Auf einen Blick
- Aufgaben: Leite die Entwicklung und Validierung von Kraftstoffsystemen für fortschrittliche KI-gesteuerte Flugzeuge.
- Unternehmen: Shield AI, ein innovatives Deep-Tech-Unternehmen mit einer Mission zum Schutz von Menschen.
- Vorteile: Wettbewerbsfähiges Gehalt, Boni, Aktienoptionen und umfassende Sozialleistungen.
- Weitere Informationen: Flexible Arbeitsmodelle und Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung.
- Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Luftfahrt und arbeite an bahnbrechenden Technologien.
- Qualifikationen: Erforderlich: 12-15 Jahre Erfahrung in Flugzeugkraftstoffsystemen und fundierte technische Führung.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 60000 - 80000 € pro Jahr.
Shield AI ist auf der Suche nach einem Principal Fuel Systems Engineer, um die Architektur, Entwicklung und Validierung von Kraftstoffsystemen für fortschrittliche KI-gesteuerte Flugzeuge zu leiten. In dieser Rolle sind Sie für den gesamten Lebenszyklus des Designs von Kraftstoffsystemen verantwortlich – von der Konzeptphase bis zum Flugtest – während Sie andere betreuen und technische Exzellenz in unserem wachsenden Portfolio an Luftfahrzeugen vorantreiben.
Sie werden herausfordernde Aufgaben angehen: effizienten Langstreckenflug ermöglichen, das Schwerpunktverhalten des Flugzeugs optimieren und robuste, zertifizierbare Systeme entwickeln, die unter extremen Bedingungen einwandfrei funktionieren. Vor Ort oder hybrides Arbeiten wird bevorzugt; jedoch kann für hochqualifizierte Kandidaten eine Remote-Anordnung mit bis zu 25 % Reiseanteil in Betracht gezogen werden.
Was Sie in dieser Rolle tun werden:
- Architektur von End-to-End-Kraftstoffsystemen einschließlich Speicherung, Transfer, Entlüftung und Druckregelung für autonome Flugzeuge der nächsten Generation.
- Leitung der funktionsübergreifenden Integration zwischen Antrieb, Struktur, Avionik und Thermik-Teams, um eine optimale Systemleistung sicherzustellen.
- Durchführung von systemweiten Modellierungen und Analysen zur Vorhersage des Fließverhaltens, der Dampfdämpfung, der Schwingdynamik und der thermischen Effekte.
- Definition von Leistungsanforderungen und Verifikationsstrategien für hochzuverlässige Komponenten und Baugruppen.
- Leitung von Design-Reviews, technischen Handelsstudien und Risikoanalysen für kritische Systeme.
- Überwachung der Lieferantenauswahl, Qualifizierung und Abnahmetests für Pumpen, Ventile, Tanks und Sensoren.
- Unterstützung und Anleitung von Boden- und Flugtestkampagnen; Durchführung von Ursachenanalysen für Systemanomalien.
- Mentoring von Ingenieuren, Etablierung von Best Practices und Entwicklung von Prozessen für Systemintegration und Tests.
- Beitrag zu langfristigen Technologiekarten, einschließlich hybrid-elektrischer und alternativer Kraftstoffsystemarchitekturen.
Erforderliche Qualifikationen:
- B.S. oder M.S. in Luft- und Raumfahrt, Maschinenbau oder verwandtem Ingenieurwesen.
- 12–15+ Jahre Erfahrung in Flugzeugkraftstoffsystemen, Luft- und Raumfahrtflüssigkeiten oder Antriebsintegration.
- Nachgewiesene Expertise im Design, der Analyse und der Zertifizierung von Kraftstoffsystemen für bemannte oder unbemannte Flugzeuge.
- Tiefes Verständnis der Fluidmechanik, Thermodynamik und CFD-Prinzipien.
- Beherrschung von Analyse- und Modellierungswerkzeugen (ANSYS Fluent, OpenFOAM, MATLAB/Simulink) und CAD-Software (NX, CATIA oder SolidWorks).
