Auf einen Blick
- Aufgaben: Entwicklung und Anwendung fortschrittlicher Steuerungs- und Regelungsverfahren für verschiedene Fahrzeugsysteme.
- Arbeitgeber: Führendes Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik.
- Mitarbeitervorteile: Flexible Arbeitszeiten, Home-Office-Optionen, Zuschuss zum Jobticket.
- Warum dieser Job: Arbeit an innovativen Lösungen in der Raumfahrt und Fahrzeugtechnik, Möglichkeit zur Dissertation.
- Gewünschte Qualifikationen: Master in Ingenieurwissenschaften, Kenntnisse in Modellierung und Simulation, gute Englischkenntnisse.
- Andere Informationen: Möglichkeit zur Veröffentlichung wissenschaftlicher Arbeiten und Teilnahme an internationalen Konferenzen.
Das voraussichtliche Gehalt liegt zwischen 50000 - 70000 € pro Jahr.
Das Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik (SR) arbeitet an der Weiterentwicklung und Anwendung fortschrittlicher Steuerungs- und Regelungsverfahren, um Leistungsfähigkeit, Energieeffizienz, Sicherheit und Komfort komplexer Regelungssysteme zu verbessern. Die übergeordneten Ziele des Instituts sind innovative Problemlösungen für Raumfahrtroboter und -systeme, Flächenflugzeuge, Straßen- und Schienenfahrzeuge sowie der Technologietransfer.
Die Abteilung Flugzeugsystemdynamik beschäftigt sich mit der integrierten Modellierung von Flugzeugen und Fluggeräten, Lastenanalysen sowie der Auslegung von Flugregelungsfunktionen. Darüber hinaus befasst sich die Abteilung mit der Modellierung von Energie- und Thermalsystemen sowie den Entwurf von Energie- und Thermalmanagement Algorithmen.
Hierzu sind von Ihnen folgende Aufgaben zu bearbeiten:
Im Rahmen eines EU-Projekts sollen in Zusammenarbeit mit Original Equipment Manufacturer (OEM) und Systemherstellern verschiedene thermale Kühlsysteme für Flugzeuge untersucht werden. Insbesondere die Kühlung von Brennstoffzellen ist dabei hervorzuheben. Zu diesem Zweck sollen eine verbesserte Modellierungs- und Simulationsumgebung sowie ein digitaler Zwilling entwickelt werden. Gegebenfalls vorhandene Prüfstandsdaten der Projektpartner sollen genutzt werden, um Modelle zu validieren. Diese Entwicklungsaktivität dient dem modellbasierten Entwurf alternativer Antriebsarchitekturen in der Luftfahrt. Neue Verfahren zur Flugleistungsberechnung, Missionsbewertung, Antriebsarchitekturmodellierung und Systemoptimierung usw. sind daher so zu entwickeln, dass sie mit den bereits vorhandenen Instituts- und Abteilungsmethoden kompatibel sind. Es werden wissenschaftliche Erkenntnisse erwartet die publiziert werden sollen. Die projektübergreifende Zusammenarbeit wird gefördert, um den Austausch zwischen den Projekten zu erhöhen und Synergien mit anderen Projekten (Brennstoffzellen, Antriebsstränge und elektrische Systeme) zu nutzen. Weiterhin können Teile der Arbeit in Open-Source Libraries publiziert werden.
- Erweiterung und Verbesserung der bestehenden Modellbasis, um eine Bewertung der Technologien auf Gesamtsystemebene zu ermöglichen
- Institutsinterne (Weiter-) Entwicklung von Modelica-Modellbibliotheken sowie die Mitarbeit an Open-Source Modellbibliotheken
- Erweiterung und Verbesserung der bestehenden thermalen Architekturen
- Validierung von Modellen anhand von Messdaten
- Durchführung von Simulationsstudien zur Integration neuer Technologien und Entwicklungen, insbesondere zu dem Thema thermale Systemsimulation
- Veröffentlichung wissenschaftlicher Publikationen wie internationale Konferenzbeiträge, Journalartikel, Monografien
Wir bieten Ihnen flexible Arbeitszeiten und Home-Office nach Absprache an und die Möglichkeiten, im Rahmen eines Forschungsprojekts wissenschaftlich zu arbeiten und in Kooperation mit einer Universität eine Dissertation anzufertigen. Für den Arbeitsweg bekommen Sie einen Zuschuss zum Jobticket.
Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master / Diplom Uni) der Ingenieurswissenschaften (z.B. der Fachrichtung Maschinenbau, Mechatronik) oder andere für die Tätigkeit relevanten Studiengänge Kenntnisse im Bereich Modellierung und Simulation technischer Systeme (z.B. Kühlsysteme) Gute Kommunikationsfähigkeit in Englisch (in Wort und Schrift)
Gewünschte Qualifikationen
Gute Kommunikationsfähigkeit in Deutsch gewünscht Idealerweise Kenntnisse in der Modellierungssprache Modelica
Payment
Je nach Qualifikation und Aufgabenübertragung bis Entgeltgruppe 13 TVöD.
Ingenieur/in Maschinenbau, Mechatronik o. ä. (w/m/d) Arbeitgeber: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Das Institut bietet eine innovative und forschungsintensive Umgebung, die sich auf die Verbesserung von Leistung und Effizienz durch fortschrittliche Technologien konzentriert. Mit flexiblen Arbeitszeiten und der Möglichkeit, wissenschaftlich zu arbeiten und zu publizieren, ist es ein attraktiver Arbeitgeber für motivierte Ingenieure.
Kontaktperson:
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) HR Team
Diese Fähigkeiten machen dich zur top Bewerber*in für die Stelle: Ingenieur/in Maschinenbau, Mechatronik o. ä. (w/m/d)
Modellierung und Simulation technischer Systeme
Gute Kommunikationsfähigkeit in Englisch
