Ingenieur/in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau o. ä. (w/m/d) Jetzt bewerben
Ingenieur/in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau o. ä. (w/m/d)

Ingenieur/in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau o. ä. (w/m/d)

Braunschweig 48000 - 72000 € / Jahr (geschätzt)
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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Auf einen Blick

  • Aufgaben: Gestalte die Zukunft des Luftverkehrs mit innovativen Automatisierungsstrategien und Forschung.
  • Arbeitgeber: Das Institut FL ist führend in der Entwicklung eines vollautomatischen Luftverkehrsmanagements.
  • Mitarbeitervorteile: Erlebe ein dynamisches Arbeitsumfeld mit der Möglichkeit, deine Ideen einzubringen und zu wachsen.
  • Warum dieser Job: Arbeite an spannenden Projekten zur Effizienzsteigerung im Luftverkehr und trage zur Klimaneutralität bei.
  • Gewünschte Qualifikationen: Abgeschlossenes Studium in Luft- und Raumfahrttechnik oder Maschinenbau; Kenntnisse in Flugverkehrsmanagement erforderlich.
  • Andere Informationen: Promotion im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik von Vorteil; Reisebereitschaft notwendig.

Das voraussichtliche Gehalt liegt zwischen 48000 - 72000 € pro Jahr.

Gestalten Sie mit uns die Zukunft der Luftfahrt!
Das Institut FL verfolgt mit der Vision eines vollautomatisierten Luftverkehrsmanagements die Ziele, die Produktivität im Luftverkehrsmanagement deutlich zu steigern und die Komplexität, die beispielsweise durch die Anforderungen nach klimaneutralem Fliegen, Lärmminderung oder der Integration neuer Verkehrsteilnehmer (vom Lufttaxi bis zum Space-Liner) effizient zu beherrschen. Gleichzeitig muss das hohe Sicherheitsniveau in der Luftfahrt zumindest gehalten werden. Dazu entwickelt das Institut FL gemeinsam mit weiteren DLR-Instituten eine Architektur für ein vollautomatisches Luftverkehrsmanagement.
Für den Streckenflug steht das Konzept der Sektorlosen Flugverkehrskontrolle im Vordergrund. Hier geht es insbesondere um die Erhöhung der Effizienz und Kapazität des Luftraums bei mindestens gleichbleibendem Sicherheitsniveau. Insbesondere bietet das Konzept der Sektorlosen Flugverkehrsführung sehr viele Vorteile bei der Anwendung in größeren Lufträumen und kann prinzipiell auch länderübergreifend beispielsweise innerhalb von Europa angewendet werden. Welche Konsequenzen eine solche europaweite Anwendung für u.a. die Luftraumkapazität, die Lotsenproduktivität und insbesondere auch für die Robustheit und Resilienz des Luftverkehrsmanagements gegenüber lokalen und größeren Störungen bedeutet. Diese Störungen können beispielsweise durch Gewitter und/oder extremen Wetterfronten hervorgerufen werden.
Gerade solche sogenannten abnormalen Situationen müssen analysiert werden und Lösungsmöglichkeiten insbesondere über eine geeignete Zuordnung von Flugzeugen zu Lotsen erarbeitet werden. Gleichzeitig sollen Automatisierungsstrategien für ein Sektorloses Verkehrsmanagement entwickelt werden und insbesondere Einführungsstrategien für höhere Automatisierungsgrade erarbeitet werden.
Wir suchen Sie als Verstärkung unseres Teams. Gemeinsam mit weiteren Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern aus verschiedenen Fachbereichen realisieren Sie die Weiterentwicklung des Konzepts des „Sektorlosen Luftverkehrsmanagements“ – und arbeiten an einem der spannendsten Forschungen für die Erhöhung der Luftraumkapazität.
Als Wissenschaftler/in im Institut für Flugführung erwartet Sie ein abwechslungsreiches Aufgabengebiet, in dem Sie Ihre Fachkompetenzen einbringen und weiter ausbauen können. Wir setzen auf Ihr Engagement, Ihre Ideen und Ihr teamorientiertes Handeln.

abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Diplom/ Master) der Luft- und Raumfahrttechnik, des Maschinenbaus oder einem anderen für die Tätigkeit relevanten Studiengang Fachkenntnisse im Bereich Flugverkehrsmanagement Fachkenntnisse in Bereich Navigation Fachkenntnisse der Risikoanalyse und Cost-Benefit-Analyse Kenntnisse über die und Erfahrung in der Anwendung von Matlab/Simulink Erfahrungen in Europäischen Forschungsprojekten sehr gute Kenntnisse der englischen Sprache in Wort und Schrift Bereitschaft zur Reisetätigkeit

Gewünschte Qualifikationen

Promotion im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik von Vorteil

Payment

Entgeltgruppe 13 TVöD

Ingenieur/in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau o. ä. (w/m/d) Arbeitgeber: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Das Institut FL bietet Ihnen die Möglichkeit, an der Spitze der Luftfahrtforschung zu arbeiten und aktiv zur Gestaltung eines vollautomatisierten Luftverkehrsmanagements beizutragen. Mit einem starken Fokus auf Teamarbeit und Innovation fördern wir eine offene und unterstützende Arbeitskultur, in der Ihre Ideen geschätzt werden und Sie sich kontinuierlich weiterentwickeln können. Zudem profitieren Sie von attraktiven Vergütungsmodellen und der Möglichkeit, an spannenden europäischen Forschungsprojekten teilzunehmen, die Ihre Karriere im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik vorantreiben.
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Kontaktperson:

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) HR Team

StudySmarter Bewerbungstipps 🤫

So bekommst du den Job: Ingenieur/in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau o. ä. (w/m/d)

Tipp Nummer 1

Nutze dein Netzwerk! Sprich mit ehemaligen Kommilitonen oder Kollegen, die bereits im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik arbeiten. Sie können dir wertvolle Einblicke geben und möglicherweise sogar Kontakte zu Entscheidungsträgern im Institut FL herstellen.

