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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Ingenieur/in der Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Physikalischen Ingenieurswissenschaft

Cottbus 50000 - 70000 € / Jahr (geschätzt)

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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Auf einen Blick

Aufgaben: Forschung und Entwicklung neuer Technologien für emissionsärmere Luftfahrtantriebe.
Arbeitgeber: Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe, führend in der Luftfahrttechnik.
Mitarbeitervorteile: Flexible Arbeitszeiten, Weiterbildungsmöglichkeiten, Teamorientierte Arbeitskultur.
Warum dieser Job: Arbeiten an zukunftsweisenden Projekten mit sozialer und ökologischer Relevanz.
Gewünschte Qualifikationen: Master in Ingenieurwissenschaften, Kenntnisse in Elektrotechnik, Luftfahrt, Thermodynamik.
Andere Informationen: Möglichkeit zur Promotion, Bereitschaft zu Dienstreisen.

Das voraussichtliche Gehalt liegt zwischen 50000 - 70000 € pro Jahr.

Am Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe forschen wir an zukünftigen emissionsärmeren Luftfahrtantrieben für zivile Transportflugzeuge und entwickeln neue Technologien zur Reduzierung von klimaschädlichen Treibhausgasen. Werden Sie Teil eines aufgeschlossenen Teams und analysieren und lösen Sie zukunftsorientierte wissenschaftliche Fragestellungen mit dem Fokus auf alternative Flugtriebwerke. Aufgrund ihrer deutlich erhöhten Systemkomplexität stellen diese hohe Anforderungen, bergen aber auch das Potential, klimafreundlicher und leiser zu sein. Dabei kommen folgende Aufgaben auf Sie zu:

Wissenschaftliche Recherche, Analyse und Evaluierung von Konzepten für (hybrid-)elektrische Antriebssysteme hinsichtlicher der Anwendung in der Urban Air Mobility (UAM) bzw. Air-Taxi
Weiterentwicklung und Anwendung von physikalischen Modellen und Verfahren zur Vorauslegung elektrifizierter Antriebstopologien
Gestaltung und wissenschaftliche Untersuchung neuer (hybrid-)elektrischer Antriebskonzepte
eigenständige Entwicklung analytischer und numerischer Modelle zur Leistungsrechnung
Erarbeitung und Übertragung von wissenschaftlichen Inputs für die Planung experimenteller Versuche zur Validierung der entwickelten Modelle

Sie verbinden zusätzlich Kreativität mit interdisziplinärem Denken? Sie möchten Ihren Arbeitsbereich weitgehend eigenständig gestalten und Verantwortung übernehmen? Dann freuen wir uns auf Ihre Bewerbung! Bei uns finden Sie herausfordernde wissenschaftliche Fragestellungen sowie die passende Forschungsinfrastruktur zu deren Umsetzung. Wir bieten Ihnen Gestaltungsspielräume bei der Erfüllung Ihrer Aufgaben sowie die Möglichkeit, im Rahmen dieser Stelle ein Promotionsthema zu entwickeln. Sie profitieren von vielfältigen Karrierechancen im Institut und von einem umfangreichen Weiterbildungsprogramm.

abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/univ. Diplom) der Ingenieurwissenschaften auf dem Gebiet der Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Physikalischen Ingenieurwissenschaft oder vergleichbarer, für die Tätigkeit relevanter Studiengang Kenntnisse aus einem oder mehreren Bereichen: Elektrotechnik, Luftfahrt, Thermodynamik, Antriebstechnik oder Regelungstechnik sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Gewünschte Qualifikationen

nachweisbare Erfahrung im Bereich der physikalischen Modellentwicklung von Vorteil Erfahrungen in den Programmiersprachen Python und/oder C++ wünschenswert Bereitschaft zu Dienstreisen im In- und Ausland erwünscht konstruktive und engagierte Teamarbeit wünschenswert Selbstständigkeit und Eigeninitiative vorteilhaft Fähigkeit zum interdisziplinären Denken und Bereitschaft zur kontinuierlichen Weiterbildung erwünscht

Payment

bis Entgeltgruppe 13 TVöD