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Für Unternehmen Auf einen Blick
- Aufgaben: Wartung und Inspektion von Beechcraft King Air Flugzeugen durchführen.
- Arbeitgeber: Renommierter EASA Part-145 Betreiber in Bremen, Deutschland.
- Mitarbeitervorteile: Stabiles Arbeitsumfeld, Weiterbildungsmöglichkeiten und Umzugsunterstützung.
- Andere Informationen: Möglichkeiten für permanente oder Vertragspositionen.
- Warum dieser Job: Arbeiten Sie an einem respektierten Turboprop-Flugzeug und entwickeln Sie Ihre Fähigkeiten weiter.
- Gewünschte Qualifikationen: EASA Part-66 Lizenz B1/B2 und Erfahrung mit King Air 100/200/300 erforderlich.
Das voraussichtliche Gehalt liegt zwischen 1000 - 2000 € pro Monat.
Volantes Technical Recruitment ist eine Partnerschaft mit einem etablierten, EASA Part-145 genehmigten Betreiber und MRO mit Sitz in Bremen, Deutschland, um erfahrene lizensierte Flugzeugtechniker für die Beechcraft King Air 100, 200 und 300 Serie zu rekrutieren. Unser Kunde erweitert sein Zertifizierungspersonal, um das Wachstum der Flotte, Wartungsaktivitäten und spezielle Missionseinsätze in Nordeuropa zu unterstützen.
Die Rolle umfasst folgende Verantwortlichkeiten:
- Durchführung von geplanten und ungeplanten Wartungsarbeiten gemäß den MOE-, AMP- und geltenden EASA Part-145-Verfahren des Betreibers.
- Durchführung von Phasen-, Kalender- und stundenbasierten Inspektionen an King Air Rumpf und Systemen.
- Diagnose, Fehlersuche und Behebung von Problemen an Rumpf, Antrieb (PT6A), Avionik und Flugzeugsystemen entsprechend Ihrer Lizenzkategorie.
- Ausstellung von Freigabebescheinigungen (CRS) im Rahmen Ihrer Autorisierung.
- Unterstützung bei AOG-Reaktionen, sowohl in der Werkstatt als auch gelegentlich bei Einsätzen außerhalb der Basis.
- Genaues Ausfüllen aller Wartungsdokumentationen, Arbeitsunterlagen und technischen Protokolleinträge.
- Zusammenarbeit mit CAMO, Lager, Planung und Qualitätsfunktionen zur Gewährleistung der Lufttüchtigkeit.
- Mentoring von Junior-Technikern und Mechanikern, wo dies angemessen ist.
Wesentliche Anforderungen:
- Gültige EASA Part-66 Flugzeugwartungslizenz in Kategorie B1 oder B2.
- Beechcraft King Air 300 Typenbewertung auf der Lizenz (oder aktuelle und nachweisbare Erfahrung mit dem Typ).
- Mindestens 3 Jahre praktische Wartungserfahrung an King Air 100, 200 und/oder 300 Serienflugzeugen.
- Nachweisbare Kenntnisse der PT6A-Antriebseinheiten, die in der King Air 100/200/300 Familie verbaut sind.
- Starkes Verständnis der EASA Part-145, Part-M / Part-CAMO und Part-66 regulatorischen Anforderungen.
- Komfortable Arbeit mit technischen Publikationen, AMM, IPC, SRM, MEL und Verdrahtungsdiagrammen.
- Recht, in der EU zu leben und zu arbeiten, oder Bereitschaft/Eignung, die erforderliche Arbeitserlaubnis für Deutschland zu erhalten.
- Gute schriftliche und gesprochene Englischkenntnisse (Arbeitssprache des technischen Umfelds). Deutschkenntnisse sind von Vorteil, aber nicht zwingend erforderlich.
Wünschenswert:
- Zusätzliche King Air Typenbewertungen (90 Serie, 350 Serie, 350i / 360).
- Erfahrung mit Luftrettung, speziellen Missionen, Kalibrierung oder Regierungs-/parapubliken Operationen.
- Erfahrung mit Avionik-Nachrüstungen (Garmin G1000 / G1000 NXi, Collins Pro Line 21 / Fusion).
- Borescope, NDT Level 1/2, Struktur- oder Blechqualifikationen.
- Frühere Zertifizierungsautorisierungen, die unter einer Part-145-Organisation erteilt wurden.
- Erfahrung in einem gemischten Flottenbetreiber/MRO-Umfeld.
Was wird angeboten:
- Permanente Position bei einer angesehenen deutschen Part-145-Organisation oder wettbewerbsfähige Tagessätze für Verträge, je nach Präferenz und Umständen des Kandidaten.
