CAMO Engineer (m/w/d)

CAMO Engineer (m/w/d)

Vollzeit 45000 - 55000 € / Jahr (geschätzt) Kein Homeoffice möglich
AG Reederei Norden-Frisia

Auf einen Blick

  • Aufgaben: Überwache die Instandhaltung unserer Flugzeuge und arbeite an spannenden Projekten.
  • Unternehmen: FLN Inselflieger – ein innovatives Unternehmen an der Küste.
  • Vorteile: Unbefristete Vollzeitstelle, geregelte Arbeitszeiten und betriebliche Altersvorsorge.
  • Weitere Informationen: Arbeiten, wo andere Urlaub machen – am Meer mit tollen Kollegen!
  • Warum dieser Job: Gestalte das Safety Management System und arbeite direkt an Flugzeugen.
  • Qualifikationen: Technische Ausbildung oder Studium mit Luftfahrtbezug und Erfahrung in der Instandhaltung.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 45000 - 55000 € pro Jahr.

Deine Aufgaben

  • Überwachung der Fälligkeiten unserer Flotte – einschließlich Instandhaltungsprogramm, lebensdauerbegrenzter Teile, Lufttüchtigkeitsanweisungen und offener Beanstandungen
  • Verfolgung neuer Lufttüchtigkeitsanweisungen und Herstellermitteilungen sowie deren Aufarbeitung und Vorbereitung der Bewertung für unsere Flotte
  • Eigenverantwortliche Betreuung laufender Wartungsereignisse – von der Auftragsvorbereitung über die Abstimmung mit der Werft bis zur Prüfung des Rücklaufs und dem Abschluss der Nachweise
  • Pflege und Aktualisierung der technischen Aufzeichnungen und Lebenslaufakten als Grundlage für Lufttüchtigkeitsprüfungen
  • Pflege unseres Instandhaltungssystems sowie Erstellung relevanter Auswertungen zur Steuerung der Instandhaltung
  • Mitarbeit an der Weiterentwicklung des Instandhaltungsprogramms und unseres CAMO-Handbuchs (CAME)

Deine Qualifikationen

  • Abgeschlossene technische Ausbildung, ein Studium mit Luftfahrtbezug oder eine Lizenz nach Part-66
  • Berufserfahrung in der Instandhaltung oder technischen Betreuung von Luftfahrzeugen
  • Verhandlungssicheres Deutsch sowie die Fähigkeit, Handbücher, behördliche Anforderungen und technische Regelwerke sicher auf Deutsch zu verstehen und anzuwenden
  • Technisches Englisch für Herstellerdokumentationen und Regelwerke
  • Eine sorgfältige und strukturierte Arbeitsweise sowie die Fähigkeit, Entscheidungen nachvollziehbar zu dokumentieren und langfristig prüfbar zu halten

Warum wir?

  • Unbefristete Vollzeitstelle mit 40 Wochenstunden und sechs Monaten Probezeit
  • Geregelte Arbeitszeiten – Wochenendarbeit ist die Ausnahme
  • Muster- und Regelwerksschulungen mehrmals im Jahr – bezahlt und innerhalb der Arbeitszeit
  • Betriebliche Altersvorsorge und Mitarbeitervorteile
  • Eine Aufgabe mit breitem statt eng begrenztem Tätigkeitsbereich und kurzen Wegen zur Geschäftsführung
  • Arbeiten an Flugzeugen, die man nicht nur aus der Ferne kennt

Weitere Informationen

  • Beschäftigung: Vollzeit · Unbefristet
  • Standort: Harlesiel
  • Kontakt: Bruno Warkentin, Continuing Airworthiness Manager - +49 (0) 4464 9481-1638

Klingt nach deinem nächsten Job? Schick uns deine Bewerbung per E-Mail an bewerbung@inselflieger.de oder Ruf einfach an - das geht schneller als jedes Formular.

