Aircraft Maintenance Instructor (EASA Part 147) – B1/B2 Basic Training

Aircraft Maintenance Instructor (EASA Part 147) – B1/B2 Basic Training

Basel Vollzeit 50000 - 70000 € / Jahr (geschätzt) Kein Homeoffice möglich
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Auf einen Blick

  • Aufgaben: Lehre theoretische und praktische Ausbildung für B1/B2 Grundausbildung in der Luftfahrt.
  • Unternehmen: AMAC Aerospace Schweiz AG, ein dynamisches Unternehmen im Luftfahrtsektor.
  • Vorteile: Flexible Arbeitsmodelle, 5 Wochen Urlaub, subventionierte Mahlzeiten und attraktive Sozialleistungen.
  • Weitere Informationen: Wachstumspotenzial und die Möglichkeit, an internen Audits teilzunehmen.
  • Warum dieser Job: Gestalte eine neue Ausbildungsorganisation und arbeite in einem spannenden MRO-Umfeld.
  • Qualifikationen: EASA Part‑66 Lizenz, Erfahrung in der Ausbildung und starke regulatorische Kenntnisse.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 50000 - 70000 € pro Jahr.

AMAC Aerospace Switzerland AG startet eine neue EASA Part‑147 Wartungsschulungseinrichtung (MTO) in der Schweiz. Ziel ist es, die EASA Part‑66 Grundausbildung anzubieten, die zum Grundlizenzweg für Kategorie B1.1 (Mechanik) und Kategorie B2 (Avionik) führt. Wir stellen derzeit unsere Part‑147 Schulungsorganisation auf und bilden das anfängliche Instruktorenteam. Die erfolgreichen Kandidaten werden helfen, die Schulungsinhalte und Standards von Anfang an zu definieren, um die vollständige Übereinstimmung mit den EASA-Anforderungen und den Erwartungen von FOCA/BAZL sicherzustellen.

Tägliche Aufgaben & Verantwortlichkeiten

  • Als Part 147 Instruktor werden Sie theoretische und/oder praktische Schulungen für die B1/B2 Grundausbildung durchführen und aktiv zum Aufbau einer konformen, auditbereiten Schulungsorganisation beitragen.

Theoretische Ausbildung

  • Unterstützen Sie den Prüfungsmanager dabei, sicherzustellen, dass die Datenbank der Prüfungsfragen den Vorschriften der Part 147 entspricht.
  • Durchführen von Part‑66 modulbasiertem Unterricht für B1.1 und/oder B2.
  • Entwickeln und Pflegen von Lehrplänen, Schulungsmaterialien, Übungen und Lernkontrollen.
  • Unterstützen Sie die Struktur des Lehrplans und die Planung der Modulabdeckung.
  • Sicherstellen, dass die Schulungsinhalte vollständig den Anforderungen von EASA Part‑66 / Part‑147 entsprechen und mit den Erwartungen von FOCA übereinstimmen.

Praktische Ausbildung (Werkstatt-/Hangarumgebung)

  • Durchführen von beaufsichtigtem praktischen Training (Werkzeuge, Wartungspraktiken, Sicherheitsstandards, Arbeitsstandards).
  • Coachen von Studenten durch praktische Aufgaben und erforderliche Fertigkeiten.
  • Führen von Schulungsunterlagen und Nachweisen über den Abschluss der praktischen Ausbildung.
  • Fördern einer starken Sicherheitskultur, die mit den Standards der Luftfahrtwartung übereinstimmt.

Aufbauaktivitäten (Startphase)

  • Beitragen zur Erstellung von Schulungsprozessen, Vorlagen und standardisierten Dokumenten.
  • Unterstützen Sie die Einrichtung von Kompetenznachweisen für Instruktoren und Schulungsdokumentationen.
  • Teilnehmen als Fachexperte an internen Bereitschaftsprüfungen und (falls erforderlich) FOCA-Audits/Besuchen.

