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Für Unternehmen Auf einen Blick
- Aufgaben: Forschung zu innovativen Themen in der Luftfahrt und additiver Fertigung.
- Arbeitgeber: Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg, DLR und BAM.
- Mitarbeitervorteile: Attraktive Vergütung, internationale Forschungserfahrungen und umfassende Weiterbildung.
- Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der nachhaltigen Luftfahrt mit interdisziplinärer Forschung.
- Gewünschte Qualifikationen: Überdurchschnittlicher Masterabschluss in relevanten Disziplinen und Teamfähigkeit.
- Andere Informationen: Vielfältige Karrierechancen in einem internationalen Netzwerk.
Das voraussichtliche Gehalt liegt zwischen 40000 - 60000 € pro Jahr.
Die Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg (BTU), das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) bieten 9 Promotionsstellen in der neuen BTU-DLR-BAM Kooperation [‘skai]-lab an. Die Kooperation [‘skai]-lab zur Qualitätskontrolle, strukturellen Gesundheitsüberwachung und Betriebssicherheit von additiv gefertigten Komponenten für elektrifizierte Flugtriebwerke vereint verschiedene Fachgebiete in der additiven Fertigung (BAM, BTU) und der zerstörungsfreien Prüfung/strukturellen Überwachung (BAM) mit den Anwendungsanforderungen für neuartige Antriebskonzepte und -komponenten in der Luftfahrt (DLR) und leistet damit einen wichtigen wissenschaftlichen Beitrag zur nachhaltigen Luftfahrt.
Das Ziel von [‘skai]-lab ist es, die nächste Generation interdisziplinärer Wissenschaftler in der Luftfahrt und Fertigung auszubilden. Die Absolventen werden in Wissenschaft, Industrie und im öffentlichen Sektor gut gerüstet sein, um eine wegweisende Rolle in der Weiterentwicklung der Luftfahrtwirtschaft zu spielen.
In dieser ersten Bewerbungsrunde können interessierte Personen sich für folgende Forschungsthemen bewerben:
- Auswirkungen von Fertigungsungenauigkeiten auf Leistung und Lebensdauer von additiv gefertigten TPMS-Wärmetauschern (PhD-Thema P1)
- Pulverdegradation in der PBF-LB/M-Produktion von Luftfahrtkomponenten: Analyse relevanter Einflussfaktoren und Entwicklung von Recyclingstrategien für eine nachhaltige Pulvernutzung (PhD-Thema P2)
- Kontinuum-mechanische Modellierung in physik-informierten neuronalen Netzen zur datengestützten Prozessoptimierung von additiv gefertigten Komponenten (PhD-Thema P3)
- Ein robuster Ansatz zur strukturellen Gesundheitsüberwachung von Komponenten für die elektrifizierte Luftfahrt (PhD-Thema P4)
- Entwicklungsprozess für elektrische Maschinen mit additiv gefertigten Hohlleiterwicklungen in Flugzeugtriebwerken (PhD-Thema P5)
- Analyse, Vergleich und Implementierung von Fehlererkennungsmethoden für elektrische Maschinen (PhD-Thema P6)
- Akustisches Signal von additiv gefertigten elektrischen Motorenteilen zur strukturintegrierten Zustandsüberwachung (PhD-Thema P7)
- Integrierte Prozesskette für die additive Fertigung von geschäumten Strukturen mit abgestuften Eigenschaften (PhD-Thema P8)
- Entwicklung einer Prozesssteuerungsmethode für additiv gefertigte Leichtbaukomponenten für die elektrifizierte Luftfahrt (PhD-Thema P9)
Der Kern von [‘skai]-lab ist ein einzigartiges, luftfahrtorientiertes Qualifikationsprogramm, das allen Doktoranden ein ganzheitliches Verständnis der Wertschöpfungskette in der Fertigung, der Qualitätskontrollmaßnahmen und der regulatorischen Rahmenbedingungen vermittelt. Durch ein breites Spektrum an Soft-Skill-Kursen werden die Doktoranden auch optimal auf ihre zukünftige berufliche Laufbahn hinsichtlich ihrer persönlichen Fähigkeiten vorbereitet.
[‘skai]-lab ist in das große internationale Netzwerk von DLR, BAM und BTU eingebettet, was es den Doktoranden ermöglicht, (inter-)nationale Forschungsaufenthalte in Industrie, Wissenschaft und im öffentlichen Sektor zu absolvieren. Die Vergütung der Doktoranden entspricht den üblichen Entgeltgruppen an der BTU (TV-L E13), DLR (TVöD E13) und BAM (TVöD E13).
Die Arbeitssprachen von [‘skai]-lab sind Deutsch und Englisch. Bewerber sollten über einen überdurchschnittlichen Masterabschluss in einem relevanten Fachgebiet (Materialwissenschaften/Physik/Chemie/Ingenieurwesen) verfügen, ein hohes Interesse an Themen der Luftfahrt, Fertigung und Qualitätskontrolle haben, sehr gute Englischkenntnisse besitzen, teamfähig sein und Begeisterung für die interdisziplinäre Arbeit von [‘skai]-lab mitbringen.
