Auf einen Blick
- Aufgaben: Repariere und warte Avionik- und elektrische Systeme in Militärflugzeugen.
- Arbeitgeber: Amentum, ein innovativer Arbeitgeber im Verteidigungssektor.
- Mitarbeitervorteile: Umfassende Gesundheitsleistungen, bezahlter Urlaub und Rentenleistungen.
- Warum dieser Job: Werde Teil eines Teams, das an spannenden Luftfahrtprojekten arbeitet und einen Unterschied macht.
- Gewünschte Qualifikationen: Erforderlich: FAA A&P-Zertifikat oder FCC-Lizenz und Erfahrung in der Luftfahrtwartung.
- Andere Informationen: Dynamisches Arbeitsumfeld mit Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung.
Das voraussichtliche Gehalt liegt zwischen 36000 - 60000 € pro Jahr.
Der Army Avionics/Electrical Aircraft AM-2 (FAA A&P oder FCC) führt Reparaturen durch und behebt Störungen an Flugzeugsystemen sowie an Avionik-, Navigations-, Elektro- und Kommunikationssystemen. Ein gültiges (FAA) A&P-Zertifikat ODER FCC-Lizenz mit den Elementen 1 und 3 ist erforderlich. US-Staatsbürgerschaft ist erforderlich, mit einem gültigen US-Pass, um die erforderliche US-Regierungs-Sicherheitsfreigabe zu erhalten.
Aufgaben:
- Installieren, Entfernen, Überprüfen, Testen, Einstellen oder Reparieren von Avionikgeräten wie Radar-, Funk- und Navigationssystemen in Flugzeugen.
- Installieren und Reparieren von elektrischen Leitungen und/oder Kabeln an Flugzeugen gemäß den festgelegten Spezifikationen.
- Schneiden und Abisolieren von Drähten, Isolieren von Verbindungen.
- Zusammenbauen von Komponenten wie Schaltern, elektrischen Steuerungen und Anschlusskästen mit Handwerkzeugen und Lötkolben.
- Sicheres Vorbereiten von Flugzeugen für Inspektionen und Wartungsprüfungen.
- Durchführen geplanter Inspektionen und Unterstützung bei speziellen Inspektionen.
- Durchführen von begrenzten Wartungsbetriebsprüfungen und Diagnosen sowie Beheben von Störungen an Flugzeugsystemen mit speziellen Werkzeugen und Testgeräten.
- Verwendung und Durchführung von Betreiberwartung an Werkzeugen, speziellen Werkzeugen und Flugzeug-Bodenunterstützungsausrüstung.
- Durchführen anderer qualifizierter Aufgaben nach Anweisung.
Minimale Anforderungen:
- Abschluss der High School oder gleichwertiger GED ist erforderlich.
- Fünf (5) Jahre aktuelle, anwendbare Erfahrung in der Flugzeugwartung sind erforderlich.
- Ein gültiges (FAA) A&P-Zertifikat ODER FCC-Lizenz mit den Elementen 1 und 3 ist erforderlich.
- Erfahrungen mit (FAA) A&P oder FCC; zwei (2) Jahre Erfahrung in der Luftfahrtwartung, zwei (2) Jahre praktische Erfahrung als Avionikmechaniker an den zugewiesenen UH60, AH64, CH47 MDS (Mission Design Series) sind erforderlich.
- Alle Erfahrungen müssen innerhalb der letzten fünf (5) Jahre liegen.
- Wenn Sie bereit und in der Lage sind, eine FCC-Lizenz zu erwerben, sprechen Sie bitte mit Ihrem Recruiter.
- Interim NACI-Genehmigung ist für den Einsatz erforderlich.
- Ein gültiger US-Pass ist für Reisen nach Deutschland erforderlich.
Deutschland spezifische Anforderungen:
- TESA/DOCPER Genehmigung: (Deutsche Regierung) Muss sich für die TESA/DOCPER Genehmigung qualifizieren können; (mit 5 Jahren Gesamterfahrung in der Luftfahrtwartung).
Sicherheitsfreigabeanforderungen:
- Sie müssen in der Lage sein, eine US-Regierungs-NAC-I (T1) Public Trust Sicherheitsfreigabe zu erhalten und aufrechtzuerhalten.
- Sie müssen in der Lage sein, die Berechtigungen/Autorisierungen für die Einrichtung zu erhalten und aufrechtzuerhalten.
- US-Staatsbürgerschaft ist erforderlich, um eine Sicherheitsfreigabe und die Berechtigungen/Autorisierungen für die Arbeit an dieser Einrichtung zu erhalten.
Kenntnisse & Fähigkeiten:
- Gründliche Kenntnisse der Fehlersuche, Reparaturverfahren und des Austauschs von mechanischen Komponenten von Flugzeugen.
- Grundkenntnisse der Elektrotechnik und umfassende Kenntnisse über flugzeugspezifische Werkzeuge wie Testgeräte, Drehmomentschlüssel, Messschieber, Blechbremsen und -scheren.
- Praktische Kenntnisse technischer Publikationen und Logistik-Informationssysteme.
- Fähigkeit, Arbeitslasten zu priorisieren, um Zeitpläne für zugewiesene Projekte einzuhalten, und möglicherweise erforderlich, Teams durch komplexere flugzeugspezifische Aufgaben zu führen.
- Teilnahme an Wartungs-Testflügen und Betriebsprüfungen nach Bedarf.
Körperliche Anforderungen/Arbeitsumgebung:
- Sie müssen in der Lage sein, zu klettern, zu stehen, zu bücken, sich zu strecken, zu kauern und in ermüdenden und unbequemen Positionen zu arbeiten.
