Propulsion & Control Engineer

Propulsion & Control Engineer

Vollzeit 72000 - 88000 € / Jahr (geschätzt) Kein Homeoffice möglich
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Auf einen Blick

  • Aufgaben: Übernehme die Verantwortung für das Antriebssystem eines Abfangjägers und teste innovative Technologien.
  • Unternehmen: Destinus, ein führendes Unternehmen in der Verteidigungsindustrie mit revolutionären UAV-Technologien.
  • Vorteile: Attraktives Gehalt, flexible Arbeitszeiten und Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung.
  • Weitere Informationen: Dynamisches Umfeld mit exzellenten Karrierechancen in einem internationalen Team.
  • Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Verteidigung mit bahnbrechenden Luft- und Raumfahrtinnovationen.
  • Qualifikationen: Abschluss in Luft- oder Maschinenbau und 10+ Jahre Erfahrung in der Antriebstechnik.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 72000 - 88000 € pro Jahr.

Stellen Sie sich vor. Sie besitzen das Antriebs- und Steuerungssystem, das für die Steuerung eines Abfangjägers in den kritischsten Sekunden seiner Mission verantwortlich ist. Als Propulsion & Control Engineer übernehmen Sie die Verantwortung für das terminale Steuerungsantriebssystem von der Architektur und Dimensionierung über die Aktuation, Integration und Qualifikationstests und verwandeln Designannahmen in bewährte Hardwareleistung.

Bliksem Exo ist ein viernationale europäische Konsortium, das ein anti-ballistisches Raketenabwehrsystem mit operativer Geschwindigkeit entwickelt. Destinus ist der Programmleiter und verantwortlich für den exo-atmosphärischen Abfangjäger, der auf Wirtschaftlichkeit, Leistung und Produktion im großen Maßstab ausgelegt ist.

Bei Destinus revolutionieren wir die Verteidigungsindustrie mit modernsten unbemannten Luftfahrzeugen (UAVs). Unsere innovativen Technologien sind darauf ausgelegt, die einzigartigen Anforderungen moderner Verteoperations zu erfüllen und unvergleichliche Geschwindigkeit, Präzision und Kosteneffizienz zu bieten. Destinus arbeitet mit Regierungsbehörden und Verteidigungsorganisationen weltweit zusammen, um fortschrittliche Lösungen für mission-kritische Operationen bereitzustellen und eine neue Ära der Effizienz und technologischen Überlegenheit einzuleiten. Schließen Sie sich uns an, um die Zukunft der Verteidigung mit bahnbrechenden Luft- und Raumfahrtinnovationen zu gestalten.

Was Sie tun werden

  • Übernehmen Sie das terminale Steuerungsantriebssystem von Anfang bis Ende, einschließlich Architektur, Leistungsdimensionierung, Aktuation sowie thermischer und struktureller Integration.
  • Spezifizieren und entwickeln Sie schnell reagierende Aktuatorsysteme, die anspruchsvolle Reaktions-, Schub- und Präzisionsanforderungen erfüllen können.
  • Verwandeln Sie geschätzte Leistungen in gemessene Ergebnisse durch Hardwaretests und speisen Sie validierte Daten zurück in das Fahrzeugdesign.
  • Pflegen Sie technische Beziehungen zu Antriebs- und Aktuatorsystemlieferanten, definieren Sie Spezifikationen, bewerten Sie Designs kritisch und stellen Sie sicher, dass die Hardware die Fahrzeuganforderungen erfüllt.
  • Planen und führen Sie Prüfstand-, Umwelt- und Qualifikationstestkampagnen durch, einschließlich Testständen, Instrumentierung, Datenanalyse und Verifizierung gegen Anforderungen.
  • Arbeiten Sie eng mit GNC, mechanischen, systemtechnischen und anderen Ingenieurteams zusammen, um sicherzustellen, dass das Subsystem als Teil des gesamten Abfangjägers funktioniert.

Wer Sie sind

Sie sind ein praktischer Ingenieur, der die Verantwortung für die Hardware übernehmen möchte, nicht nur für die Analyse dahinter. Sie sind es gewohnt, Entscheidungen zu treffen, wenn die Leistungsreserven gering sind, Annahmen mit Daten herauszufordern und ein Subsystem von den ersten Prinzipien bis zu Tests zu verfolgen. Sie arbeiten natürlich über Disziplinen hinweg, kommunizieren klar mit Lieferanten und Ingenieurteams und gedeihen in einer Umgebung, in der Geschwindigkeit, Präzision und technische Exzellenz wichtig sind.

  • BSc, MSc oder PhD in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau oder einem verwandten technischen Bereich.
  • Über 10 Jahre Erfahrung in Raketen-, Raumfahrzeug-, Raketentriebwerks- oder einem eng verwandten Bereich mit praktischer Verantwortung für Antriebs- oder Reaktionskontrollhardware durch Design, Bau und Test.
  • Direkte Erfahrung mit schnell reagierenden Aktuatorsystemen wie Ventilen, Thrusters oder gleichwertigen Technologien und präziser Steuerung von Schub oder Durchfluss.
  • Starke praktische Testerfahrung, einschließlich Entwurf, Durchführung und Interpretation von Antriebs- oder Aktuationstestkampagnen.
  • Starkes Verständnis der Antriebstechnik, einschließlich Schub- und Durchflussdimensionierung, thermisches Verhalten sowie Material- und Haltbarkeitsgrenzen in heißen, hochdruckhaltigen Umgebungen.
  • Erfahrung mit quantitativer Ingenieurwissenschaft, Dimensionierung und Datenanalyse unter Verwendung von Python oder MATLAB.
  • Erfahrung mit Abweichungs- und Lageregelungssystemen, Reaktionskontrollsystemen, Abfangjägern oder Raketensystemen ist sehr wertvoll.
  • Erfahrung in der Zusammenarbeit über mehrere Unternehmen oder multinationalen Ingenieurprogrammen ist von Vorteil.

Propulsion & Control Engineer Arbeitgeber: Destinus

Destinus ist ein hervorragender Arbeitgeber, der seinen Mitarbeitern die Möglichkeit bietet, an der Spitze der Verteidigungstechnologie zu arbeiten. Mit einem flexiblen Arbeitsumfeld und direktem Zugang zu innovativen Projekten im Bereich Robotik und maschinelles Lernen fördert das Unternehmen eine Kultur der Zusammenarbeit und des Wachstums. Hier haben Sie die Chance, Ihre Fähigkeiten in einem dynamischen Team weiterzuentwickeln und einen bedeutenden Beitrag zur Zukunft der Luftfahrt zu leisten.

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Kontaktdaten:

Destinus Recruiting-Team

StudySmarter Expertenrat🤫

Wir sind der Meinung, dass du so Propulsion & Control Engineer erhalten könntest

Netzwerk auf Luftfahrtmessen

Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Destinus zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!

Engagiere dich in Fachforen

Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Destinus zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!

Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen

Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.

Sei aktiv bei LinkedIn

Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Destinus und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Propulsion & Control Engineer mit Bravour zu bestehen

Architektur und Leistungsdimensionierung
Aktuierungssysteme
Hardware-Testing
Datenanalyse
Technische Beziehungen zu Lieferanten
Testkampagnen planen und durchführen
Interdisziplinäre Zusammenarbeit

Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡

Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.

Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.

Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Destinus sicherlich gut ankommen!

Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.

Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Destinus vorbereitet

Technisches Wissen unter Beweis stellen

In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.

Portfolio mit Projekten vorbereiten

Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.

Soft Skills im Team hervorheben

Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.

Anpassungsfähigkeit zeigen

In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.