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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Ingenieur/in Luftfahrttechnik, Maschinenbau, Elektrotechnik o. ä. (w/m/d)

Cottbus 53000 - 74200 € / Jahr (geschätzt)

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Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)

Auf einen Blick

Aufgaben: Forschung und Entwicklung neuer Technologien für emissionsärmere Luftfahrtantriebe.
Arbeitgeber: Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe, führend in der Forschung zu nachhaltiger Luftfahrt.
Mitarbeitervorteile: Flexible Arbeitsgestaltung, Weiterbildungsmöglichkeiten, Promotionsthema Entwicklung.
Warum dieser Job: Arbeiten Sie an der Spitze der wissenschaftlichen Forschung mit Fokus auf Nachhaltigkeit und Innovation.
Gewünschte Qualifikationen: Master/Diplom in Luftfahrttechnik, Maschinenbau, Elektrotechnik oder ähnlichem; Kenntnisse in Thermalmanagement und CFD Simulation.
Andere Informationen: Möglichkeit zur Mitwirkung an nationalen und europäischen Forschungsprojekten.

Das voraussichtliche Gehalt liegt zwischen 53000 - 74200 € pro Jahr.

Am Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe forschen wir an zukünftigen emissionsärmeren Luftfahrtantrieben für zivile Transportflugzeuge und entwickeln neue Technologien zur Reduzierung von klimaschädlichen Treibhausgasen. Ziel der Abteilung Architektur und Integration des Antriebssystems ist die Ermöglichung der Elektrifizierung des Antriebs durch den Entwurf und die Entwicklung neuartiger Konzepte, sowie die multidisziplinäre Verbesserung von Antriebsarchitekturen. Werden Sie Teil eines aufgeschlossenen Teams und analysieren und lösen Sie zukunftsorientierte wissenschaftliche Fragestellungen mit dem Fokus auf Leistungsrechnung und Softwareentwicklung in der Abteilung Architektur des Antriebssystems.

Im Wesentlichen erwarten Sie in der Gruppe „Systementwurf und Integration“ folgende Aufgaben:

wissenschaftliche Recherche, Analyse und Evaluierung neuer Lösungsansätze für den Einsatz von elektrischen Komponenten, Übertragungssystemen, Thermalsystemen und Energiespeichern in hybridelektrischen Antriebssträngen
wissenschaftliche Bewertung von Konzepten mittels FEM, CFD oder EM Simulationen und strukturierter Analysen
Entwicklung von Methoden zur Strukturoptimierung und zur Integration von Thermalmanagementsystemen
Dokumentation der Projektergebnisse und Datenanalysen in Form von z. B. Arbeits-, Zwischen und Abschlussberichten, wissenschaftlichen Publikationen sowie Präsentationen intern, gegenüber Kunden und auf wissenschaftlichen Tagungen
Unterstützung bei der Akquise von Forschungsprojekten auf nationaler und europäischer Ebene

Wir bieten Ihnen Gestaltungsspielräume bei der Erfüllung Ihrer Aufgaben sowie die Möglichkeit, im Rahmen dieser Stelle ein Promotionsthema zu entwickeln. Sie profitieren von vielfältigen Karrierechancen im Institut und von einem umfangreichen Weiterbildungsprogramm.

Sie verbinden zusätzlich Kreativität mit interdisziplinärem Denken? Sie möchten Ihren Arbeitsbereich weitgehend eigenständig gestalten und Verantwortung übernehmen? Dann freuen wir uns auf Ihre Bewerbung! Bei uns finden Sie herausfordernde wissenschaftliche Fragestellungen sowie die passende Forschungsinfrastruktur zu deren Umsetzung.

abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Diplom) (z. B. Luftfahrttechnik, Maschinenbau, Elektrotechnik) oder andere für die Tätigkeit relevante Studiengänge nachweisbare Kenntnisse der theoretischen Grundlagen des Thermalmanagements, z. B. von elektrischen Bauteilen und Maschinen gute Kenntnisse auf dem Gebiet der CFD Simulation von Strömungen nachweisbare Kenntnisse im Bereich Konstruktion und CAD Modellierung Erfahrung im Umgang mit FEM Software wünschenswert Kenntnisse in der Interpretation von wissenschaftlichen Ergebnissen gute Programmierkenntnisse z. B. in Python, Java oder HTML sehr gute Kenntnisse in deutscher und englischer Sprache

Payment

Je nach Qualifikation und Aufgabenübertragung bis Entgeltgruppe 13 TVöD.