Auf einen Blick
- Aufgaben: Führe eine umfassende Literaturrecherche zur Erschöpfungserkennung durch und entwickle innovative Lösungen.
- Unternehmen: DLR Institut für Softwaretechnik – Vorreiter in Forschung und Innovation.
- Vorteile: Flexible Arbeitszeiten, spannende Projekte und die Möglichkeit, eigene Ideen einzubringen.
- Weitere Informationen: Interdisziplinäres Team mit großartigen Entwicklungsmöglichkeiten.
- Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Luftfahrt mit und arbeite an sicherheitsrelevanten Themen.
- Qualifikationen: Eingeschrieben in Informatik oder verwandten Bereichen, Erfahrung in Literaturrecherche von Vorteil.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 49500 - 60500 € pro Jahr.
Das DLR-Institut für Softwaretechnik sieht Software als Katalysator für Forschung und Innovation. Das Personal des Instituts, das derzeit etwa 200 Mitarbeiter umfasst, leistet einen bedeutenden Beitrag zu Fortschritten in den Bereichen Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr und Sicherheit durch die Entwicklung modernster Softwarelösungen und innovativer Forschung.
Unsere Kompetenzbereiche umfassen zuverlässige und sicherheitskritische Softwaresysteme, künstliche Intelligenz, Hochleistungsrechnen und Quantencomputing, Mensch-System-Interaktion und Visualisierung, Software- und Systemtechnik sowie digitale Plattformen und digitale Zwillinge.
Was Sie erwartet
Die Abteilung für intelligente und vertrauenswürdige Systeme erforscht Methoden, um komplexe technische Prozesse und Systeme – von der Softwareentwicklung über automatisierte Arbeitsabläufe bis hin zur KI-unterstützten Analyse – nachvollziehbar, automatisierbar und interaktiv experimentell zugänglich zu machen. Sie werden in einer interdisziplinären Forschungsgruppe arbeiten, die sich mit der Bewertung des Operatorzustands im Kontext der Luftverkehrskontrolle beschäftigt, einem Bereich, in dem Müdigkeit einer der entscheidenden menschlichen Faktoren für Sicherheit und Arbeitslastmanagement ist.
Im Rahmen Ihrer Thesis werden Sie eine umfassende Literaturübersicht zur Müdigkeitserkennung durchführen. Dies umfasst die Überprüfung aktueller Messansätze und die Zusammenfassung der veröffentlichten Daten. Mögliche Forschungsfragen sind die Übereinstimmung/Korrelation zwischen objektiven und subjektiven Maßnahmen und deren prädiktive Validität für die Leistung (z.B. Reaktionszeit, Fehlerquote), Messverzerrungen (z.B. soziale Erwünschtheit, Sensorartefakte) sowie Merkmalsextraktion und die Verwendung dieser Maßnahmen in maschinellen Lernklassifikationen (z.B. SVM, Random Forest, Deep Learning-Modelle) zur Müdigkeits- oder Zustandsbewertung.
Sie haben die Möglichkeit, das Projekt entsprechend Ihrer Disziplin, Fähigkeiten und Interessen zu gestalten. Neben der Literaturarbeit können Sie offene Daten neu analysieren, eine empirische Studie durchführen oder Ihr Konzept als Demonstrator umsetzen.
Ihre Aufgaben
- Definieren und Schärfen einer konkreten Forschungsfrage zusammen mit Ihrem Betreuer.
- Durchführung einer systematischen Literaturübersicht (z.B. nach PRISMA-Richtlinien) zu objektiven und Selbstbericht-Müdigkeitsmaßnahmen zur Beantwortung Ihrer Forschungsfrage.
- Optionale Erweiterung: Neu-Analyse offener Datensätze, Entwurf und Durchführung einer kleinen empirischen Studie oder Implementierung eines Prototyps (z.B. Signalverarbeitungspipeline, Dashboard oder Klassifikator).
- Dokumentation der Methodik und Ergebnisse in strukturierter, reproduzierbarer Weise.
Ihr Profil
- Eingeschrieben in einem Bachelor- oder Masterprogramm in Informatik, Mensch-Computer-Interaktion (HCI) oder einem verwandten Bereich.
- Vertrautheit mit (Bachelor-Niveau) oder Erfahrung in (Master-Niveau) strukturierten Literaturrecherchen.
- Selbstmotiviert und zuverlässig, in der Lage, unabhängig mit regelmäßiger Aufsicht zu arbeiten.
Wir freuen uns darauf, Sie kennenzulernen!
Wenn Sie Fragen zu dieser Position (Stellen-ID 6778) haben, kontaktieren Sie bitte: Neele Duna Tel.: +49 2203 601 1099
Thesis (f/m/x) - Operator Fatigue Assessment for Adaptive Automation in Air Traffic Control in Köln Arbeitgeber: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Das Institut für Flugsystemtechnik bietet eine inspirierende Arbeitsumgebung, in der innovative Technologien und Forschung im Bereich unbemannter Luftfahrzeuge im Mittelpunkt stehen. Hier profitierst du von einer offenen und kollaborativen Unternehmenskultur, die Raum für persönliche und berufliche Weiterentwicklung bietet. Zudem erwarten dich spannende Projekte, die die Zukunft des Fliegens gestalten, sowie attraktive Vergütungsmodelle nach TVÖD.
