Auf einen Blick
- Aufgaben: Wartung und Reparatur von C-12/King Air oder UC-35 Citation Flugzeugen.
- Unternehmen: Führendes Unternehmen im Bereich Luftfahrttechnik mit internationalem Einsatz.
- Vorteile: Attraktive Vergütung, Gesundheitsleistungen und internationale Einsätze.
- Weitere Informationen: Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung und ein dynamisches Arbeitsumfeld.
- Warum dieser Job: Gestalte die Luftfahrtindustrie mit und arbeite an spannenden Projekten in Deutschland.
- Qualifikationen: Mindestens 7 Jahre Erfahrung als A&P Mechaniker und gültiges FAA-Zertifikat erforderlich.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 59400 - 72600 € pro Jahr.
The C-12/King Air Or UC-35 Cessna Citation Army Transport Aircraft Mechanic (FAA A&P) Services, repairs and overhauls assigned aircraft and subsystems to ensure airworthiness.
Uses technical data to troubleshoot malfunctioning systems and repairs or replaces faulty components.
The A&P Mechanic assigned to this position must have recent and relevant C-12 King Air and/or UC-35 Cessna Citation aircraft mechanic experience.
A valid (FAA) A&P certificate is required.
Seven (7) or more years' experience as an A&P certified Aircraft Mechanic on either the C-12 / King Air (200/350/1900) OR UC-35 Cessna Citation (Encore) is Required.
US Citizenship with Valid US Passport is Required to obtain required US Govt Secret Security Clearance.
Responsibilities
- Performs quality maintenance on assigned aircraft in accordance with federal aviation regulations, original equipment manufacturers, or military technical orders as specified in the statement of work instructions.
- Repair and replace aircraft structures, such as wings and fuselage, and functional components including rigging, surface controls, and plumbing and hydraulic units, using hand tools, power tools, machines, and associated equipment.
- Read and interpret manufacturers and maintenance manuals, service bulletins, and other specifications to determine feasibility and method of repairing or replacing malfunctioning or damaged components.
- Examine engines for oil leaks and listens to operating engine to detect and diagnose malfunctions.
- Inspect turbine blades to detect cracks or breaks.
- Test engine operation, using troubleshooting procedures and diagnostic test equipment, to identify source of malfunction.
- Replace or repair worn or damaged components using hand tools, gauges, and test equipment.
- Disassemble and inspect parts for wear, warping, or other defects. Repair or replace defective engine parts and reassembles and installs engine in aircraft.
- Perform miscellaneous duties to service aircraft, including flushing crankcase, cleaning screens, greasing moving parts, and checking brakes.
- May service engines and airframe components at line station making repairs, short of overhaul, required to keep aircraft in safe operating condition.
- May specialize in work, repair and modification of structural, precision, and functional spare parts and assemblies.
- Perform other qualified duties as requested or assigned.
Minimum Requirements
- High school diploma or GED equivalent is required.
- A valid (FAA) A&P certificate is required.
- Experience Requirements- Seven (7) or more years' experience as an (FAA) A&P Aircraft Mechanic on the assigned aircraft C-12 /King Air (200/350/1900) AND/OR UC-35 Cessna Citation (Encore) is Required.
- Completion of formal maintenance training or Army Military training on the assigned ( C-12/King Air OR UC-35 Cessna ) aircraft is desired.
- Prefer recent full-time experience in aviation maintenance on the assigned aircraft ( C-12/UC-35 ) during the past 12 months.
- Prefer six (6) months of flight line and overhaul & inspection experience.
- Ability to move freely about the interior and in the unpressurized area aft of the aft pressure bulkhead and meet aircraft specific specs for weight limit.
- Ability to obtain a Secret Clearance is Required, must be CAC eligible prior to Deployment and Hire.
- All (FAA) A&P mechanics on the CLS Transport contract must be medically cleared AR-95 physical to perform maintenance (details below).
- A Valid US Passport is required for deployment to Germany.
Germany Specific Requirements
- Must be eligible to meet TESA/DOCPER German Govt specific requirements to obtain required SOFA status to work in Germany. (Ask Recruiter for details).
- No Tools required for Germany, Site has Smart boxes.
Security Clearance Requirements
- Must be able to obtain and maintain a US Govt Secret Security Clearance.
- Must be able to obtain and maintain facility credentials and authorization.
- US Citizenship is required to hold a US Govt Secret Clearance, and facility credentials and authorization to work at this facility.
A&P Mechanic AR-95 Medical/Physical Requirements
- Medical/Physical.
All personnel performing engine runs, ground taxi, ordnance loading, or operating self-propelled support equipment within 10 feet of the aircraft silhouette must pass a physical examination from a qualified medical professional prior to conducting these operations, and subsequently on a specified periodic basis, not to exceed 5 years.
Physical Requirements/Working Environment
- Must be able to walk and stand on level and/or inclined surfaces for extended periods throughout the day.
- Must be able to climb stairs, ramps, ladders and work stands.
- Must be able to crouch, crawl, grasp or handle objects, use finger dexterity, bend elbow/knee and reach above/below shoulders.
- May be required to carry, push or pull up to and may exceed 50 pounds.
- May be required to lift up to 50 pounds to height of four feet and be required to lift up to 35 pounds to height of 7 feet.
- #J-18808-Ljbffr
C-12/King Air Or UC-35 Citation Army Transport Aircraft Mechanic (FAA A&P) Wiesbaden, Germany Arbeitgeber: Amentum
Amentum ist ein hervorragender Arbeitgeber, der seinen Mitarbeitern nicht nur ein wettbewerbsfähiges Gehalt von 43.000 Euro brutto bietet, sondern auch umfassende Gesundheits- und Sozialleistungen, einschließlich bezahltem Urlaub, Altersvorsorge und Bildungsunterstützung. Die Unternehmenskultur fördert Sicherheit und Qualität, während die Mitarbeiter durch kontinuierliche Schulungen und Entwicklungsmöglichkeiten wachsen können. Zudem profitieren Sie von einem dynamischen Arbeitsumfeld, das sowohl Büro- als auch Außeneinsätze umfasst, was die Arbeit abwechslungsreich und spannend macht.
StudySmarter Expertenrat🤫
Wir sind der Meinung, dass du so C-12/King Air Or UC-35 Citation Army Transport Aircraft Mechanic (FAA A&P) Wiesbaden, Germany erhalten könntest
✨Netzwerk auf Luftfahrtmessen
Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Amentum zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!
✨Engagiere dich in Fachforen
Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Amentum zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!
✨Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen
Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.
✨Sei aktiv bei LinkedIn
Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Amentum und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!
Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um C-12/King Air Or UC-35 Citation Army Transport Aircraft Mechanic (FAA A&P) Wiesbaden, Germany mit Bravour zu bestehen
Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡
Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.
Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.
Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Amentum sicherlich gut ankommen!
Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.
Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Amentum vorbereitet
✨Technisches Wissen unter Beweis stellen
In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.
✨Portfolio mit Projekten vorbereiten
Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.
✨Soft Skills im Team hervorheben
Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.
✨Anpassungsfähigkeit zeigen
In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.
