UH-60 Aircraft Mechanic 2 - A&P or FCC - Wiesbaden, Germany

Der UH-60 Aircraft Mechanic II (A&P oder FCC) führt Wartungsarbeiten und Inspektionen an UH-60A/L/M-Systemen durch und hält diese gemäß FAA-Standards aufrecht.

Verantwortlichkeiten:

• Ein gültiges (FAA) A&P-Zertifikat ODER FCC-Lizenz mit den Elementen 1 und 3 ist erforderlich.
• US-Staatsbürgerschaft ist erforderlich, mit einem gültigen US-Pass, um die erforderliche US-Regierungssicherheitsfreigabe zu erhalten.
• Durchführung des gesamten Spektrums der militärischen taktischen Flugzeugwartung mit primärer Expertise als UH-60-Mechaniker, einschließlich Reparaturfunktionen wie Montage und Modifikation an einer Vielzahl von Army- und anderen DoD-Cross-Service-Flugzeugen, deren Hauptbaugruppen, Unterbaugruppen, Komponenten und verwandte Systeme.
• Installation, Verbindung und Anpassung kompletter Systeme wie Kraftstoff, Wärme, Schmierung, Hydraulik, Motor und Getriebe; Installation und Ausrichtung von Rumpfteilen; Ausbalancieren, Ausrichten und Installieren von Heckrotorbaugruppen; Riggung kompletter Flugsteuerungssysteme.
• Incorporation autorisierter Modifikationen und Änderungen.
• Durchführung von Betriebsprüfungen der Hydraulik- und Kraftstoffsysteme unter Verwendung externer Stromquellen und betriebener Bodengeräte.
• Inspektion und Fehlersuche zur Bestimmung der Ursachen von Fehlfunktionen; Zerlegen bis zum Punkt des Problems; Anpassen, Reparieren, Neuausrichten oder Ersetzen defekter Komponenten oder Baugruppen.
• Fähigkeit, eine Vielzahl von gängigen Handwerkzeugen und Messgeräten wie Drehmomentschlüssel und Waagen sowie Test-, Mess- und Diagnosegeräte im Zusammenhang mit spezifischen Flugzeugmodellen ordnungsgemäß zu verwenden.
• Fähigkeit, zu bestimmen, wann fehlerhafte Systeme oder Baugruppen durch Reparatur oder Austausch neuer Teile korrigiert werden können und die Art und den Umfang der erforderlichen Reparatur.
• Fähigkeit, technische Daten zu lesen, anzuwenden und zu interpretieren.
• Leitung der Arbeit von weniger qualifizierten Mechanikern für die vollständige Montage, Modifikation und Abnahme des gesamten Flugzeugs und Koordination mit verwandten Gewerken wie allgemeinen Mechanikern und Blechbearbeitern, um die richtige Reihenfolge des gesamten Montageprozesses des Flugzeugs sicherzustellen.
• Vorbereitung von Formularen und Aufzeichnungen im Zusammenhang mit der Flugzeugwartung.
• Durchführung zusätzlicher Aufgaben nach Bedarf.

Minimale Anforderungen:

• Abschluss der High School oder gleichwertig ist erforderlich.
• Mindestens fünf (5) Jahre aktuelle, anwendbare Erfahrung in der Flugzeugwartung.
• Lizenz: FAA A&P ODER FCC Elemente 1 und 3 erforderlich.
• Besitz einer Lizenz der Federal Aviation Administration (FAA) für Flugzeug- und Triebwerksmechanik (A&P) mit mindestens zwei (2) Jahren Erfahrung in der Luftfahrtwartung und zwei (2) Jahren in der zugewiesenen MDS (UH60, AH64, CH47).
• Alle Erfahrungen müssen innerhalb der letzten fünf Jahre liegen.
• Wenn kein A&P vorhanden ist, muss eine FCC-Lizenz mit den Elementen 1 und 3 sowie drei Jahre Erfahrung in der Luftfahrtwartung, drei Jahre Erfahrung mit Hubschraubern und zwei Jahre in der zugewiesenen Mission Design Series (MDS) vorliegen.
• Fähigkeit, eine US-Regierungssicherheitsfreigabe, NAC-I T1 Public Trust, zu erhalten und aufrechtzuerhalten. US-Staatsbürgerschaft ist erforderlich, um eine T1/CAC NACI-Freigabe zu erhalten.
• Interim NACI-Genehmigung erforderlich für den Einsatz.
• Gültiger US-Pass erforderlich für den Einsatz in Deutschland.
• Deutschland spezifische TESA-Genehmigung: (deutsche Regierung) muss in der Lage sein, sich für die TESA-Genehmigung zu qualifizieren; mit insgesamt 5 Jahren Erfahrung in der Luftfahrtwartung.
• Reise: Nach Bedarf zur Unterstützung des Auftrags.

Kenntnisse und Fähigkeiten:

• Gute Kommunikationsfähigkeiten; anpassungsfähig, vielseitig und in der Lage, das gesamte Flugzeugsystem zu diagnostizieren.
• Fundierte Kenntnisse der elektrischen, elektronischen, mechanischen und verwandten Systemprinzipien, um alle wahrscheinlichen Arbeitsaufgaben ordnungsgemäß abzuschließen.
• Kenntnis der Qualitätskontrolle, Produktions- und Lieferverfahren, die erforderlich sind, um die Arbeitsaufgabe auszuführen.
• Fähigkeit, zu bestimmen, wann fehlerhafte Systeme oder Baugruppen durch Reparatur oder Austausch neuer Teile korrigiert werden können und die Art und den Umfang der erforderlichen Reparatur.
• Fähigkeit, technische Daten zu lesen, anzuwenden und zu interpretieren.

Körperliche Anforderungen/Arbeitsumgebung:

• Fähigkeit, zu klettern, zu stehen, zu bücken, sich zu strecken, zu kauern und in ermüdenden und unbequemen Positionen zu arbeiten.
• Häufiges Heben von Teilen und Geräten bis zu 20 Pfund.
• Gelegentliches Heben von Objekten bis zu 50 Pfund.
• Unmittelbare Einsatzbereitschaft in potenziellen Kampfgebieten weltweit.

Vergütungsdetails: Nicht zutreffend