Kontaktdaten:
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Recruiting-Team
StudySmarter Expertenrat🤫
Wir sind der Meinung, dass du so Thesis (f/m/x) - Operator Fatigue Assessment for Adaptive Automation in Air Traffic Control in Köln erhalten könntest
✨Praxisbezug und Netzwerk aufbauen
Im Ingenieurwesen sind Praktika super wichtig, um praktische Erfahrungen zu sammeln. Nutze Möglichkeiten wie Hochschulveranstaltungen, Messen oder Workshops, um Kontakte zu knüpfen und dein Netzwerk zu erweitern. Oft suchen Unternehmen nach Talenten direkt an den Hochschulen!
✨Campus-Karrieretage nutzen
Besuche die Karrieretage deiner Universität. Hier haben oft Unternehmen, die nach Praktikanten suchen, einen direkten Zugang zu dir. Hab ein paar Fragen und deinen Lebenslauf parat – so kannst du die Recruiter direkt beeindrucken!
✨Engagement in studentischen Projekten
Beteilige dich an studentischen Projekten oder Wettbewerben im Ingenieurwesen. Das zeigt nicht nur deine Fähigkeiten, sondern auch dein Engagement. Und hey, das kann auch ein super Gesprächsstarter im Interview sein!
✨Bewerbungen direkt über unsere Website
Vergiss nicht, dass viele Unternehmen ihre Praktikumsangebote über die eigene Website ausschreiben. Schaut euch die Seiten von Unternehmen wie Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) an und bewerbt euch direkt, wenn es interessante Stellen gibt. So steigert ihr die Chance, wirklich auf dem Radar der Recruiter zu landen!
Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Thesis (f/m/x) - Operator Fatigue Assessment for Adaptive Automation in Air Traffic Control in Köln mit Bravour zu bestehen
Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡
Technische Fähigkeiten hervorheben:Im Ingenieurwesen sind technische Skills das A und O! Mach sicher, dass du spezifische Softwarekenntnisse oder Maschinen, die du bedienen kannst, in deinem Lebenslauf erwähnst. Wenn du bereits an Projekten gearbeitet hast, solltest du diese ebenfalls anführen – auch praktische Erfahrungen sind wichtig!
Motivation im Anschreiben zeigen:Da es sich um ein Praktikum handelt, achte darauf, deine Motivation und Lernbereitschaft im Anschreiben klar zu formulieren. Erzähl uns, warum du in der Ingenieurbranche arbeiten möchtest und welche spezifischen Fähigkeiten du während des Praktikums entwickeln willst. Das zeigt uns, dass du engagiert bist und die Chance schätzt!
Projekte und Praktische Erfahrungen:Verlinke in deinem Lebenslauf oder Anschreiben auf Portfolio-Projekte oder Praktika, die du bisher absolviert hast. Wenn du an Teamprojekten gearbeitet hast, beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse. Das gibt uns einen besseren Einblick in deine bisherigen Erfahrungen und deine Teamfähigkeit.
Zeugnisse und Referenzen anfügen:Da du noch am Anfang deiner Karriere stehst, kann es hilfreich sein, relevante Zeugnisse oder Empfehlungen von Professoren oder Projektleitern anzufügen. Das kann deine Bewerbung nicht nur stärken, sondern zeigt auch, dass andere an deine Fähigkeiten glauben. Vergiss nicht, deinen Lebenslauf und alle Dokumente klar und strukturiert zu halten!
Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) vorbereitet
✨Praxisgeräte nicht vergessen
Wenn du dich für ein Praktikum im Ingenieurwesen bewirbst, solltest du dir einige relevante technische Fähigkeiten aneignen, die bei der Präsentation oder in technischen Tests gefragt sein können. Überlege, welche Software oder Tools in deinem angestrebten Bereich wichtig sind, und mach dich damit vertraut!
✨Dein Portfolio ist dein bester Freund
Bereite ein Portfolio vor, das deine bisherigen Projekte und Arbeiten zeigt. Das könnte alles sein, von Studienarbeiten bis hin zu kleinen Projekten oder Praktika, die du schon gemacht hast. Bei Ingenieurpraktika ist es wichtig, dass du beweisen kannst, was du drauf hast – und das geht am besten mit konkreten Beispielen.
✨Technische Fragen vorbereiten
Erwarte, dass dir während des Interviews technische Fragen gestellt werden, die mit deinen spezifischen Ingenieurbereichen zu tun haben. Mache dich mit grundlegenden Konzepten, Formeln und Problemlösungsansätzen vertraut, die in deinem Fachgebiet relevant sind. So kannst du deine Denkweise und Problemlösungskompetenz unter Beweis stellen.
✨Motivation und Lernwilligkeit betonen
Da es sich um ein Praktikum handelt, ist es wichtig zu zeigen, dass du bereit bist zu lernen und dich weiterzuentwickeln. Sei offen für Feedback und sprich darüber, wie sehr du daran interessiert bist, praktische Erfahrungen zu sammeln und dein Wissen zu erweitern, um das Team bei Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) im Ingenieurwesen zu unterstützen.
