Aircraft Mechanic 2 (Powertrain Prop & Rotor) UH60, AH64, CH47 Backshop - FCC or A&P - Illeshei[...]

Der UH60, AH64, CH47 Prop und Rotor Powertrain – Back Shop Mechaniker AMII führt Inspektionen und Wartungen auf zugewiesenen Flugzeugsystemen durch. Zu den Aufgaben gehören:

• Durchführung von Wartungs- und Reparaturarbeiten an Unterbaugruppen von Flugzeugen wie Hauptrotorköpfen, Getrieben, Stabilatoren und deren Unterkomponenten.
• Inspektion von Teilen auf Abnutzung, Risse, Sicherheit oder andere Mängel.
• Durchführung von Komponentenlager- und Buchsenwechsel sowie Linienbearbeitung von Buchsen.
• Durchführung von Periodischen Wartungsinspektionen (PMI) an Hauptrotorköpfen von UH-60, AH-64 und CH-47 Flugzeugen.
• Verantwortung für die Fertigstellung und Pflege der entsprechenden Formulare und Aufzeichnungen.
• Empfehlung von Methoden zur Verbesserung der Geräteleistung und Wartungsverfahren.
• Beobachtung aller Sicherheits-, Umwelt- und allgemeinen Hausregeln und -richtlinien.
• Durchführung allgemeiner Wartungsaufgaben an Flugzeugen (Abbau und Installation von Flugzeugbaugruppen und -komponenten wie Triebwerken, Rotoren, Getrieben, mechanischen Flugsteuerungen).
• Erfüllung zusätzlicher Aufgaben nach Anweisung.

Minimale Anforderungen:

• Abschluss der High School oder gleichwertig erforderlich.
• Mindestens fünf (5) Jahre aktuelle, relevante Erfahrung in der Flugzeugwartung.
• FAA A&P oder FCC Elemente 1 und 3 erforderlich.
• Besitz eines FAA A&P-Zertifikats mit mindestens zwei (2) Jahren Erfahrung in der Luftfahrtwartung und zwei Jahren auf dem zugewiesenen MDS UH60, CH47, AH64.
• Alle Erfahrungen müssen innerhalb der letzten fünf (5) Jahre liegen.
• Wenn kein A&P-Zertifikat vorhanden ist, muss ein FCC-Lizenz mit den Elementen 1 und 3 erworben werden, und es sind drei (3) Jahre Erfahrung in der Luftfahrtwartung sowie drei (3) Jahre Erfahrung mit Hubschraubern erforderlich.
• Mindestens zwei (2) Jahre auf dem zugewiesenen Mission Design Series UH-60, AH-64, CH-47 (MDS).
• Fähigkeit, eine Sicherheitsfreigabe (NACI T1) zu erhalten und aufrechtzuerhalten. US-Staatsbürgerschaft ist erforderlich, um die erforderliche NACI-Freigabe zu erhalten.
• Gültiger US-Pass erforderlich für Reisen nach Deutschland.

Deutschland spezifisch:

• TESA Genehmigung: (Deutsche Regierung) Muss sich für die TESA-Genehmigung qualifizieren; mit 5 Jahren Gesamterfahrung in der Luftfahrtwartung.
• Reisen: Nach Bedarf zur Unterstützung des Auftrags.

Kenntnisse & Fähigkeiten:

• Erfahrung im Umgang mit einer Vielzahl von Handwerkzeugen und Messgeräten wie Messgeräten, Drehmomentschlüsseln, Waagen und TMDE (Testmess- und Diagnosetechnik).
• Fähigkeit zur Schulung in verschiedenen Wartungsdisziplinen (z.B. Triebwerk, Blattwerkstatt oder allgemeine Wartung an UH-60, AH-64 und CH-47 Flugzeugen).
• Fähigkeit, technische Daten aus Wartungshandbüchern, Modifikationsanweisungen, Schaltplänen und technischen Zeichnungen zu lesen, anzuwenden und zu interpretieren.
• Kenntnis der Qualitäts-, Produktions- und Lieferprozesse, die zur Durchführung der Arbeitsaufgabe erforderlich sind.
• Analytische Fähigkeiten zur Durchführung komplexer Fehlersuche.

Körperliche Anforderungen/Arbeitsumgebung:

• Fähigkeit zu klettern, zu stehen, zu bücken, sich zu strecken, zu kauern und in ermüdenden und unbequemen Positionen zu arbeiten.
• Häufiges Heben von Teilen und Ausrüstungen bis zu 20 Pfund.
• Gelegentliches Heben von Objekten bis zu 50 Pfund.
• Sofortige Einsatzbereitschaft in potenziellen Kampfgebieten weltweit.

Vergütungsdetails: Nicht zutreffend

Leistungsübersicht:

• Kranken-, Zahn- und Augenversicherung
• Bezahlte Freizeit und Feiertage
• Rentenleistungen (einschließlich 401(k)-Matching)
• Bildungsvergütung
• Elternzeit
• Aktienkaufplan für Mitarbeiter
• Steuerersparnisoptionen
• Invaliditäts- und Lebensversicherung
• Haustierversicherung

Hinweis: Die Leistungen können je nach Beschäftigungsart, Standort und geltenden Vereinbarungen variieren. Positionen, die durch einen Tarifvertrag (CBA), das McNamara-O'Hara Service Contract Act (SCA) oder andere Arbeitsverträge geregelt sind, können unterschiedliche Bestimmungen/Vorteile enthalten.

Ursprüngliche Veröffentlichung 29.05.2026 - Bis zur Besetzung. Amentum erwartet, dass diese Stellenanzeige mindestens drei Tage offen bleibt, mit einem Enddatum, das nicht früher als drei Tage nach der ursprünglichen Veröffentlichung liegt. Dieser Zeitrahmen kann sich je nach geschäftlichen Bedürfnissen ändern.

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