Für weitere Informationen zur BTU-DLR-BAM Kooperation [‘skai]-lab, den ausgeschriebenen PhD-Themen und dem Bewerbungsverfahren besuchen Sie bitte: BTU-DLR-BAM-Graduiertenkolleg [‘skai]-lab - BTU Cottbus-Senftenberg.
Die BTU Cottbus-Senftenberg, DLR und BAM setzen sich für Chancengleichheit und Vielfalt ein und streben ein ausgewogenes Geschlechterverhältnis in allen Mitarbeitergruppen an. Wir ermutigen daher qualifizierte Frauen ausdrücklich zur Bewerbung. Personen mit einer Schwerbehinderung sowie Personen mit gleichwertigem Status werden bei gleicher Eignung bevorzugt berücksichtigt. BAM unterstützt aktiv die Vereinbarkeit von Beruf und Familie und wurde seit 2015 als familien- und lebensphasenbewusster Arbeitgeber durch das „audit berufundfamilie“ zertifiziert.
9 PhD positions in the new BTU-DLR-BAM Cooperation [\'skai]-lab Arbeitgeber: Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung
Kontaktperson:
Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung HR Team
StudySmarter Bewerbungstipps 🤫
So bekommst du den Job: 9 PhD positions in the new BTU-DLR-BAM Cooperation [\'skai]-lab
✨Tipp Nummer 1
Mach dir eine Liste von Fragen, die du während des Vorstellungsgesprächs stellen möchtest. Das zeigt dein Interesse und hilft dir, mehr über die Position und das Team zu erfahren.
✨Tipp Nummer 2
Bereite dich auf typische Interviewfragen vor, aber sei auch bereit, deine eigenen Erfahrungen und Projekte zu teilen. Wir wollen sehen, wie du denkst und Probleme löst!
✨Tipp Nummer 3
Netzwerke mit anderen in der Branche! Besuche Veranstaltungen oder Webinare, um Kontakte zu knüpfen. Oft erfährt man so von offenen Stellen, bevor sie offiziell ausgeschrieben werden.
✨Tipp Nummer 4
Bewirb dich direkt über unsere Website! So hast du die besten Chancen, dass deine Bewerbung schnell gesehen wird. Und vergiss nicht, deine Leidenschaft für die Themen des [‘skai]-labs zu zeigen!
Diese Fähigkeiten machen dich zur top Bewerber*in für die Stelle: 9 PhD positions in the new BTU-DLR-BAM Cooperation [\'skai]-lab
Tipps für deine Bewerbung 🫡
Sei kreativ und individuell!: Deine Bewerbung sollte deine Persönlichkeit widerspiegeln. Vermeide Standardfloskeln und zeige, warum du genau zu uns ins [‘skai]-lab passt. Lass uns wissen, was dich an den Themen begeistert!
Mach es klar und strukturiert!: Achte darauf, dass deine Unterlagen gut strukturiert sind. Verwende klare Überschriften und Absätze, damit wir schnell die wichtigsten Informationen finden können. Ein übersichtliches Layout macht einen guten Eindruck!
Beziehe dich auf die PhD-Themen!: Wenn du dich für ein bestimmtes Forschungsthema interessierst, erwähne das in deiner Bewerbung! Erkläre, warum du gerade dieses Thema spannend findest und welche Ideen du dazu hast. Das zeigt dein Engagement!
Bewirb dich über unsere Website!: Um sicherzustellen, dass deine Bewerbung bei uns ankommt, nutze bitte unser Online-Bewerbungsformular auf der Website. So können wir alles schnell und unkompliziert bearbeiten. Wir freuen uns auf deine Bewerbung!
Wie du dich auf ein Vorstellungsgespräch bei Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung vorbereitest
✨Verstehe die Forschungsgebiete
Mach dich mit den spezifischen PhD-Themen vertraut, die angeboten werden. Überlege dir, wie deine bisherigen Erfahrungen und Kenntnisse in diese Themen passen und bereite Beispiele vor, die deine Eignung unterstreichen.
✨Bereite Fragen vor
Zeige dein Interesse an der Position, indem du durchdachte Fragen über das [‘skai]-lab, die Zusammenarbeit zwischen BTU, DLR und BAM sowie die zukünftigen Herausforderungen in der Luftfahrt stellst. Das zeigt, dass du dich wirklich mit der Materie auseinandergesetzt hast.
✨Soft Skills betonen
Da Teamarbeit und interdisziplinäre Ansätze wichtig sind, solltest du konkrete Beispiele für deine Teamfähigkeit und Kommunikationsfähigkeiten parat haben. Überlege dir, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast.
✨Sprich über deine Motivation
Erkläre, warum du dich für eine Karriere in der Luftfahrt und im Bereich der additiven Fertigung interessierst. Deine Leidenschaft und Begeisterung für das Thema können einen großen Eindruck hinterlassen und zeigen, dass du gut ins Team passt.
