Scientist (f/m/d) for Designing, Testing and Qualifying Next Generation Aeronautical Batteries

Als Österreichs größte Forschungs- und Technologieorganisation für angewandte Forschung sind wir bestrebt, wesentliche Beiträge zur Lösung der großen Herausforderungen unserer Zeit, wie dem Klimawandel und der Digitalisierung, zu leisten. Um unsere Ziele zu erreichen, verlassen wir uns auf unsere spezifischen Forschungs-, Entwicklungs- und Technologiefähigkeiten, die die Grundlage unseres Engagements für Exzellenz in allen Bereichen bilden.

Unsere Forschungsgruppe Hybrid Electric Aircraft Technologies, Teil des Center for Transport Technologies, sucht neue Ingenious Partners für unseren Standort in Wien. Unser Fokus liegt auf der Bereitstellung fortschrittlicher Technologien für Luftfahrzeuge, die die Kohlenstoffneutralität und technologische Souveränität im Lufttransport unterstützen. Wir erkunden neue Technologien, Lösungen und Methoden, um den sicheren Betrieb von Flugzeugen unter Vereisungsbedingungen zu gewährleisten, Wasserstoffbrennstoffsysteme zu entwerfen und hybride elektrische Speicher- und Antriebssysteme für die nächste Generation von Flugzeugen zu entwickeln.

Als Mitglied unseres wachsenden Teams werden Sie zu bahnbrechender Forschung und der Umsetzung ehrgeiziger, großangelegter europäischer Forschungsprojekte beitragen, die die nächste Generation von aeronautischen Batterien vorantreiben.

Sie werden die Entwicklung der nächsten Generation von Batterien für aeronautische Anwendungen unterstützen, von der Zellenauswahl über das Modul- und Packdesign bis hin zur Prototypenmontage, -prüfung und -qualifizierung. Je nach Ihrem Hintergrund werden Sie entwickeln und testen:

• (a) physikbasierte KI/ML-Methoden, die physikalisches und virtuelles Testen und Design von aeronautischen Batterien vom Zell- bis zum Packniveau miteinander verbinden;
• (b) numerische Methoden und Werkzeuge zur zuverlässigen Vorhersage der Batteriezustände, einschließlich der Batteriesicherheit vom Zell- bis zum Packniveau;
• (c) Hochspannungs-/Hochleistungs- oder leichte Batterieprototypen, einschließlich struktureller Batterien und multifunktionaler elektrischer Energiespeicher.

Sie werden mit erfahrenen Wissenschaftlern und Ingenieuren im Bereich Luft- und Raumfahrt in ganz Europa zusammenarbeiten. Sie werden eng mit europäischen Institutionen und internationalen Partnern aus Forschungsorganisationen und der Industrie an mehrjährigen großangelegten Kooperationsprojekten arbeiten. Sie werden Ihr eigenes Netzwerk aufbauen, zur Definition unserer strategischen Forschungsrichtung beitragen und Vorschläge für neue Projekte mit Unterstützung Ihrer Kollegen vorbereiten – Gemeinsam bringen wir Ideen zum Leben. Sie werden Ihre Ergebnisse in hochrangigen Fachzeitschriften veröffentlichen und andere Wissenschaftler dabei unterstützen.

Sie werden Doktoranden und Masterstudenten betreuen.

Qualifikationen

Ihre Qualifikationen als Ingenious Partner:

• PhD-Abschluss in Elektrotechnik, Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Physik oder einem verwandten Fachgebiet mit Schwerpunkt auf Batteriedesign und -prüfung, vorzugsweise für Hochspannungs-/Hochleistungsanwendungen in der Luft- und Raumfahrt. Alternativ kann ein MSc-Abschluss in Kombination mit relevanter Berufserfahrung akzeptiert werden.
• Ein nachweisbarer wissenschaftlicher Publikationsnachweis ist eine wesentliche Voraussetzung. Erfahrung in der Veröffentlichung in hochrangigen, peer-reviewed Fachzeitschriften ist erforderlich.
• Nachgewiesene Erfahrung in mindestens einem der folgenden Profile: (i) physikbasierte KI/ML-Methoden in der angewandten Technik; (ii) Hochspannungs-/Hochleistungs-Elektrodesign und -prüfung; (iii) leichtes (Verbund-/Metall-/multifunktionales) Design und Prüfung; (iv) hybrid-elektrische oder mehr-elektrische Systeme und Flugzeugarchitekturdesign.

