Professur (W3) für Intelligente Straßenverkehrsinfrastruktur
Professur (W3) für Intelligente Straßenverkehrsinfrastruktur

Professur (W3) für Intelligente Straßenverkehrsinfrastruktur

Hoyerswerda Vollzeit 75000 - 90000 € / Jahr (geschätzt) Kein Home Office möglich
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Auf einen Blick

  • Aufgaben: Lehre und Forschung im Bereich intelligente Straßenverkehrsinfrastruktur mit innovativen Ansätzen.
  • Arbeitgeber: Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ an der TUD.
  • Mitarbeitervorteile: Möglichkeit zur Mitgestaltung der Mobilität der Zukunft und Zugang zu modernsten Forschungseinrichtungen.
  • Andere Informationen: Engagiertes Team mit exzellenten Entwicklungsmöglichkeiten in einem dynamischen Umfeld.
  • Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Mobilität mit intelligenten und nachhaltigen Lösungen.
  • Gewünschte Qualifikationen: Erforderlich sind fundierte Kenntnisse in Verkehrswissenschaften und Forschungserfahrung.

Das voraussichtliche Gehalt liegt zwischen 75000 - 90000 € pro Jahr.

Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung bis zum (es gilt der Zeitstempel auf dem E-Mailserver bzw. der Poststempel der Zentralen Poststelle der TUD).

An der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ ist zum nächstmöglichen Zeitpunkt die Professur (W3) für Intelligente Straßenverkehrsinfrastruktur zu besetzen.

Aufgaben der Professur

Die Professur vertritt das wissenschaftliche Fachgebiet der intelligenten und nachhaltigen Straßenverkehrsinfrastruktur in Forschung und Lehre. Der Forschungsschwerpunkt liegt dabei auf innovativen Lösungsansätzen für intelligente und nachhaltige Straßenverkehrsinfrastrukturen zur Ermöglichung mono- und intermodaler Verkehre unter Berücksichtigung aller straßengebundenen Verkehrsarten (insb. Kfz-, Rad- und Fußverkehr). Auch innovative Fluggeräte, die u. a. über straßengebundene Sensorik navigieren und in intermodalen Netzen in enger Abstimmung aller Verkehrsträger geplant werden, sollen berücksichtigt werden. Ziel ist die Ertüchtigung der Infrastruktur zur Unterstützung einer intermodalen hochautomatisierten und vernetzten Mobilität sowie die Integration von straßengebundenen und sonstigen geeigneten Verkehrssystemen (z. B. urbaner Luftverkehr). Dies umfasst die Entwicklung von Methoden zur Gestaltung sicherer, effizienter, resilienter und damit insgesamt nachhaltiger Straßenverkehrsinfrastruktur. Dabei kommen, auf das Anwendungsfeld Verkehrsinfrastruktur fokussiert, Methoden und Werkzeuge der künstlichen Intelligenz, stochastischen Simulation (agentenbasierte Simulation) oder auch des Building Information Modelling (BIM) zur Anwendung.

Ab 2027 stehen in Hoyerswerda die versuchstechnischen Einrichtungen des Smart Mobility Lab (SML) zur Entwicklung automatisierter und vernetzter Mobilitätslösungen zur Verfügung. Die Professur wirkt zudem aktiv am deutschsprachigen Bachelor- und den deutsch- und englischsprachigen Master‑Studiengängen der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ sowie im Lehrexport, z. B. in die Fakultäten Bauingenieur‑ und Maschinenwesen.

Professur (W3) für Intelligente Straßenverkehrsinfrastruktur Arbeitgeber: Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V.

Die Technische Universität Dresden bietet als Arbeitgeber eine inspirierende und innovative Umgebung für Wissenschaftler, die sich mit intelligenter Straßenverkehrsinfrastruktur beschäftigen. Mit einem starken Fokus auf Forschung und Lehre in einem interdisziplinären Team fördert die Universität die persönliche und berufliche Weiterentwicklung ihrer Mitarbeiter. Zudem profitieren Sie von modernen Einrichtungen wie dem Smart Mobility Lab in Hoyerswerda, das ab 2027 zur Verfügung steht, um an der Spitze der Mobilitätslösungen zu arbeiten.
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Kontaktperson:

Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. HR Team

StudySmarter Bewerbungstipps 🤫

So bekommst du den Job: Professur (W3) für Intelligente Straßenverkehrsinfrastruktur

Tipp Nummer 1

Netzwerken ist der Schlüssel! Nutze Plattformen wie LinkedIn, um Kontakte zu knüpfen und dich mit anderen Fachleuten im Bereich intelligente Verkehrsinfrastruktur auszutauschen. Lass uns gemeinsam die richtigen Leute finden!

