Auf einen Blick
- Aufgaben: Dive into multi-body dynamics simulation and optimize a turbocharged engine's exhaust flow.
- Arbeitgeber: Join a modern, international team focused on innovative engineering solutions.
- Mitarbeitervorteile: Enjoy flexible hours, remote work options, and above-average pay.
- Warum dieser Job: Gain hands-on experience in cutting-edge technology while contributing to real-world engineering challenges.
- Gewünschte Qualifikationen: Pursuing a degree in engineering, technical mathematics, or physics with strong mechanics knowledge.
- Andere Informationen: Opportunity for thesis work and practical application of simulation expertise.
Zur effizienten Nutzung eines Verbrennungsmotors mit Turboaufladung in den verschiedenen Betriebsbereichen ist eine Regelung des Abgasvolumenstroms notwendig. Bei Benzinmotoren werden dazu häufig Ladedruckregelklappen eingesetzt. Die Ansteuerung der Klappe erfolgt über einen mehrgelenkigen Hebelmechanismus. Letzterer wird in der Regel über einen pneumatischen oder elektrischen Aktuator betrieben. Bei der Auslegung aller Bauteile, der Auswahl der Materialen und der Aktuatoren ist sicherzustellen, dass der Öffnungs-und Schließmechanismus unter den verschiedensten Betriebsbedingungen über die gesamte Lebensdauer zuverlässig funktioniert. Um die auftretenden mechanischen Lasten des Systems zu charakterisieren soll ein Mehr-Körper-Simulations-Modell des mehrgelenkigen Hebelmechanismus unter Berücksichtigung der Kontaktzustände sowie der Reibkräfte und -Momente aufgebaut und systematisch mittels Berechnungsstudien für verschiedene transiente Betriebsbedingungen untersucht werden.
Ihre Hauptverantwortlichkeiten:
- Literaturstudie zum Thema rechenzeiteffiziente Kontaktmodellierung
- Aufbau eines MKS Simulationsmodells des Hebelmechanismus
- Erstellung und Integration flexibler Körper mittels Modellordnungsreduktion ausgehend eines FE-Modells (Optional)
- Implementierung eines generischen Kontaktmodells
- Abgleich des Modells mit Messungen und Durchführung von Simulationsstudien
Ihr Profil:
- Studium der Ingenieurwissenschaften, Technomathematik oder Physik
- Gute Kenntnisse auf dem Gebiet der Technischen Mechanik / Dynamik und der Mathematik
- Simulationsexpertise, idealerweise aus dem Bereich Mehrkörpersimulation, Maschinendynamik oder Kontaktmechanik
- Erfahrungen in der Anwendung analytischer Minimalmodelle sind vorteilhaft
Wir bieten:
- Interessante Tätigkeit in einem modernen und internationalen Arbeitsumfeld
- Modernste Arbeitsmittel und Software
- Flexible Arbeitszeiten (Home-Office teilweise möglich)
- Attraktive, überdurchschnittliche Vergütung
#J-18808-Ljbffr
Student (m/w/d) für Praktikum und / oder Abschlussarbeit Mehr-Körper-Dynamik-Simulation des Ver[...] Arbeitgeber: BorgWarner
Kontaktperson:
BorgWarner HR Team
StudySmarter Bewerbungstipps 🤫
So bekommst du den Job: Student (m/w/d) für Praktikum und / oder Abschlussarbeit Mehr-Körper-Dynamik-Simulation des Ver[...]
✨Tip Nummer 1
Nutze dein Netzwerk! Sprich mit Kommilitonen, Professoren oder Fachleuten aus der Industrie, die Erfahrung im Bereich Mehr-Körper-Dynamik haben. Oftmals können persönliche Empfehlungen den entscheidenden Unterschied machen.
✨Tip Nummer 2
Informiere dich über aktuelle Trends und Technologien in der Mehr-Körper-Simulation. Zeige in Gesprächen oder Interviews, dass du auf dem neuesten Stand bist und ein echtes Interesse an der Materie hast.
✨Tip Nummer 3
Bereite dich darauf vor, deine praktischen Fähigkeiten zu demonstrieren. Wenn du bereits Erfahrungen mit Software zur Simulation oder Modellierung hast, sei bereit, darüber zu sprechen oder sogar Beispiele zu zeigen.
✨Tip Nummer 4
Zeige deine Begeisterung für das Unternehmen und die spezifische Position. Informiere dich über die Projekte von StudySmarter und bringe Ideen ein, wie du zur Weiterentwicklung beitragen kannst.
Diese Fähigkeiten machen dich zur top Bewerber*in für die Stelle: Student (m/w/d) für Praktikum und / oder Abschlussarbeit Mehr-Körper-Dynamik-Simulation des Ver[...]
Tipps für deine Bewerbung 🫡
Verstehe die Anforderungen: Lies die Stellenbeschreibung sorgfältig durch und achte auf die spezifischen Anforderungen und Verantwortlichkeiten. Stelle sicher, dass du alle geforderten Qualifikationen und Erfahrungen in deiner Bewerbung ansprichst.
Betone relevante Erfahrungen: Hebe in deinem Lebenslauf und Anschreiben deine Erfahrungen in der Technischen Mechanik, Dynamik und insbesondere in der Mehrkörpersimulation hervor. Zeige konkrete Beispiele, wie du diese Kenntnisse in der Vergangenheit angewendet hast.
Motivationsschreiben: Verfasse ein überzeugendes Motivationsschreiben, in dem du erklärst, warum du an dieser Position interessiert bist und wie deine Fähigkeiten und Erfahrungen zur Erreichung der Unternehmensziele beitragen können.
Dokumente überprüfen: Bevor du deine Bewerbung einreichst, überprüfe alle Dokumente auf Vollständigkeit und Richtigkeit. Achte darauf, dass dein Lebenslauf aktuell ist und alle relevanten Informationen enthält.
Wie du dich auf ein Vorstellungsgespräch bei BorgWarner vorbereitest
✨Verstehe die technischen Grundlagen
Mach dich mit den Grundlagen der Mehr-Körper-Dynamik und der Kontaktmechanik vertraut. Sei bereit, spezifische Fragen zu diesen Themen zu beantworten und zeige, dass du die Prinzipien hinter dem Hebelmechanismus und den verwendeten Aktuatoren verstehst.
✨Bereite Beispiele vor
Überlege dir konkrete Beispiele aus deinem Studium oder vorherigen Projekten, die deine Kenntnisse in der technischen Mechanik und Simulation belegen. Zeige, wie du analytische Minimalmodelle angewendet hast und welche Ergebnisse du erzielt hast.
✨Zeige Interesse an der Literatur
Bereite dich darauf vor, über aktuelle Forschung und Entwicklungen im Bereich der rechenzeiteffizienten Kontaktmodellierung zu sprechen. Dies zeigt dein Engagement und deine Bereitschaft, dich in das Thema einzuarbeiten.
✨Frage nach den Erwartungen
Nutze die Gelegenheit, um Fragen zu stellen. Erkundige dich nach den spezifischen Erwartungen an die Rolle und welche Herausforderungen du erwarten kannst. Das zeigt dein Interesse und deine proaktive Haltung.