Avionics Engineer: Flight Systems & Architecture in Zürich

Avionics Engineer: Flight Systems & Architecture in Zürich

Zürich Vollzeit 54000 - 66000 € / Jahr (geschätzt) Vor Ort
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Auf einen Blick

  • Aufgaben: Definiere und integriere elektronische Systeme für unbemannte Luftfahrzeuge.
  • Unternehmen: Destinus, ein innovatives Unternehmen im Bereich Luft- und Raumfahrt.
  • Vorteile: Attraktives Gehalt, Weiterbildungsmöglichkeiten und spannende Projekte.
  • Weitere Informationen: Dynamisches Team mit hervorragenden Entwicklungsmöglichkeiten.
  • Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Luftfahrt mit modernster Technologie und echten Herausforderungen.
  • Qualifikationen: Mindestens 2 Jahre Erfahrung in Avionik oder Elektronik, idealerweise in der Luft- und Raumfahrt.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 54000 - 66000 € pro Jahr.

As an Avionics Engineer, you will define, integrate, and verify the electronic systems of guided aerospace vehicles.

You will take ownership of avionics subsystems from requirements to flight hardware, and contribute to the overall avionics architecture.

You will work with the GNC, embedded software, systems, propulsion, mechanical, and test teams to turn mission needs into avionics that operate correctly on real vehicles.

At Destinus, we develop advanced unmanned aerial vehicles for demanding defense and aerospace applications.

Our teams work across aircraft design, avionics, propulsion, software, testing, and operations to deliver high-performance systems for mission-critical use.

Join us to help build practical, reliable technology for next-generation aerospace platforms.

  • What You’ll Do
  • Architecture - Contribute to the hardware and software architecture of the vehicle avionics.

Make trade-offs between performance, mass, volume, power, cost, reliability, and schedule.

  • Requirements - Write and maintain avionics requirements. Derive them from vehicle and mission requirements, trace them to the design, and support their verification.
  • Component selection - Select electronic components and avionics units. Evaluate performance, environmental ratings, availability, lifecycle, and supply chain risk.
  • Power - Define the power needs of the avionics. Design power distribution, conversion, protection, and management, and maintain the power budget.
  • Subsystem integration - Integrate the avionics with existing subsystems such as the flight computer, seekers, IMUs, actuators, and sensors.

Define and control the electrical and data interfaces between them.

  • Telemetry and communication - Define the telemetry and communication systems. Select the hardware, data links, and protocols for vehicle, ground, and test use.
  • Interconnect and harness - Design the vehicle interconnect and harness.

Select connectors, wires, and shielding, and make sure the design meets EMC, mechanical, and environmental requirements.

  • Verification and testing - Plan and do bench, integration, HIL, and environmental tests. Find and correct faults on real hardware.
  • Documentation and reviews - Write ICDs, design documents, and test procedures. Present and contribute to design reviews.
  • Flight test support - Support vehicle integration, flight-test preparation, and field operations when required.
  • What You’ll Need
  • Experience - 2 or more years of professional experience in avionics, electronics, or embedded hardware development, preferably in aerospace, defense, automotive, or a similar industry.
  • Avionics architecture - Hands-on experience to define or contribute to avionics architectures for aircraft, UAVs, missiles, launch vehicles, or similar systems.
  • Requirements engineering - Experience to write, decompose, and trace requirements through design and verification.
  • Electronics design - Strong knowledge of analog and digital electronics. Able to read and review schematics and PCB designs. Altium experience is a plus.
  • Component selection - Experience to select components for harsh environments, including derating, temperature, vibration, and shock.
  • Power systems - Experience with DC/DC conversion, batteries, power distribution, protection circuits, and power budgets.
  • Interfaces and protocols - Practical experience with CAN-FD, Ethernet, RS-422/RS-485, SPI, I2C, and UART. Experience with RF data links is a plus.
  • Harness and connectors - Experience with harness design and connector selection, for example MIL-DTL-38999 or Micro-D. Knowledge of shielding, grounding, and EMC design.
  • Lab skills - Comfortable with oscilloscopes, power supplies, logic analyzers, multimeters, and protocol analyzers. Python for test automation is a plus.
  • Mindset - Structured, detail-oriented, and comfortable in a fast-moving, cross-disciplinary engineering environment.
  • Education - Bachelor’s or Master’s degree in Electrical Engineering, Aerospace Engineering, Electronics, or equivalent.

Avionics Engineer: Flight Systems & Architecture in Zürich Arbeitgeber: Destinus

Destinus ist ein hervorragender Arbeitgeber, der Ihnen die Möglichkeit bietet, an der Spitze der Luftfahrttechnologie zu arbeiten und die Zukunft der Verteidigung und Erkundung mitzugestalten. Unsere Unternehmenskultur fördert Innovation und Teamarbeit, während wir gleichzeitig umfangreiche Schulungs- und Entwicklungsmöglichkeiten bieten, um Ihre Fähigkeiten als UAV-Pilot/Techniker weiter auszubauen. Mit internationalen Einsätzen und der Chance, in verschiedenen Ländern zu arbeiten, erleben Sie nicht nur berufliches Wachstum, sondern auch eine spannende und dynamische Arbeitsumgebung.

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Kontaktdaten:

Destinus Recruiting-Team

StudySmarter Expertenrat🤫

Wir sind der Meinung, dass du so Avionics Engineer: Flight Systems & Architecture in Zürich erhalten könntest

✨Netzwerk auf Luftfahrtmessen

Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Destinus zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!

✨Engagiere dich in Fachforen

Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Destinus zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!

✨Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen

Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.

✨Sei aktiv bei LinkedIn

Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Destinus und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Avionics Engineer: Flight Systems & Architecture in Zürich mit Bravour zu bestehen

Avionics Architektur
Anforderungsengineering
Elektronikdesign
Komponentenauswahl
Leistungssysteme
Schnittstellen und Protokolle
Kabelbaum und Steckverbinder

Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡

Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.

Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.

Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Destinus sicherlich gut ankommen!

Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.

Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Destinus vorbereitet

✨Technisches Wissen unter Beweis stellen

In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.

✨Portfolio mit Projekten vorbereiten

Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.

✨Soft Skills im Team hervorheben

Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.

✨Anpassungsfähigkeit zeigen

In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.

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