Technische Gesamtfahrzeugabsicherung, Strukturentwicklung, Simulation, passiven Sicherheit und Aerodynamik (m/w/d)

Technische Gesamtfahrzeugabsicherung, Strukturentwicklung, Simulation, passiven Sicherheit und Aerodynamik (m/w/d)

Stuttgart Vollzeit 49500 - 60500 € / Jahr (geschätzt) Kein Homeoffice möglich
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Auf einen Blick

  • Aufgaben: Führe spannende Crashsimulationen und Strukturabsicherungen für innovative Fahrzeugmodelle durch.
  • Unternehmen: Modernes Unternehmen in der Automobilbranche mit flachen Hierarchien.
  • Vorteile: Hybrides Arbeiten, top Vergütung, Weiterbildungsbudget und Corporate Benefits.
  • Weitere Informationen: Direkter Zugang zu OEM-Projekten und individuelle Entwicklungsmöglichkeiten.
  • Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Mobilität und arbeite an bahnbrechenden Technologien.
  • Qualifikationen: Technisches Verständnis und Interesse an Fahrzeugentwicklung.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 49500 - 60500 € pro Jahr.

1 - CAE-Berechnungsingenieur Gesamtfahrzeugcrash / HV-Systeme / Rohbau / Karosserie (m/w/d): Führt Crashsimulationen und Strukturabsicherungen für ICE-, PHEV- und BEV-Derivate durch. Schwerpunkt auf FEM, HV-Komponenten, Rohbau/Karosserie und Maßnahmenableitung.

2 - Leichtbauexperte Gesamtfahrzeug (m/w/d): Identifiziert und entwickelt Leichtbaupotenziale auf Komponenten- und Gesamtfahrzeugebene. Fokus auf Leichtbaukonzepte, Werkstoffe, Fertigungsprozesse und High-Performance-Fahrzeugentwicklung.

3 - Berechnungsingenieur NVH VAN (m/w/d): Berechnet und optimiert das NVH-Verhalten von Fahrzeugstrukturen in Konzept- und Konstruktionsphase. Schwerpunkt auf CAE-Modellen, Lastfällen, Simulation, Akustik-/Schwingungsberechnung und Methodikentwicklung.

4 - Entwicklungsingenieur Fensterairbag Innenverkleidung (m/w/d): Entwickelt Fensterairbags unter weltweiten Gesetzesanforderungen. Bewertet Airbag-Performance über Tests, Schlittenversuche und FEM-Berechnungen und arbeitet eng mit passiver Sicherheit, Rohbau, Berechnung und Gesamtfahrzeugkonstruktion.

5 - Entwicklungsingenieur Aerodynamik WLTP EU7 Koordination (m/w/d): Koordiniert WLTP-/EU7-Messprogramme, Windkanalmessungen und Aero-Variantentabellen. Verbindet Aerodynamik, Gesamtfahrzeugdokumentation und regulatorische Absicherung.

Deine Benefits:

  • Hybrides Arbeiten mit modernen Tools und Strukturen
  • Top-Vergütung nach Tarif – transparent & marktgerecht
  • Direkter Zugang zu OEM-Projekten
  • Weiterbildungsbudget und individuelle Entwicklungsmöglichkeiten
  • Corporate Benefits & Mobilitätsprogramm (inkl. JobRad-Leasing)
  • Flache Hierarchien und kurze Entscheidungswege

Du erkennst dich in einer dieser Rollen wieder? Dann bewirb dich jetzt. Bitte gebe die Nummer an für die Stelle für die du dich bewirbst.

Technische Gesamtfahrzeugabsicherung, Strukturentwicklung, Simulation, passiven Sicherheit und Aerodynamik (m/w/d) Arbeitgeber: be partner

Als Arbeitgeber bieten wir Ihnen die Möglichkeit, in einem innovativen Umfeld zu arbeiten, das auf moderne Technologien und flexible Arbeitsmodelle setzt. Unsere transparente Vergütung, individuelle Weiterbildungsmöglichkeiten und flache Hierarchien fördern Ihre persönliche und berufliche Entwicklung. Zudem profitieren Sie von direktem Zugang zu spannenden OEM-Projekten und einem attraktiven Mobilitätsprogramm, das Ihnen eine ausgewogene Work-Life-Balance ermöglicht.

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Kontaktdaten:

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Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Technische Gesamtfahrzeugabsicherung, Strukturentwicklung, Simulation, passiven Sicherheit und Aerodynamik (m/w/d) mit Bravour zu bestehen

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