Auf einen Blick
- Aufgaben: Repariere und warte moderne Flugzeugsysteme in einem dynamischen Umfeld.
- Unternehmen: Innovatives Unternehmen mit Fokus auf Luftfahrttechnik und Teamarbeit.
- Vorteile: Gesundheitsversorgung, bezahlter Urlaub, Rentenleistungen und Weiterbildungsmöglichkeiten.
- Weitere Informationen: Tolle Karrierechancen und die Möglichkeit, international zu arbeiten.
- Warum dieser Job: Werde Teil eines Teams, das an spannenden Luftfahrtprojekten arbeitet und echte Auswirkungen hat.
- Qualifikationen: Erforderlich sind ein FAA A&P-Zertifikat oder FCC-Lizenz sowie Erfahrung in der Luftfahrtwartung.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 60000 - 78000 € pro Jahr.
Der Army Avionics/Electrical Aircraft AM-2 (FAA A&P oder FCC) führt Reparaturen durch und behebt Störungen an Flugzeugsystemen sowie an Avionik-, Navigations-, Elektro- und Kommunikationssystemen. Ein gültiges (FAA) A&P-Zertifikat ODER eine FCC-Lizenz mit den Elementen 1 und 3 ist erforderlich. US-Staatsbürgerschaft ist erforderlich, mit einem gültigen US-Pass, um die erforderliche US-Regierungs-Sicherheitsfreigabe zu erhalten.
Aufgaben:
- Installieren, Entfernen, Inspizieren, Testen, Einstellen oder Reparieren von Avionikgeräten wie Radar-, Radio- und Navigationssystemen in Flugzeugen.
- Installieren und Reparieren von elektrischen Verkabelungen und/oder Kabeln an Flugzeugen gemäß den festgelegten Spezifikationen.
- Draht schneiden und abisolieren, Verbindungen isolieren.
- Komponenten wie Schalter, elektrische Steuerungen und Anschlusskästen mit Handwerkzeugen und Lötkolben zusammenbauen.
- Sicherstellen, dass Flugzeuge für Inspektionen und Wartungsprüfungen vorbereitet werden.
- Durchführen geplanter Inspektionen und Unterstützung bei speziellen Inspektionen.
- Durchführen von begrenzten Wartungsbetriebsprüfungen und Diagnosen sowie Behebung von Störungen an Flugzeugsystemen mit speziellen Werkzeugen und Prüfgeräten.
- Verwendung und Durchführung von Wartungsarbeiten an Werkzeugen, speziellen Werkzeugen und Flugzeug-Bodenunterstützungsausrüstung.
- Durchführen anderer qualifizierter Aufgaben nach Anweisung.
Mindestens erforderliche Qualifikationen:
- Abschluss der High School oder gleichwertiger Abschluss ist erforderlich.
- Fünf (5) Jahre aktuelle, anwendbare Erfahrung in der Flugzeugwartung sind erforderlich.
- Ein gültiges (FAA) A&P-Zertifikat ODER eine FCC-Lizenz mit den Elementen 1 und 3 ist erforderlich.
- Für Anforderungen ohne (FAA) A&P-Zertifikat muss eine FCC-Lizenz mit den Elementen 1 und 3 erworben werden können oder bereit sein, diese zu erwerben.
- Drei (3) Jahre Erfahrung in der Flugzeugwartung, drei (3) Jahre Erfahrung mit Hubschraubern und zwei (2) Jahre praktische Erfahrung als Avionikmechaniker an den zugewiesenen UH-60, AH-64, CH-47 (MDS).
Physische Anforderungen/Arbeitsumgebung:
- Fähigkeit, zu klettern, zu stehen, sich zu bücken, zu dehnen, zu kauern und in ermüdenden und unbequemen Positionen zu arbeiten.
- Häufiges Heben von Teilen und Ausrüstung bis zu 20 Pfund.
- Gelegentliches Heben von Objekten bis zu 50 Pfund.
- Bereitschaft zur sofortigen Einsatzbereitschaft in potenziellen Kampfgebieten weltweit.
Deutschland spezifische Anforderungen:
- TESA/DOCPER Genehmigung: Muss in der Lage sein, sich für die TESA/DOCPER-Genehmigung zu qualifizieren; (mit 5 Jahren Gesamterfahrung in der Flugzeugwartung).
- Sicherheitsfreigabebedarf: Muss in der Lage sein, eine US-Regierungs-NAC-I (T1) Public Trust Sicherheitsfreigabe zu erhalten und aufrechtzuerhalten.
Aircraft Mechanic 2 Avionics/Electronics - FCC or A&P License - Illesheim, Germany Arbeitgeber: Amentum
Amentum ist ein hervorragender Arbeitgeber, der seinen Mitarbeitern in Illesheim, Deutschland, eine unterstützende und integrative Arbeitsumgebung bietet. Mit umfassenden Gesundheits- und Sozialleistungen, Möglichkeiten zur beruflichen Weiterbildung und einem starken Fokus auf Teamarbeit, ermöglicht Amentum seinen Mitarbeitern, ihre Fähigkeiten zu entwickeln und in ihrer Karriere zu wachsen. Die Unternehmenskultur fördert Vielfalt und Chancengleichheit, was es zu einem bedeutungsvollen Arbeitsplatz für alle macht.
StudySmarter Expertenrat🤫
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✨Netzwerk auf Luftfahrtmessen
Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Amentum zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!
✨Engagiere dich in Fachforen
Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Amentum zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!
✨Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen
Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.
✨Sei aktiv bei LinkedIn
Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Amentum und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!
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Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡
Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.
Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.
Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Amentum sicherlich gut ankommen!
Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.
Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Amentum vorbereitet
✨Technisches Wissen unter Beweis stellen
In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.
✨Portfolio mit Projekten vorbereiten
Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.
✨Soft Skills im Team hervorheben
Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.
✨Anpassungsfähigkeit zeigen
In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.
