Kennziffer: 6176
Arbeitsort: Stuttgart
Eintrittsdatum: 01.10.2026
Karrierestufe: Berufserfahrene
Beschäftigungsgrad: Teilzeit; Vollzeit
Dauer der Beschäftigung: 2 Jahre
Vergütung: Die Vergütung erfolgt gemäß der jeweils geltenden Tarifverträge des öffentlichen Dienstes (Bund).
Das Institut für Technische Thermodynamik des DLR forscht mit über 180 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern auf dem Gebiet effizienter und ressourcenschonender Energiespeicher und Energiewandler.
Das erwartet dich
Die Forschungsgruppe Angewandte Elektrochemischer Systeme untersucht Brennstoffzellensysteme für Luftfahrtanwendungen mittels Laborexperiment und Simulation. Mit unserer interdisziplinären Forschungs- und Entwicklungsarbeit steigern wird die Leistungsfähigkeit von Brennstoffzellensystemen für zukünftige Flugzeuggenerationen.
Mit der Entwicklung hin zum elektrischen Fliegen werden die in heutigen Flugzeugen genutzten konventionellen Energiewandler zunehmend abgelöst. Eine große Herausforderung ist die Entwicklung von leichten und effizienten Brennstoffzellensystemen.
Deine Aufgaben
- Du bist maßgeblich am Aufbau von Teststandinfrastruktur sowie an der experimentellen Erforschung und Charakterisierung von PEM-Brennstoffzellensystemen für luftfahrttechnische Anwendungen beteiligt
- Du konzepierst, planst Prüfstände im Labor und nimmst diese in Betrieb
- Du entwickelst Regelungs- und Automatisierungskonzepte
- Du bist für die die statistische Versuchsplanung und -durchführung zur Bewertung von Effizienz, Dynamik und Betriebssicherheit der Systeme verantwortlich
- Du bist für die strukturierte Erfassung und Auswertung von Messdaten sowie für die Dokumentation und wissenschaftliche Verwertung der Ergebnisse im Rahmen von Konferenzbeiträgen verantwortlich
Das bringst du mit
- abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master / Diplom Uni) der Naturwissenschaften (z.B. der Fachrichtung Physik) oder der Ingenieurswissenschaften (z.B. aus den Bereichen Maschinenbau, Energietechnik, Regelungstechnik, Luft- und Raumfahrttechnik) oder andere für die Tätigkeit relevanten Studiengänge
- Erfahrung und Kenntnisse zur Durchführung experimenteller Untersuchungen an PEM Brennstoffzellenstacks und Brennstoffzellensystemen hinsichtlich Regelung und Leistungsoptimierung
- Erfahrung und Kenntnisse zur Implementierung von KI-basierten Regelalgorithmen
- Erfahrung in der Planung der Experimente mittels Methoden der statistischen Versuchsplanung (DoE)
- Praktische Erfahrung zu Arbeiten mit Teststandssteuerungen und Datenerfassungssystemen wie LabVIEW, sowie den Analysewerkzeugen MATLAB/Simulink und Python
- Erfahrung im Aufbau, Anpassung und Inbetriebnahme von Brennstoffzellen-Testständen
- Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse
Das bieten wir dir
Das DLR steht für Vielfalt, Wertschätzung und Gleichstellung aller Menschen. Wir fördern eigenverantwortliches Arbeiten und die individuelle Weiterentwicklung unserer Mitarbeitenden im persönlichen und beruflichen Umfeld. Dafür stehen dir unsere zahlreichen Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten zur Verfügung. Chancengerechtigkeit ist uns ein besonderes Anliegen, wir möchten daher insbesondere den Anteil von Frauen in der Wissenschaft und Führung erhöhen. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.
Wir freuen uns darauf, dich kennenzulernen!
Fragen zu dieser Position (Kennziffer 6176) beantwortet dir gerne:
Ingenieur/in (w/m/d) - zur Regelung von PEMBZ-Systemen, Möglichkeit zur Promotion in Stuttgart Arbeitgeber: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)
Das Institut für Flugsystemtechnik bietet eine inspirierende Arbeitsumgebung, in der innovative Technologien und Forschung im Bereich unbemannter Luftfahrzeuge im Mittelpunkt stehen. Hier profitierst du von einer offenen und kollaborativen Unternehmenskultur, die Raum für persönliche und berufliche Weiterentwicklung bietet. Zudem erwarten dich spannende Projekte, die die Zukunft des Fliegens gestalten, sowie attraktive Vergütungsmodelle nach TVÖD.
Kontaktdaten:
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) Recruiting-Team
