Technical Inspector General/Rotary Wing (UH60/CH47/AH64) - FCC or A&P License - Stuttgart/Germany

Der Aircraft Quality Control Inspector/Technical Inspector (General) ist verantwortlich für die Aufrechterhaltung der Qualitätskontrolle, Umwelt- und Sicherheitsprogramme auf Feldebene zur Unterstützung der zugewiesenen Flugzeuge und Unterstützungsausrüstung.

Verantwortlichkeiten:

• Inspektion, Entfernung, Installation, Reparatur, Austausch, Modifikation, Zerlegung, Wiederzusammenbau und Kalibrierung komplexer mechanischer und elektromechanischer Systeme von Flugzeugen gemäß Wartungshandbüchern, Testverfahren und anderen militärischen Publikationen.
• Durchführung von Empfangs-, Zwischen-, Endqualitäts-, Flugsicherheitsinspektionen und funktionalen Betriebstests während der organisatorischen, intermediären und Depotwartung, Modifikation und Reparatur militärischer taktischer Flugzeugsysteme oder zugehöriger Komponenten.
• Genehmigung oder Ablehnung der Arbeiten, die von Mitgliedern des Feldteams durchgeführt wurden, um die Einhaltung der Kundenspezifikationen, Standards und technischen Daten sicherzustellen.
• Überprüfung und Genehmigung lokal entwickelter Verfahren und Lösungen für komplexe Reparatursituationen.
• Durchführung von Analysen von Mängeln und Interpretation von Trends bei Qualitätskontrollablehnungen und -fehlern.
• Überwachung von Sicherheits-, Schulungs- und Zertifizierungsanforderungen.
• Durchführung täglicher Sicherheitsinspektionen am Arbeitsplatz und Inspektionen auf Fremdkörperbeschädigungen mithilfe von Checklisten.
• Überwachung von Werkzeugkontrollprogrammen, Inspektion und Pflege von Aufzeichnungen, um sicherzustellen, dass Mess- und Prüfgeräte den Kalibrierungsanforderungen entsprechen.
• Pflege von Qualitäts-, Sicherheits-, Schulungs- und Zertifizierungsunterlagen.
• Koordination mit dem Kunden-Qualitätssicherungsvertreter in Bezug auf Qualitätsangelegenheiten, obligatorische Inspektionspunkte und die endgültige Abnahmeinspektion von Vertragsendartikeln oder -dienstleistungen.
• Inspektion von Formularen und Aufzeichnungen im Zusammenhang mit der Wartung von Flugzeugen.
• Durchführung anderer qualifizierter Aufgaben nach Anweisung.

Minimale Anforderungen:

• Abschluss der High School oder gleichwertig ist erforderlich.
• Mindestens fünf (5) Jahre aktuelle, anwendbare Erfahrung in der Wartung von Flugzeugen.
• FAA A&P oder FCC Elemente 1 und 3 erforderlich.
• Besitz eines FAA A&P-Zertifikats mit mindestens einem (1) Jahr Erfahrung in der Inspektion der zugewiesenen Mission Design Series (MDS) (bevorzugt: UH60, CH47 und/oder AH64) Hubschrauber.
• Wenn kein A&P (FCC Elemente 1 und 3 erforderlich); mit der FCC-Lizenz muss der Kandidat über mindestens fünf (5) Jahre Erfahrung als Flugzeuginspektor auf dem MDS-Rumpf verfügen, den sie inspizieren werden (UH60, CH47 und/oder AH64).
• FAA IA - Inspektionsgenehmigung wird dringend bevorzugt.
• Wenn keine IA, muss der Kandidat über mindestens fünf (5) Jahre Erfahrung als Flugzeuginspektor (TI) auf dem MDS-Rumpf verfügen, den sie inspizieren werden (UH60, CH47 und/oder AH64).
• Fähigkeit, eine US-Regierungs-Sicherheitsfreigabe, NAC-I T1 Public Trust, zu erhalten und aufrechtzuerhalten. US-Staatsbürgerschaft ist erforderlich, um eine T1/CAC NACI-Freigabe zu erhalten.
• Vorläufige NACI-Genehmigung erforderlich für den Einsatz.
• Gültiger US-Pass erforderlich für den Einsatz in Deutschland.

Deutschland spezifisch:

• TESA-Genehmigung: (Deutsche Regierung) Muss sich für die TESA-Genehmigung qualifizieren; mit 5 Jahren Berufserfahrung in der Luftfahrtwartung in den letzten 5 Jahren.
• Reise: Nach Bedarf zur Unterstützung des Auftrags.

Kenntnisse & Fähigkeiten:

• Gute Kommunikationsfähigkeiten; anpassungsfähig, vielseitig und in der Lage, das gesamte Flugzeugsystem zu beheben.
• Fundierte Kenntnisse der elektrischen, elektronischen, mechanischen und verwandten Systemprinzipien, um alle wahrscheinlichen Arbeitsaufgaben ordnungsgemäß abzuschließen.
• Kenntnis der Qualitätskontrolle, Produktions- und Lieferverfahren, die erforderlich sind, um die Arbeitsaufgabe auszuführen.
• Fähigkeit zu bestimmen, wann fehlerhafte Systeme oder Baugruppen durch Reparatur oder Austausch von Teilen korrigiert werden können und die Art und der Umfang der erforderlichen Reparatur.
• Fähigkeit, technische Daten zu lesen, anzuwenden und zu interpretieren.

Körperliche Anforderungen/Arbeitsumgebung:

• Fähigkeit zu klettern, zu stehen, zu bücken, sich zu strecken, zu kauern und in ermüdenden und unbequemen Positionen zu arbeiten.
• Häufiges Heben von Teilen und Ausrüstung bis zu 20 Pfund.
• Gelegentliches Heben von Objekten bis zu 50 Pfund.
• Unmittelbare Einsatzbereitschaft in potenziellen Kampfgebieten weltweit.

Vergütungsdetails: Nicht zutreffend