Auf einen Blick
- Aufgaben: Entwickle innovative Werkstofflösungen für die Mobilität der Zukunft.
- Unternehmen: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) mit internationalem Renommee.
- Vorteile: Spannende Projekte, internationales Team und Möglichkeit zur Mitgestaltung nachhaltiger Technologien.
- Weitere Informationen: Exzellente Karrierechancen und Unterstützung bei wissenschaftlichen Arbeiten.
- Warum dieser Job: Gestalte die Mobilität von morgen mit neuen, nachhaltigen Werkstoffen.
- Qualifikationen: Master/Diplom in Ingenieurwissenschaften und Laborerfahrung erforderlich.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 49500 - 60500 € pro Jahr.
Das Institut für Fahrzeugkonzepte (FK) des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ist international anerkannt für die Entwicklung von zukünftigen Straßen- und Schienenfahrzeugen, die eine klima- und umweltgerechte Mobilität ermöglichen, sowie ökonomisch attraktiv und gleichzeitig nutzerzentriert sind. Wir erforschen und demonstrieren die dazu notwendigen Schlüsseltechnologien und pflegen enge Kooperationen mit anderen wissenschaftlichen Einrichtungen sowie Industrie und Politik.
Wir suchen dich im Team, um neuen Werkstofflösungen für Straßen- und Schienenfahrzeuge der Zukunft den Weg in die Anwendung zu ebnen. In der Abteilung „Werkstoff- und Verfahrensanwendungen Gesamtfahrzeug“ erwartet dich ein sehr abwechslungsreiches Aufgabengebiet, in welchem du einen relevanten Beitrag für die Mobilität von morgen leisten kannst, indem du neue Anwendungsbereiche für leichtere, leistungsfähigere und nachhaltigere Werkstoffe erschließt. Dabei kannst du dich motiviert und engagiert in ein international vernetztes Team von Kolleginnen und Kollegen einbringen.
Dich erwarten hochspannende Aufgaben:
- Du entwickelst, optimierst und testest neue Beschichtungssysteme für verschiedene Werkstoffe und konzipierst dafür eigene Prüfverfahren.
- Des Weiteren führst du normgerechte Versuche zur Bewertung des Brandverhaltens unterschiedlicher Werkstoffe durch und nutzt dabei modernste Analyseverfahren.
- Dabei dokumentierst du deine Ergebnisse wissenschaftlich präzise und bringst sie in Publikationen ein.
- Du übernimmst Verantwortung in der Projektkoordination, der Drittmittelakquise und der Betreuung von Studierenden.
Wenn du mit deinen Ideen die Mobilität nachhaltiger gestalten willst, dann bist du in unserem Team genau richtig.
Deine Aufgaben:
- Forschungsdesign & -planung: Erstellung spezifizierter Forschungspläne unter Anwendung wissenschaftlicher Gütekriterien (Fragestellung, Relevanz, methodisches Vorgehen, Stand der Technik).
- Methodenentwicklung: Entwicklung, Validierung und Weiterentwicklung neuer Prüf- und Messmethoden.
- Oberflächenbeschichtung: Konzeption, Anpassung und Optimierung von Beschichtungssystemen für verschiedene Werkstoffe (Metalle, Holz, Polymere).
- Werkstoffprüfung: Durchführung und Auswertung von Tests zur Haftungs-, Beständigkeits-, Korrosions- und Abriebbeständigkeit unter verschiedenen Umgebungsbedingungen, sowie mechanische Werkstoffprüfung nach ausgewählten Normen.
- Brandschutzprüfungen: Normgerechte Durchführung und Bewertung von Brandversuchen (Entflammbarkeit, Rauchbildung, Toxizität), Analyse freigesetzter Gase/Rauchbestandteile mittels FTIR-Spektroskopie.
- Drittmittelakquise & Projektmanagement: Beantragung und Koordination von Projektmitteln (national/europäisch) sowie Leitung von Teilprojekten.
- Kooperation, Vernetzung & Wissenschaftliche Aufgaben: Koordination externer Partnerschaften, Zulieferer, Industriekunden und Pflege nationaler/internationaler Netzwerke, Erstellung von Veröffentlichungen und Fachbeiträgen, Betreuung von Studenten (Bachelor, Master) bei wissenschaftlichen Arbeiten.
Das bringst du mit:
- Abgeschlossenes ingenieurwissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Diplom, Uni) vorzugsweise der Fachrichtungen Chemieingenieurwesen, Werkstoffwissenschaften, Oberflächentechnik oder andere für die Tätigkeit relevanten Studiengänge.
- Erfahrungen im Bereich der Laborarbeit insb. der Werkstoff- und Oberflächenanalyse und der Bewertung unterschiedlicher Beschichtungssysteme nach ausgewählten Kriterien.
- Kenntnisse über Messverfahren, Messtechniken sowie Prüf- und Messmethoden für die Bewertung von Oberflächenbeschichtungen und Erfahrung in der Anwendung und wissenschaftlichen Weiterentwicklung neuer Prüfmethoden.
- Erfahrungen im Umgang mit Verfahren zur chemischen Analyse (z.B. FTIR).
- Fachkenntnisse über technische Werkstoffe sowie praktische Erfahrung im Bereich der mechanischen Prüfung und der Korrosionsprüfung, Kenntnisse über Normen und Prüfverfahren und deren Anwendung.
- Hohe Affinität zur Laborarbeit und selbständige Organisation und Abwicklung von Versuchen zur eigenständigen Durchführung von Aufträgen.
- Sehr gute Sprachkenntnisse in Englisch.
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 5917) beantwortet dir gerne: Herr David Heyner Tel.: 0711/6862-571
Ingenieur/in (w/m/d) im Bereich Werkstoff- und Verfahrensanwendungen (Master/Diplom) Arbeitgeber: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Das Institut für Flugsystemtechnik bietet eine inspirierende Arbeitsumgebung, in der innovative Technologien und Forschung im Bereich unbemannter Luftfahrzeuge im Mittelpunkt stehen. Hier profitierst du von einer offenen und kollaborativen Unternehmenskultur, die Raum für persönliche und berufliche Weiterentwicklung bietet. Zudem erwarten dich spannende Projekte, die die Zukunft des Fliegens gestalten, sowie attraktive Vergütungsmodelle nach TVÖD.
Kontaktdaten:
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Recruiting-Team
StudySmarter Expertenrat🤫
Wir sind der Meinung, dass du so Ingenieur/in (w/m/d) im Bereich Werkstoff- und Verfahrensanwendungen (Master/Diplom) erhalten könntest
✨Netzwerk auf Luftfahrtmessen
Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!
✨Engagiere dich in Fachforen
Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!
✨Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen
Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.
✨Sei aktiv bei LinkedIn
Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!
Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Ingenieur/in (w/m/d) im Bereich Werkstoff- und Verfahrensanwendungen (Master/Diplom) mit Bravour zu bestehen
Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡
Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.
Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.
Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) sicherlich gut ankommen!
Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.
Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) vorbereitet
✨Technisches Wissen unter Beweis stellen
In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.
✨Portfolio mit Projekten vorbereiten
Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.
✨Soft Skills im Team hervorheben
Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.
✨Anpassungsfähigkeit zeigen
In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.