Tipp Nummer 2

Bereite dich auf Vorstellungsgespräche vor, indem du häufige Fragen durchgehst und deine Antworten übst. Denk daran, auch deine eigenen Fragen vorzubereiten, um dein Interesse an der Professur zu zeigen. Wir helfen dir gerne dabei!

Tipp Nummer 3

Zeige deine Leidenschaft für das Thema! In Gesprächen oder bei Präsentationen kannst du Beispiele für innovative Lösungen im Bereich der Straßenverkehrsinfrastruktur anführen. Lass uns gemeinsam deine Ideen entwickeln!

Tipp Nummer 4

Bewirb dich direkt über unsere Website! So stellst du sicher, dass deine Bewerbung schnell und unkompliziert ankommt. Wir freuen uns darauf, von dir zu hören und gemeinsam an der Zukunft der Mobilität zu arbeiten!

Diese Fähigkeiten machen dich zur top Bewerber*in für die Stelle: Professur (W3) für Intelligente Straßenverkehrsinfrastruktur

Forschungskompetenz im Bereich intelligente Straßenverkehrsinfrastruktur
Kenntnisse in nachhaltiger Mobilität
Methoden der künstlichen Intelligenz
Stochastische Simulation
Agentenbasierte Simulation
Building Information Modelling (BIM)
Entwicklung innovativer Verkehrslösungen
Intermodale Verkehrsplanung
Integration von Verkehrssystemen
Lehre in Bachelor- und Master-Studiengängen
Kommunikationsfähigkeiten
Teamarbeit
Projektmanagement
Anpassungsfähigkeit

Tipps für deine Bewerbung 🫡

Mach es persönlich!: Zeig uns, wer du bist! Verwende in deinem Anschreiben eine persönliche Ansprache und erzähle uns, warum du dich für die Professur interessierst. Das macht deine Bewerbung einzigartig und hebt dich von anderen ab.

Forschungsschwerpunkte betonen: Stell sicher, dass du deine Forschungserfahrungen und -interessen klar darlegst. Wir suchen jemanden, der innovative Lösungsansätze für intelligente Straßenverkehrsinfrastrukturen hat. Zeig uns, wie deine Expertise dazu passt!

Lehrerfahrung hervorheben: Wenn du bereits Erfahrung in der Lehre hast, vergiss nicht, das zu erwähnen! Wir legen Wert auf die aktive Mitgestaltung unserer Studiengänge. Teile uns mit, wie du Studierende inspirieren und fördern möchtest.

Bewerbung über unsere Website: Vergiss nicht, deine Bewerbung über unsere Website einzureichen! Das macht den Prozess für uns einfacher und schneller. Achte darauf, alle geforderten Unterlagen beizufügen und die Frist nicht zu verpassen!

Wie du dich auf ein Vorstellungsgespräch bei Deutsche Verkehrswissenschaftliche Gesellschaft e. V. vorbereitest

Verstehe die Anforderungen der Professur

Mach dich mit den spezifischen Anforderungen und Aufgaben der Professur für Intelligente Straßenverkehrsinfrastruktur vertraut. Überlege dir, wie deine bisherigen Erfahrungen und Kenntnisse in den Bereichen KI, stochastische Simulation und nachhaltige Verkehrsinfrastruktur dazu passen.

Bereite konkrete Beispiele vor

Denke an konkrete Projekte oder Forschungsergebnisse, die du in der Vergangenheit erzielt hast. Sei bereit, diese während des Interviews zu präsentieren und zu erklären, wie sie zur Entwicklung innovativer Lösungen im Bereich der Straßenverkehrsinfrastruktur beitragen können.

Fragen stellen ist wichtig

Bereite einige durchdachte Fragen vor, die du dem Interviewer stellen kannst. Das zeigt dein Interesse an der Professur und gibt dir die Möglichkeit, mehr über die Fakultät und deren Ziele zu erfahren.

Präsentiere deine Lehrphilosophie

Da die Professur auch Lehre umfasst, sei bereit, deine Lehrphilosophie und -methoden zu erläutern. Überlege dir, wie du Studierende motivieren und innovative Lehransätze in deinen Kursen integrieren würdest.

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Standort: Hoyerswerda
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