Der Kandidat muss im Bewerbungsschreiben beschreiben, wie sein/ihr Lebenslauf und persönliche Interessen für die zukünftige Entwicklung mit mindestens einem der oben genannten Profile übereinstimmen, wobei ausdrücklich auf die Profile (i)–(iv) verwiesen wird. Der Kandidat muss auch die behauptete Expertise mit relevanten Publikationen und Projektteilnahmen, die mit dem Lebenslauf übereinstimmen, untermauern. Das Versäumnis, diese Informationen im Bewerbungsschreiben bereitzustellen, führt zur Ablehnung der Bewerbung.

Programmierkenntnisse in Python, MATLAB, einschließlich Simulink, C/C++ oder ähnlichen Sprachen sind erforderlich. Kenntnisse der Grundlagen der Batterielektrochemie und ein Verständnis der Batteriemodellierungsmethoden sind sehr wertvoll. Erfahrung mit modernen Simulationswerkzeugen (wie ANSYS, Modelica oder Dymola) ist sehr wertvoll. Erfahrung in der Batterietests auf Zell-, Modul- und Packebene wird als Vorteil angesehen. Erfahrung in Industrieprojekten und/oder europäischen Forschungsprogrammen, wie Horizon Europe oder Clean Aviation, einschließlich eines Verständnisses des europäischen Luft- und Raumfahrtforschungsökosystems, ist von Vorteil. Ein hohes Maß an Motivation, eine wissenschaftliche oder forschungsorientierte Karriere zu verfolgen, ist erforderlich. Starke Selbstmotivation und persönlicher Antrieb sind unerlässlich. Ausgezeichnete Kommunikationsfähigkeiten in Englisch, einschließlich der Fähigkeit zum technischen Schreiben, sind zwingend erforderlich. Kenntnisse der deutschen Sprache sind wünschenswert.

Was Sie erwarten können

Das Mindestbruttojahresgehalt auf Vollzeitbasis (38,5 h/Woche) gemäß dem Kollektivvertrag beträgt 61.334 EUR. Das tatsächliche Gehalt wird individuell festgelegt, basierend auf Ihren Qualifikationen und Erfahrungen.

Zu den Highlights unserer Mitarbeiterbenefits gehören eine Kantine und Essenszulagen, Bio-Kaffee, Tee und Obstkörbe, präventive Gesundheitsleistungen und Betriebsarzt, Pensionsfonds, zusätzliche freie Tage für verschiedene Lebensereignisse, Familienleistungen (einschließlich zwei Wochen bezahltem Vaterschaftsurlaub „Papa-Wochen“ und Freizeitförderungen), Gutscheinprogramm, Sport-, Kultur- und Geselligkeitsveranstaltungen und vieles mehr, sowie flexible Arbeitszeitmodelle (einschließlich bis zu 50% Homeoffice), Reisekostenzuschüsse für Konferenzen und Networking sowie individuelle Schulungs- und Karriereentwicklungsmöglichkeiten.

Der Beginn wird für Q4-2026/Q1-2027 erwartet (flexibel). Bewerbungen werden bis zum 30. September 2026 um 12:00 Uhr (CET) angenommen. Frühzeitige Bewerbungen sind willkommen, da der Auswahlprozess bereits früher beginnen kann.

Bei AIT schaffen wir ein inklusives und familienfreundliches Arbeitsumfeld, das Chancengleichheit fördert und aktiv die Vielfalt in unserer Belegschaft und in Führungspositionen stärkt. Unter anderem setzen wir uns dafür ein, den Anteil von Frauen in unserem Unternehmen zu erhöhen und begrüßen daher besonders Bewerbungen von weiblichen Bewerberinnen.