- Stabiles, technisch reichhaltiges Arbeitsumfeld bei einem anerkannten Luftfahrtarbeitgeber in Bremen.
- Echte Vielfalt an Arbeiten in der Linien- und Basiswartung an einem gut unterstützten Turboprop-Typ.
- Strukturierte Fortbildung, Finanzierung von Typenkursen (wo zutreffend) und Unterstützung bei der Lizenzentwicklung.
- Umzugsunterstützung für den richtigen Kandidaten verfügbar.
- Moderne Hangaranlagen und eine kollaborative, sicherheitsorientierte Ingenieurskultur.
EASA B1/B2 Licensed Engineer - King Air Arbeitgeber: Aviation JobSearch Europa
Kontaktperson:
Aviation JobSearch Europa HR Team
StudySmarter Bewerbungstipps 🤫
So bekommst du den Job: EASA B1/B2 Licensed Engineer - King Air
✨Tipp Nummer 1
Netzwerken ist der Schlüssel! Nutze Plattformen wie LinkedIn, um dich mit anderen Ingenieuren und Fachleuten in der Luftfahrtbranche zu vernetzen. Oft erfährt man von offenen Stellen durch persönliche Kontakte.
✨Tipp Nummer 2
Bereite dich auf Vorstellungsgespräche vor, indem du häufige Fragen und technische Themen, die für die King Air relevant sind, durchgehst. Zeige dein Wissen über die PT6A-Triebwerke und EASA-Vorschriften, um einen bleibenden Eindruck zu hinterlassen.
✨Tipp Nummer 3
Sei proaktiv! Wenn du eine interessante Stelle siehst, bewirb dich direkt über unsere Website. Warte nicht darauf, dass die perfekte Gelegenheit zu dir kommt – zeig Initiative und Interesse!
✨Tipp Nummer 4
Hebe deine praktischen Erfahrungen hervor! In deinem Lebenslauf und im Gespräch solltest du konkrete Beispiele für deine Wartungsarbeiten an King Air-Flugzeugen nennen. Das zeigt, dass du die nötigen Fähigkeiten und das Know-how mitbringst.
Diese Fähigkeiten machen dich zur top Bewerber*in für die Stelle: EASA B1/B2 Licensed Engineer - King Air
Tipps für deine Bewerbung 🫡
Mach deine Bewerbung persönlich: Wir empfehlen dir, deine Bewerbung so persönlich wie möglich zu gestalten. Zeig uns, warum du die perfekte Ergänzung für unser Team bist und was dich an der Arbeit mit King Air begeistert!
Betone deine Erfahrungen: Stell sicher, dass du deine relevanten Erfahrungen und Qualifikationen klar hervorhebst. Besonders deine Kenntnisse über die King Air 100/200/300 Serie und die PT6A-Triebwerke sollten im Vordergrund stehen.
Sei präzise und strukturiert: Achte darauf, dass deine Bewerbung gut strukturiert und fehlerfrei ist. Eine klare Gliederung hilft uns, deine Qualifikationen schnell zu erfassen und zeigt, dass du sorgfältig arbeitest.
Bewirb dich über unsere Website: Vergiss nicht, dich direkt über unsere Website zu bewerben! So können wir deine Bewerbung am schnellsten bearbeiten und du bist gleich im richtigen System.
Wie du dich auf ein Vorstellungsgespräch bei Aviation JobSearch Europa vorbereitest
✨Kenntnis der King Air Modelle
Stelle sicher, dass du über umfassende Kenntnisse der Beechcraft King Air 100, 200 und 300 Serien verfügst. Bereite dich darauf vor, spezifische Fragen zu den Wartungsverfahren und technischen Aspekten dieser Modelle zu beantworten.
✨EASA Vorschriften verstehen
Mach dich mit den EASA Part-145, Part-M und Part-66 Vorschriften vertraut. Zeige im Interview, dass du die regulatorischen Anforderungen verstehst und wie sie in der Praxis angewendet werden.
✨Praktische Erfahrungen hervorheben
Bereite Beispiele aus deiner bisherigen Berufserfahrung vor, insbesondere solche, die deine Fähigkeiten in der Diagnose und Behebung von Problemen an PT6A-Triebwerken zeigen. Konkrete Erfolge können einen großen Eindruck hinterlassen.
✨Teamarbeit betonen
Da das Arbeiten im Team wichtig ist, solltest du deine Erfahrungen im Mentoring von Junior Engineers oder in der Zusammenarbeit mit anderen Abteilungen hervorheben. Zeige, dass du ein Teamplayer bist und zur positiven Teamdynamik beiträgst.