- Häufig Teile und Ausrüstung bis zu 20 Pfund heben.
- Gelegentlich Objekte bis zu 50 Pfund heben.
- Sie müssen sofort einsatzbereit für potenzielle Kampfgebiete weltweit sein.
Vergütungsdetails:
Nicht zutreffend
Leistungsübersicht:
- Kranken-, Zahn- und Augenversicherung
- Bezahlte Freizeit und Feiertage
- Rentenleistungen (einschließlich 401(k)-Matching)
- Bildungsrückerstattung
- Elternzeit
- Mitarbeiteraktienkaufplan
- Steuersparoptionen
- Invaliditäts- und Lebensversicherung
- Haustierversicherung
Hinweis: Die Leistungen können je nach Beschäftigungsart, Standort und geltenden Vereinbarungen variieren. Positionen, die durch einen Tarifvertrag (CBA), das McNamara-O'Hara Service Contract Act (SCA) oder andere Arbeitsverträge geregelt sind, können unterschiedliche Bestimmungen/Leistungen enthalten.
Avionics/Electrical Aircraft Mechanic AM-2 (UH-60, AH-64, CH-47) - FAA A&P Or FCC - Illesheim, [...] Arbeitgeber: Amentum
Kontaktperson:
Amentum HR Team
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So bekommst du den Job: Avionics/Electrical Aircraft Mechanic AM-2 (UH-60, AH-64, CH-47) - FAA A&P Or FCC - Illesheim, [...]
✨Tipp Nummer 1
Mach dich mit den spezifischen Anforderungen der Stelle vertraut! Wenn du die nötigen Qualifikationen hast, zeig das in deinem Gespräch. Wir sollten uns darauf konzentrieren, wie deine Erfahrungen direkt auf die Aufgaben als Avionics/Electrical Aircraft Mechanic zutreffen.
✨Tipp Nummer 2
Bereite dich auf technische Fragen vor! Du wirst wahrscheinlich nach deinen Kenntnissen über elektrische Systeme und Troubleshooting gefragt. Lass uns sicherstellen, dass du bereit bist, dein Wissen über die UH-60, AH-64 und CH-47 zu demonstrieren.
✨Tipp Nummer 3
Netzwerke mit anderen Fachleuten! Nutze Plattformen wie LinkedIn, um Kontakte zu knüpfen und mehr über die Branche zu erfahren. Wir können auch helfen, indem wir dir Tipps geben, wie du dich am besten präsentieren kannst.
✨Tipp Nummer 4
Bewirb dich direkt über unsere Website! Das zeigt dein Interesse und Engagement. Wir sind hier, um dir zu helfen, also zögere nicht, uns bei Fragen zu kontaktieren!
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Tipps für deine Bewerbung 🫡
Mach deine Hausaufgaben!: Bevor du mit deiner Bewerbung anfängst, schau dir die Stellenbeschreibung genau an. Wir suchen nach spezifischen Fähigkeiten und Erfahrungen, also stelle sicher, dass du diese in deinem Lebenslauf und Anschreiben hervorhebst.
Sei präzise und klar!: Vermeide es, um den heißen Brei herumzureden. Sei direkt und klar in deinen Aussagen. Wenn du über deine Erfahrungen sprichst, nutze konkrete Beispiele, die zeigen, wie du die Anforderungen der Stelle erfüllst.
Persönliche Note hinzufügen!: Wir lieben es, wenn Bewerbungen Persönlichkeit zeigen! Füge ein paar persönliche Anekdoten oder Motivationen hinzu, warum du bei StudySmarter arbeiten möchtest. Das macht deine Bewerbung einzigartig und unvergesslich.
Bewirb dich über unsere Website!: Um sicherzustellen, dass deine Bewerbung nicht im Spam landet, bewirb dich direkt über unsere Website. So können wir deine Unterlagen schnell und effizient bearbeiten!
Wie du dich auf ein Vorstellungsgespräch bei Amentum vorbereitest
✨Mach dich mit den technischen Anforderungen vertraut
Studiere die spezifischen Anforderungen für die Position als Avionics/Electrical Aircraft Mechanic. Verstehe die verschiedenen Systeme, die du reparieren und warten musst, wie Avionik, Navigation und elektrische Systeme. Zeige im Interview, dass du die nötigen Kenntnisse hast und bereit bist, diese anzuwenden.
✨Bereite praktische Beispiele vor
Denke an konkrete Situationen aus deiner bisherigen Berufserfahrung, in denen du Probleme erfolgreich gelöst hast. Sei bereit, diese Beispiele zu teilen, um deine Fähigkeiten im Troubleshooting und in der Wartung von Flugzeugsystemen zu demonstrieren.
✨Zeige deine Teamfähigkeit
In der Luftfahrt ist Teamarbeit entscheidend. Bereite dich darauf vor, Fragen zu beantworten, die deine Fähigkeit zur Zusammenarbeit mit anderen Mechanikern und Technikern betreffen. Betone, wie du in der Vergangenheit in Teams gearbeitet hast, um komplexe Aufgaben zu bewältigen.
✨Frage nach den nächsten Schritten
Am Ende des Interviews solltest du Fragen stellen, um dein Interesse zu zeigen. Frage nach den nächsten Schritten im Auswahlprozess oder nach den Herausforderungen, die das Team aktuell bewältigt. Das zeigt, dass du engagiert und motiviert bist, Teil des Unternehmens zu werden.