Aircraft Mechanic 2 Sheetmetal - A&P or FCC License - Stuttgart, Germany

Der Sheetmetal/Structures Aircraft Mechanic AM2 - (CH-47, UH-60, AH-64) führt Wartungsarbeiten und Inspektionen an zugewiesenen Flugzeugen durch. Zu den Aufgaben gehören:

• Zusammenbau von Strukturteilen und Komponenten gemäß den Anforderungen.
• Durchführung von strukturellen Reparaturen, Modifikationen und Korrosionsschutzbehandlungen zur Aufrechterhaltung der strukturellen Integrität.
• Verwendung von speziellen Befestigungen und Klebstoffen für Reparaturen.
• Benutzung von Vorrichtungen, Formen und Schablonen.
• Verwendung von Metallbearbeitungsgeräten und -werkzeugen zum Formen, Schneiden, Biegen und Befestigen von Ersatz- oder Reparaturteilen an beschädigten Strukturen und Komponenten.
• Inspektion und Fehlersuche zur Bestimmung der Ursachen von Störungen; Zerlegen bis zum Fehlerpunkt; Anpassen, Reparieren, Ausrichten, Herstellen oder Ersetzen defekter Komponenten oder Baugruppen.
• Durchführung autorisierter Modifikationen und Änderungen.
• Wartung und Inspektion von Werkzeugen und Geräten.
• Bewertung von Schäden an strukturellen Komponenten des Flugzeugs.
• Überprüfung von Reparaturen auf Einsatzfähigkeit gemäß Spezifikationen und technischen Publikationen.
• Behandlung von Korrosion mit mechanischen und chemischen Verfahren.
• Lagern, Handhaben und Entsorgen von gefährlichen Abfällen und Materialien gemäß Umweltstandards.
• Führen von Wartungs- und Inspektionsaufzeichnungen.
• Eingabe, Validierung und Analyse von Daten in automatisierten Systemen.
• Empfehlung von Methoden zur Verbesserung der Geräteleistung und Wartungsverfahren.
• Vorbereitung von Formularen und Aufzeichnungen im Zusammenhang mit der Flugzeugwartung.
• Erfüllung zusätzlicher Aufgaben nach Bedarf.

Minimale Anforderungen:

• Abschluss der High School oder gleichwertig ist erforderlich.
• Fünf (5) Jahre aktuelle, relevante Erfahrung in der Flugzeugwartung sind erforderlich.
• FAA A&P-Zertifikat ODER FCC-Lizenz (mit Elementen 1 und 3) ist erforderlich.
• Kandidaten mit einem FAA (A&P) müssen mindestens zwei (2) Jahre Erfahrung in der Luftfahrtwartung und zwei (2) Jahre in der zugewiesenen MDS (CH-47, UH-60, AH-64) nachweisen.
• Kandidaten ohne FAA A&P müssen eine FCC-Lizenz mit (Elementen 1 und 3) besitzen oder erwerben und folgende Erfahrungen nachweisen: drei (3) Jahre Erfahrung in der Luftfahrtwartung, drei (3) Jahre Erfahrung mit Hubschraubern und zwei (2) Jahre in der zugewiesenen MDS (CH-47, UH-60, AH-64).
• Fähigkeit, eine US-Regierungs-Sicherheitsfreigabe zu erhalten und aufrechtzuerhalten.
• Gültiger US-Pass ist erforderlich für den Einsatz in Deutschland.

Wissen & Fähigkeiten:

• Erforderliche Erfahrung zur Inspektion, zum Austausch, zur Modifikation oder Reparatur aller erforderlichen aeronautischen Wartungsarbeiten an strukturellen, mechanischen und elektrischen Systemen.
• Fähigkeit, technische Daten einschließlich Schaltplänen und technischen Zeichnungen zu lesen, anzuwenden und zu interpretieren.
• Kenntnis der Konstruktionsmerkmale von Flugzeugen und der Eigenschaften von Luftfahrtmaterialien.
• Erfahrung im Betrieb grundlegender Blechbearbeitungsgeräte.

Physische Anforderungen/Arbeitsumgebung:

• Fähigkeit, zu klettern, zu stehen, sich zu bücken, zu dehnen, zu kauern und in ermüdenden und unbequemen Positionen zu arbeiten.
• Häufiges Heben von Teilen und Geräten bis zu 20 Pfund.
• Gelegentliches Heben von Objekten bis zu 50 Pfund.