Masterrand/in (w/m/d) Ortung von Zügen mit dem zukünftigen mobilen Kommunikationssystem in Oberpfaffenhofen

Kennziffer: 5859
Arbeitsort: Oberpfaffenhofen
Eintrittsdatum: 01.11.2026
Karrierestufe: Studien- & Abschlussarbeit
Beschäftigungsgrad: Teilzeit
Dauer der Beschäftigung: 6 Monate
Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).
Hinweis: Voraussetzung für die Einstellung beim DLR ist die Sicherheitsüberprüfbarkeit nach dem Sicherheitsüberprüfungsgesetz (SÜG) sowie die Bereitschaft für eine Sicherheitsüberprüfung nach §8 ff. SÜG.

Das Institut für Kommunikation und Navigation des DLR widmet sich der missionsorientierten Forschung in ausgewählten Bereichen der Kommunikation und Navigation. Seine Arbeiten reichen dabei von den theoretischen Grundlagen bis hin zur Demonstration neuer Verfahren und Systeme im realen Umfeld und sind in die DLR-Programme Raumfahrt, Luftfahrt, Verkehr sowie Sicherheit und Digitalisierung eingebettet.

Das erwartet dich

Das derzeitige Eisenbahnsystem ist zwar das umweltfreundlichste Verkehrssystem, leidet jedoch unter einer ineffizienten Nutzung der verfügbaren Gleisinfrastruktur und veralteten Technologien wie GSM-R. Da GSM-R durch das auf 5G basierende „Future Railway Mobile Communication System“ (FRMCS) ersetzt wird, planen wir, FRMCS auch für eine zuverlässige und sichere Zugortung einzusetzen.

In Ihrer Abschlussarbeit werden Sie Algorithmen zur Zugortung entwickeln, die auf entfernungsabhängigen FRMCS-Messungen und geeigneten Tracking-Filtern für den Schienenverkehr basieren. Dabei werden Sie insbesondere mit realistischen Funkausbreitungsmodellen arbeiten, um lokale Effekte wie Mehrwegausbreitung und Ausbreitung ohne Sichtverbindung (NLOS) zu berücksichtigen. Neben Zug-Boden-Verbindungen werden Sie die Zugortung auf FRMCS-konforme 5G-Side-Links und 5G/6G-Satellitennetzwerke ausweiten.

Deine Aufgaben

• Recherche zur Literatur zu FRMCS, 5G-Side-Links, 5G/6G-Satellitennetzen, zuverlässiger und sicherer Zugortung mittels Funk sowie Mehrwegausbreitung im Eisenbahnumfeld
• Planung, Implementierung und Test eines Simulationsframeworks zur Zugortung mit FRMCS-Zug-Boden-Verbindungen
• Erforschung und Entwicklung fortschrittlicher, zuverlässiger und sicherer Algorithmen zur Entfernungsmessung und Zugortung für FRMCS-Signale unter Verwendung realistischer Funkausbreitungsmodelle
• Erweiterung des Simulationsframeworks durch FRMCS zur Unterstützung von 5G-Side-Links und 5G/6G-Satellitennetzwerkverbindungen
• Erweiterung fortschrittlicher, zuverlässiger und sicherer Algorithmen zur Entfernungsmessung und Zugortung für FRMCS-konforme 5G-Side-Link- und 5G/6G-Satellitennetzwerksignale unter Verwendung realistischer Funkausbreitungsmodelle
• Festhalten der Forschungsergebnisse in einem Abschlussbericht

Das bringst du mit

• laufendes Studium der Elektrotechnik oder Informatik
• sehr gute Kenntnisse in den Bereichen Signalverarbeitung, Schätzungstheorie sowie Navigations- und Ortungstechnologien
• sehr gute Programmierkenntnisse, u.a. in MATLAB und Python
• Fähigkeit, selbstständig zu arbeiten und komplexe Probleme eigenständig zu lösen
• hervorragende Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Das bieten wir dir
Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!

Fragen zu dieser Position (Kennziffer 5859) beantwortet dir gerne:

Dr. Christian Gentner
Tel.: +49 8153 28 2890