Ehrlich gesagt: Harlesiel ist klein. Wir sitzen direkt an der Küste, gegenüber von Wangerooge und die nächste größere Stadt ist ein Stück weg. Die Stelle ist eine Präsenzstelle - die Akten, die Werft und die Flugzeuge sind hier. Eine Umzugspauschale können wir nicht bieten. Wenn du aus der Region kommst, zurückwillst oder ohnehin ans Wasser: dann ist das hier wahrscheinlich einer der interessantesten technischen Arbeitsplätze, den die Küste zu bieten hat.

Die FLN Inselflieger verbinden seit 1969 das ostfriesische Festland mit den Inseln - sechs Flugzeuge, an 365 Tagen im Jahr im Einsatz, gewartet in der eigenen Werft. Bei uns sitzen AOC-Flugbetrieb, Continuing Airworthiness nach Part-Camo und der eigene Part-145-Instandhaltungsbetrieb an einem Ort. Für das gemeinsame Safety Management System dieser drei Bereiche suchen wir dich - Du gestaltest es, statt einen fertigen Prozess zu verwalten.

Über uns

Herzlich willkommen bei uns an Bord! Arbeiten, wo andere Urlaub machen – und noch viel mehr! Du liebst das Meer, frischen Wind und abwechslungsreiche Aufgaben? Dann bist du bei uns genau richtig! Die Reederei Norden-Frisia ist nicht nur auf dem Wasser unterwegs – wir bringen Menschen per Schiff, Flugzeug und Bus zuverlässig ans Ziel. Seit über 150 Jahren sind wir Teil der Region und verbinden drei der Ostfriesischen Inseln mit dem Festland. Heute gehören zur Frisia-Familie auch unsere Tochterfirmen FLN Frisia-Luftverkehr GmbH, Peter Tjaden Nahverkehrs GmbH und Cassen-Tours GmbH. Gemeinsam sorgen wir für Bewegung – auf Norderney, Juist, Wangerooge und weit darüber hinaus. Ob an Bord, im Cockpit, im Büro oder auf der Straße: Bei uns warten spannende Jobs mit Verantwortung, Teamgeist und besten Aussichten. Über 290 Kolleginnen und Kollegen zählen schon auf uns – bald auch du? Komm an Bord – wir freuen uns auf dich!

CAMO Engineer (m/w/d) Arbeitgeber: AG Reederei Norden-Frisia

Die Reederei Norden-Frisia bietet dir als Elektroniker:in für Betriebstechnik eine spannende und zukunftssichere Ausbildung in einer einzigartigen Umgebung direkt an der Küste. Du wirst Teil eines motivierten Teams, das Wert auf persönliche Förderung, moderne Arbeitsplätze und eine herzliche Teamkultur legt. Mit 100% Übernahme der Ausbildungskosten und hohen Übernahmechancen nach der Ausbildung, bist du hier nicht nur ein Auszubildender, sondern ein geschätztes Mitglied unserer Frisia-Familie.

AG Reederei Norden-Frisia

Kontaktdaten:

AG Reederei Norden-Frisia Recruiting-Team

StudySmarter Expertenrat🤫

Wir sind der Meinung, dass du so CAMO Engineer (m/w/d) erhalten könntest

Netzwerk auf Luftfahrtmessen

Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie AG Reederei Norden-Frisia zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!

Engagiere dich in Fachforen

Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie AG Reederei Norden-Frisia zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!

Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen

Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.

Sei aktiv bei LinkedIn

Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie AG Reederei Norden-Frisia und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um CAMO Engineer (m/w/d) mit Bravour zu bestehen

Überwachung von Instandhaltungsprogrammen
Kenntnis lebensdauerbegrenzter Teile
Verarbeitung von Lufttüchtigkeitsanweisungen
Eigenverantwortliche Wartungsbetreuung
Technische Aufzeichnungen pflegen
Instandhaltungssystem aktualisieren
Erstellung relevanter Auswertungen

Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡

Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.

Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.

Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei AG Reederei Norden-Frisia sicherlich gut ankommen!

Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.

Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei AG Reederei Norden-Frisia vorbereitet

Technisches Wissen unter Beweis stellen

In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.

Portfolio mit Projekten vorbereiten

Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.

Soft Skills im Team hervorheben

Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.

Anpassungsfähigkeit zeigen

In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.