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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Ingenieur/in Elektrotechnik, Maschinenbau (w/m/d)

Cottbus 53000 - 74200 € / Jahr (geschätzt)

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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Auf einen Blick

Aufgaben: Forschung und Entwicklung von emissionsarmen Luftfahrtantrieben, Betrieb von Versuchsanlagen.
Arbeitgeber: Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe, führend in der Forschung zu nachhaltiger Luftfahrt.
Mitarbeitervorteile: Möglichkeit, von Anfang an Abteilungen aufzubauen, Einbindung in wichtige Forschungsprojekte.
Warum dieser Job: Arbeiten Sie an der Spitze der technologischen Innovation mit Fokus auf Umweltschutz.
Gewünschte Qualifikationen: Master in Ingenieurwissenschaften, Erfahrung in Prüfstandtechnik, sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse.
Andere Informationen: Erfahrung mit MATLAB/Simulink und DAQ-Programmen bevorzugt.

Das voraussichtliche Gehalt liegt zwischen 53000 - 74200 € pro Jahr.

Am Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe forschen wir an zukünftigen emissionsärmeren Luftfahrtantrieben für zivile Transportflugzeuge und entwickeln neue Technologien zur Reduzierung von klimaschädlichen Treibhausgasen.

In der Abteilung Versuchseinrichtungen und Infrastruktur betreiben Sie Versuchsanlagen und begleiten die Durchführung von Versuchen an experimentellen Komponenten zukünftiger elektrischer Luftfahrtantriebe, zum Beispiel Motorsteuerungen, Motoren, Generatoren, Brennstoffzellensystemen. Damit tragen Sie zur Validierung der im Institut entwickelten theoretischen Modelle bei. Desweiteren dürfen Sie den Aufbau der Abteilung von Beginn an begleiten und sind wichtiger Bestandteil bei der Konzeption, Planung und Koordination der Versuchseinrichtungen. Als Teil eines motivierten Teams dürfen Sie an folgenden Aufgaben mitwirken:

wissenschaftliche Konzeption und Entwicklung sowie anschließende Bearbeitung von experimentellen Forschungsaufgaben im Bereich der Entwicklung emissionsarmer Antriebssysteme
- - mit besonderem Hinblick auf die Reduzierung von klimaschädlichen Schadstoffen und Lärmemissionen
  - vorbereitende Planung der Forschungsarbeiten durch Erstellung eines spezifizierten Forschungsdesigns unter Anwendung der wissenschaftlichen Gütekriterien
  - Einarbeitung in den aktuellsten Stand der Wissenschaft und Technik
  - Anwendung geeigneter wissenschaftlicher Verfahren, Methoden und Hilfsmittel
technische Konzeption neuartiger Prüfstandsaufbauten im Versuchszentrum HepCo
Umsetzung der Konzeption durch Planung der Aufbauten, Errichtung der Mess- und Prüfstandsaufbauten und konkretisierenden methodischen Durchführungen von experimentellen Messversuchen an Komponenten des elektrifizierten Antriebsstrangs (Elektromotor, Generator, Brennstoffzelle, Leistungselektronik etc.) unter Anwendung der geltenden Normen (z. B. nach DO160)
Betrieb und Weiterentwicklung der Prüfstände sowie Durchführung wissenschaftlicher Forschungstätigkeiten im Bereich des elektrifizierten Antriebsstranges
Sicherstellung des Betriebs der Anlagen und Versuchsaufbauten unter Einhaltung der einschlägigen Sicherheits- und sonstigen Anforderungen und Normen (Niederspannungsrichtlinie, DGUV 3, etc.)
Identifizierung, Analyse und Bewertung von Maßnahmen zur Weiterentwicklung und Pflege der Labore und Prüfstände
Koordination und Funktion als Ansprechpartner/in von Testkampagnen für interne und externe Kunden (Management des Personals, Materials und deren Kapazitäten)
Aufbau eines DLR-internen Netzwerks für Antriebsforschung zur Verzahnung virtueller digitaler Zwillinge mit experimentellen Messergebnissen

abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master oder Uni-Diplom) der Ingenieurwissenschaften in den Studienrichtungen Elektrotechnik, Maschinenbau oder andere, für die Tätigkeit relevanten Studiengänge Kenntnisse und praktische Erfahrung im Betrieb und Aufbau komplexer Prüfstandtechnik inklusive Erfahrungen mit sophistischen Prüfstands-Automatisierungssystemen, Messdatenerfassung, -weiterverarbeitung und -auswertung; idealerweise innerhalb von Industrie- und Forschungsprojekten Kenntnisse in Matlab/Simulink, Uniplot, INCA sowie üblichen DAQ-Programmen und Office-Anwendungen Kenntnisse der Arbeitsweise von Entwicklungsabteilungen bei OEM und TIER1-Zulieferern/-Dienstleistern, nachgewiesen durch mindestens einjährige Tätigkeit in entsprechenden Unternehmen vertiefte Kenntnis elektrischer Antriebsstränge sowie von deren Daten, Betriebsverhalten und daraus ableitbaren Problemstellungen sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Gewünschte Qualifikationen

idealerweise sehr gute Spezialkenntnisse im Bereich der Prüfstandtechnik für Antriebsaggregate, Antriebsstränge und der damit verbundenen, notwendigen Messtechnik Kenntnisse bzgl. Wasserstoff-Versorgungssystemen für Prüfstände inkl. sicherheitsrelevanter Belange wünschenswert grundlegende Kenntnisse der Akustikmesstechnik und grundlegende Mechaniker-Fertigkeiten von Vorteil

Payment

Je nach Qualifikation und Aufgabenübertragung bis Entgeltgruppe 13 TVöD