Tipp Nummer 2

Informiere dich über aktuelle Trends und Entwicklungen im Luftverkehrsmanagement. Zeige in Gesprächen oder Interviews, dass du über die neuesten Technologien und Herausforderungen informiert bist, insbesondere über das Konzept der sektorlosen Flugverkehrsführung.

Tipp Nummer 3

Bereite dich auf technische Fragen vor, die sich auf Matlab/Simulink beziehen. Da diese Kenntnisse für die Position wichtig sind, solltest du Beispiele aus deiner bisherigen Arbeit oder Studienprojekten parat haben, um deine Fähigkeiten zu demonstrieren.

Tipp Nummer 4

Zeige deine Teamfähigkeit! Das Institut FL legt großen Wert auf teamorientiertes Handeln. Bereite Beispiele vor, in denen du erfolgreich im Team gearbeitet hast, um zu verdeutlichen, dass du gut in die bestehende Teamdynamik passt.

Diese Fähigkeiten machen dich zur top Bewerber*in für die Stelle: Ingenieur/in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau o. ä. (w/m/d)

Fachkenntnisse im Bereich Flugverkehrsmanagement
Fachkenntnisse in der Navigation
Kenntnisse in Risikoanalyse und Cost-Benefit-Analyse
Erfahrung in der Anwendung von Matlab/Simulink
Erfahrungen in Europäischen Forschungsprojekten
Sehr gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift
Teamorientiertes Handeln
Analytische Fähigkeiten
Problemlösungsfähigkeiten
Engagement und Ideenreichtum
Bereitschaft zur Reisetätigkeit
Promotion im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik (von Vorteil)

Tipps für deine Bewerbung 🫡

Forschung betreiben: Informiere dich gründlich über das Institut FL und dessen Vision eines vollautomatisierten Luftverkehrsmanagements. Verstehe die aktuellen Projekte und Herausforderungen, um in deinem Anschreiben gezielt darauf eingehen zu können.

Dokumente vorbereiten: Stelle sicher, dass du alle relevanten Dokumente bereit hast, einschließlich deines Lebenslaufs, Zeugnissen, Nachweisen über Sprachkenntnisse und eventuell Empfehlungsschreiben. Achte darauf, dass dein Lebenslauf klar strukturiert und auf die Anforderungen der Stelle zugeschnitten ist.

Motivationsschreiben verfassen: Schreibe ein überzeugendes Motivationsschreiben, in dem du deine Fachkenntnisse im Bereich Flugverkehrsmanagement und Navigation hervorhebst. Erkläre, warum du an der Weiterentwicklung des Sektorlosen Luftverkehrsmanagements interessiert bist und wie du zum Team beitragen kannst.

Bewerbung einreichen: Reiche deine vollständige Bewerbung über die Website von StudySmarter ein. Überprüfe vor dem Absenden, ob alle Informationen korrekt und vollständig sind, um einen professionellen Eindruck zu hinterlassen.

Wie du dich auf ein Vorstellungsgespräch bei Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) vorbereitest

Verstehe die Vision des Instituts

Informiere dich gründlich über die Ziele und Visionen des Instituts FL, insbesondere über das Konzept des vollautomatisierten Luftverkehrsmanagements. Zeige im Interview, dass du die Herausforderungen und Chancen, die mit der Sektorlosen Flugverkehrsführung verbunden sind, verstehst.

Bereite Beispiele aus deiner Erfahrung vor

Denke an konkrete Beispiele aus deiner bisherigen Arbeit oder Studienprojekten, die deine Fachkenntnisse im Bereich Flugverkehrsmanagement, Navigation und Risikoanalyse demonstrieren. Diese Beispiele helfen dir, deine Fähigkeiten anschaulich zu präsentieren.

Zeige Teamfähigkeit

Da die Arbeit im Institut stark teamorientiert ist, solltest du im Interview betonen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Bereite Geschichten vor, die deine Fähigkeit zur Zusammenarbeit und Kommunikation unter Beweis stellen.

Englischkenntnisse hervorheben

Da sehr gute Englischkenntnisse gefordert sind, sei bereit, Fragen auf Englisch zu beantworten oder Teile des Interviews in Englisch zu führen. Dies zeigt deine Sprachkompetenz und deine Bereitschaft, in einem internationalen Umfeld zu arbeiten.

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    Braunschweig
    48000 - 72000 € / Jahr (geschätzt)
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    Bewerbungsfrist: 2026-11-18

  • Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

    Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

    Bonn +29
    1907

    Wir sind das Forschungszentrum der Bundesrepublik Deutschland für Luft- und Raumfahrt. Wir betreiben Forschung und Entwicklung in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie und Verkehr, Sicherheit und Digitalisierung. Global wandeln sich Klima, Mobilität und Technologie. Wir nutzen das Know-how unserer 54 Institute und Einrichtungen, um Lösungen für diese Herausforderungen zu entwickeln. Unsere 11.000 Mitarbeitenden haben eine gemeinsame Mission: Wir erforschen Erde und Weltall und entwickeln Technologien für eine nachhaltige Zukunft. So tragen wir dazu bei, den Wissens- und Wirtschaftsstandort Deutschland zu stärken. Unsere umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsarbeiten in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr, Sicherheit und Digitalisierung sind in nationale und internationale Kooperationen eingebunden. Über die…

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