- Starke technische Führungs- und Mentoring-Erfahrung innerhalb multidisziplinärer Teams.
- Vertrautheit mit FAA- und MIL-STD-Zertifizierungsanforderungen und Validierungstests.
- US-Staatsbürgerschaft erforderlich. Für Remote-Kandidaten – Fähigkeit, bis zu 25 % zu reisen.
Bevorzugte Qualifikationen:
- Erfahrung mit UAV-, Kampf- oder ISR-Plattformentwicklung.
- Nachgewiesener Erfolg bei der Leitung komplexer Kraftstoffsystemprogramme von der Konzeptphase bis zum Flugtest.
- Kenntnisse über fortschrittliche oder schwer erkennbare Kraftstoffsystemtechnologien, Dampfdämpfung und hybrid-elektrische Integration.
- Aktuelle oder frühere Sicherheitsfreigabe.
Leistungen:
- Vollzeit-Regelbeschäftigungspaket: Vergütung innerhalb des angegebenen Rahmens + Bonus + Leistungen + Eigenkapital.
- Temporäres Beschäftigungspaket: Vergütung innerhalb des oben genannten Rahmens + temporäres Leistungspaket (anwendbar nach 60 Tagen Beschäftigung).
Die Gehaltskompensation wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Fähigkeiten, Erfahrungsgrad, Lizenzen und Zertifizierungen sowie spezifischen Arbeitsstandort. Alle Angebote sind abhängig von einer überprüften Hintergrundprüfung und möglichen Referenzprüfungen. Militärstipendiaten und Teilzeitmitarbeiter sind nicht berechtigt, Leistungen zu erhalten. Bitte sprechen Sie mit Ihrem Personalvermittler für weitere Informationen.
Shield AI ist stolz darauf, ein Arbeitsplatz mit Chancengleichheit zu sein und ein Arbeitgeber für positive Maßnahmen. Wir setzen uns für Chancengleichheit ein, unabhängig von Rasse, Hautfarbe, Abstammung, Religion, Geschlecht, nationaler Herkunft, sexueller Orientierung, Alter, Familienstand, Behinderung, Geschlechtsidentität oder Veteranenstatus. Wenn Sie eine Behinderung oder besondere Bedürfnisse haben, die eine Anpassung erfordern, lassen Sie es uns bitte wissen.
Principal Fuel Systems Engineer (R3300) Arbeitgeber: Dormont Manufacturing Co
Shield AI ist ein innovatives Unternehmen, das sich der Entwicklung intelligenter Systeme widmet, um sowohl Militärangehörige als auch Zivilisten zu schützen. Als Arbeitgeber bietet Shield AI eine dynamische Arbeitsumgebung, die auf technische Exzellenz und Mitarbeiterentwicklung fokussiert ist. Mit einem starken Fokus auf Teamarbeit und interdisziplinäre Zusammenarbeit haben Mitarbeiter die Möglichkeit, an bahnbrechenden Projekten zu arbeiten und ihre Fähigkeiten in einem unterstützenden Umfeld weiterzuentwickeln, während sie gleichzeitig von attraktiven Vergütungs- und Bonusstrukturen profitieren.
StudySmarter Expertenrat🤫
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✨Netzwerk auf Luftfahrtmessen
Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Dormont Manufacturing Co zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!
✨Engagiere dich in Fachforen
Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Dormont Manufacturing Co zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!
✨Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen
Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.
✨Sei aktiv bei LinkedIn
Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Dormont Manufacturing Co und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!
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Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡
Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.
Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.
Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Dormont Manufacturing Co sicherlich gut ankommen!
Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.
Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Dormont Manufacturing Co vorbereitet
✨Technisches Wissen unter Beweis stellen
In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.
✨Portfolio mit Projekten vorbereiten
Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.
✨Soft Skills im Team hervorheben
Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.
✨Anpassungsfähigkeit zeigen
In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.
