Aircraft Technical Inspector (UH-60) - FCC or A&P License - Wiesbaden, Germany

UH-60 Aircraft Quality Control Inspector/Technical Inspector (FAA A&P oder FCC) ist verantwortlich für die Aufrechterhaltung der Qualitätskontrolle, Umwelt- und Sicherheitsprogramme auf Feldebene zur Unterstützung der zugewiesenen Flugzeuge und Unterstützungsausrüstung. Inspect, remove, install, repair, replace, modify, disassemble, reassemble and calibrate complex aircraft mechanical and electromechanical systems in accordance with maintenance manuals, test procedures and other military publications. Führen Sie die Empfangs-, Zwischen-, Endqualitäts-, Flugzeugsicherheitsinspektionen und funktionalen Betriebstests während der organisatorischen, intermediären und Depotwartung, Modifikation und Reparatur von militärischen taktischen Luftfahrzeugsystemen oder zugehörigen Komponenten durch. Genehmigen oder lehnen Sie die Arbeiten ab, die von Mitgliedern des Feldteams durchgeführt wurden, um die Einhaltung der Kundenspezifikationen, Standards und technischen Daten sicherzustellen. Überprüfen und genehmigen Sie lokal entwickelte Verfahren und Lösungen für komplexe Reparatursituationen. Führen Sie Analysen von Mängeln durch und interpretieren Sie Trends bei Qualitätskontrollablehnungen und -fehlern. Überwachen Sie Sicherheits-, Schulungs- und Zertifizierungsanforderungen. Verwenden Sie Checklisten, um tägliche Sicherheitsinspektionen am Arbeitsplatz und Inspektionen auf Fremdkörperbeschädigungen durchzuführen. Überwachen Sie die Werkzeugsicherungsprogramme, inspizieren Sie und führen Sie Aufzeichnungen, um sicherzustellen, dass Mess- und Prüfgeräte die Kalibrierungsanforderungen erfüllen. Führen Sie Qualitäts-, Sicherheits-, Schulungs- und Zertifizierungsaufzeichnungen. Koordinieren Sie sich mit dem Kunden-Qualitätssicherungsvertreter in Bezug auf Qualitätsangelegenheiten, obligatorische Inspektionspunkte und die endgültige Abnahmeinspektion von Vertragsendartikeln oder -dienstleistungen. Überprüfen Sie Formulare und Aufzeichnungen im Zusammenhang mit der Wartung von Flugzeugen. Führen Sie andere qualifizierte Aufgaben nach Bedarf aus.

Minimale Anforderungen:

• Abschluss der High School oder gleichwertig ist erforderlich.
• Fünf (5) Jahre aktuelle, anwendbare Erfahrung in der Wartung von Flugzeugen mit mindestens einem (1) Jahr Erfahrung in der Inspektion des zugewiesenen UH-60 Flugzeug-Missionsdesigns (MDS) sind erforderlich.
• Ein aktuelles und gültiges FAA A&P-Zertifikat ODER eine FCC-Lizenz mit den Elementen 1 und 3 ist erforderlich.
• Erfahrungen ohne A&P (FCC Elemente 1 und 3 erforderlich); mit einer FCC-Lizenz anstelle des A&P muss der Kandidat über mindestens fünf (5) Jahre Erfahrung als Flugzeuginspektor für das UH-60-Missionsdesign (MDS) verfügen, das er inspizieren wird.
• FAA Inspektionsautorisierung (IA) wird stark bevorzugt. Ohne IA muss der Kandidat über mindestens fünf (5) Jahre Erfahrung als Flugzeuginspektor (TI) für das UH-60 (MDS) verfügen, das er inspizieren wird.
• Fähigkeit, eine US-Regierungs-Sicherheitsfreigabe, NAC-I T1 (Public Trust), zu erhalten und aufrechtzuerhalten.
• US-Staatsbürgerschaft ist erforderlich für die Berechtigung/Zulassung zur Arbeit in dieser Einrichtung.
• Vorläufige NACI-Genehmigung ist vor der Entsendung erforderlich.
• Ein gültiger US-Pass ist für Reisen nach Deutschland erforderlich.

Deutschland spezifisch:

• TESA-Genehmigung: (Deutsche Regierung) Muss in der Lage sein, sich für die TESA-Genehmigung zu qualifizieren; mit 5 Jahren Gesamterfahrung in der Wartung der Luftfahrt.
• Reisen: Nach Bedarf zur Unterstützung des Auftrags.

Kenntnisse & Fähigkeiten:

• Besitzen Sie gute Kommunikationsfähigkeiten; seien Sie anpassungsfähig, vielseitig und in der Lage, das gesamte Luftfahrzeugsystem zu beheben.
• Praktisches Wissen über elektrische, elektronische, mechanische und verwandte Systemprinzipien, um alle wahrscheinlichen Arbeitsaufgaben ordnungsgemäß abzuschließen.
• Kenntnis der Qualitätskontrolle, Produktions- und Lieferverfahren, die erforderlich sind, um die Arbeitsaufgabe auszuführen.
• In der Lage zu bestimmen, wann fehlerhafte Systeme oder Baugruppen durch Reparatur oder Austausch neuer Teile korrigiert werden können und die Art und den Umfang der erforderlichen Reparatur.
• Fähigkeit, technische Daten zu lesen, anzuwenden und zu interpretieren.

Körperliche Anforderungen/Arbeitsumgebung:

• Must be able to climb, stand, stoop, bend, stretch, crouch, and work in tiring and uncomfortable positions.
• Häufig Teile und Ausrüstung bis zu 20 Pfund heben.
• Gelegentlich Objekte bis zu 50 Pfund heben.
• Must be immediately deployable to potential combat areas worldwide.

Vergütungsdetails: Nicht zutreffend