Expertise & Fähigkeiten

  • EASA Part‑66 Lizenz: Kategorie B1 und/oder B2 (B1+B2 ist von Vorteil).
  • Starkes regulatorisches Wissen: nachgewiesenes Verständnis von EASA Part‑66 und EASA Part‑147.
  • FOCA / BAZL Genehmigungs- und Aufsichtserwartungen in der Schweiz.
  • Part‑145 Erfahrung: solider praktischer Hintergrund in einer EASA Part‑145 Wartungsumgebung (Linie und/oder Basis).
  • Nachgewiesene Fähigkeit, technische Inhalte klar und konsistent zu kommunizieren.
  • Englischkenntnisse: sehr gute schriftliche und mündliche Englischkenntnisse (Unterrichtssprache); Deutsch und/oder Französisch ist von Vorteil.
  • Vorherige Erfahrung als Instruktor (Theorie und/oder Praxis) in Part‑147, Part‑145 interner Schulung oder beruflicher Bildung.
  • Erfahrung als praktischer Prüfer oder Kompetenzbewerter.
  • Vertrautheit mit Schulungsdokumentationssystemen, LMS-Tools oder digitalen Prüfungs-/Schulungsplattformen.
  • Erfahrung in der Unterstützung von Audits, Compliance-Prüfungen oder Dokumentationen der Schulungsorganisation (z.B. MTOE-bezogene Verfahren).
  • Erfahrung in der Arbeit mit internationalen Trainees (z.B. von Fluggesellschaften gesponserte Gruppen).

Was wir bieten

  • Eine einzigartige Gelegenheit, eine neue Part‑147 Schulungsorganisation von Grund auf aufzubauen.
  • Direkte Verbindung zu einer realen MRO-Umgebung mit bestehender Infrastruktur.
  • Flexible Beschäftigungsmodelle (unbefristet / Teilzeit / freiberuflich nach Modul).
  • Langfristiges Wachstumspotenzial (zukünftige Erweiterung des Schulungsumfangs möglich).
  • Arbeiten in einem eigentümergeführten, jungen und dynamischen Unternehmen mit Hands-on-Mentalität.
  • Vielseitige, herausfordernde und verantwortungsvolle Position in einem exklusiven Umfeld.
  • Attraktive Beschäftigungsbedingungen und soziale Vorteile wie 5 Wochen Urlaub (6 Wochen ab 50 Jahren).
  • Subventionierte Mahlzeiten in unserer Kantine sowie Parkplätze (oder kostenlose Shuttlebus-Transporte) und andere Mitarbeiterrabatte (Flotten, Bars & Restaurants usw.).
  • Unternehmensveranstaltungen wie unsere berühmte jährliche Weihnachtsfeier und das Sommer-BBQ.

Zusätzliche Informationen

  • Allgemeiner Arbeitsort: Basel.
  • Arbeitsaufwand: 60–100% (oder nach Vereinbarung; Teilzeit / freiberuflich nach Modul möglich).

Bitte senden Sie Ihren Lebenslauf, eine Kopie Ihrer Part‑66 Lizenz und ein kurzes Motivationsschreiben, in dem Sie angeben: Ihr Schwerpunktbereich (B1, B2 oder beide), bevorzugte Lieferart (Theorie, Praxis oder beides), Module/Systeme, die Sie sicher unterrichten können.

Aircraft Maintenance Instructor (EASA Part 147) – B1/B2 Basic Training Arbeitgeber: AMAC Aerospace Switzerland AG

AMAC Aerospace Switzerland AG bietet eine herausragende Gelegenheit, Teil eines neu gegründeten EASA Part-147 Ausbildungszentrums in der Schweiz zu werden. Mit einem dynamischen und praxisorientierten Arbeitsumfeld fördern wir eine Kultur des Wachstums und der Zusammenarbeit, während wir unseren Mitarbeitern flexible Beschäftigungsmodelle und attraktive Sozialleistungen bieten. Unsere engagierte Gemeinschaft und die Möglichkeit, an der Entwicklung von Schulungsinhalten und -standards mitzuwirken, machen uns zu einem ausgezeichneten Arbeitgeber für Fachkräfte im Bereich der Luftfahrttechnik.

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Kontaktdaten:

AMAC Aerospace Switzerland AG Recruiting-Team

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Aircraft Maintenance Instructor (EASA Part 147) – B1/B2 Basic Training mit Bravour zu bestehen

EASA Part‑66 Lizenz: Kategorie B1 und/oder B2
Regulatorisches Wissen: Verständnis von EASA Part‑66 und EASA Part‑147
Erfahrung in Part‑145: Praktische Erfahrung in einer EASA Part‑145 Wartungsumgebung
Kommunikationsfähigkeiten: Technische Inhalte klar und konsistent vermitteln
Englischkenntnisse: Sehr gute schriftliche und mündliche Englischkenntnisse
Erfahrung als Ausbilder: Theorie und/oder Praxis in Part‑147 oder Part‑145
Praktische Beurteilungskompetenz: Erfahrung als praktischer Prüfer oder Kompetenzbewertung