Professur \"Flugbetriebstechnik und Technische Mechanik\"
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Aachen Vollzeit 60000 - 84000 € / Jahr (geschätzt) Kein Home Office möglich
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Fachhochschule Aachen

Auf einen Blick

  • Aufgaben: Lehre und Forschung in Flugbetriebstechnik und Technische Mechanik.
  • Arbeitgeber: FH Aachen ist eine angesehene Hochschule für Luft- und Raumfahrttechnik.
  • Mitarbeitervorteile: Unbefristete W2-Professur mit attraktiven Arbeitsbedingungen.
  • Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Luftfahrt und teile dein Wissen mit Studierenden.
  • Gewünschte Qualifikationen: Erforderlich sind ein abgeschlossenes Ingenieurstudium und relevante Erfahrung.
  • Andere Informationen: Bewerbung bis zum 15. September 2025 online möglich.

Das voraussichtliche Gehalt liegt zwischen 60000 - 84000 € pro Jahr.

Im Fachbereich Luft- und Raumfahrttechnik an der FH Aachen ist folgende unbefristete W2-Professur zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu besetzen Professur \“Flugbetriebstechnik und Technische Mechanik\“ (Kennziffer: P-06-691) Ansprechpartner: Prof. Dr.-Ing. Tobias Ostermann, Tel. -54300 Nähere Informationen finden Sie auf der Internetseite der FH Aachen unter folgendem Link: fhac.de/stellen Wir freuen uns auf Ihre Online-Bewerbung bis zum 15. September 2025.

Professur \"Flugbetriebstechnik und Technische Mechanik\" Arbeitgeber: Fachhochschule Aachen

Die FH Aachen bietet eine inspirierende Arbeitsumgebung im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik, die von einem starken Teamgeist und einer offenen Kommunikation geprägt ist. Als Arbeitgeber fördern wir die persönliche und berufliche Weiterentwicklung unserer Mitarbeiter durch vielfältige Fortbildungsangebote und ein engagiertes Mentoring-Programm. Zudem profitieren Sie von der attraktiven Lage in Aachen, die eine hohe Lebensqualität und zahlreiche Freizeitmöglichkeiten bietet.
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Kontaktperson:

Fachhochschule Aachen HR Team

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So bekommst du den Job: Professur \"Flugbetriebstechnik und Technische Mechanik\"

Tip Nummer 1

Informiere dich gründlich über die FH Aachen und den Fachbereich Luft- und Raumfahrttechnik. Verstehe die aktuellen Forschungsprojekte und Lehrinhalte, um in Gesprächen gezielt darauf eingehen zu können.

Tip Nummer 2

Netzwerke mit anderen Professoren und Fachleuten im Bereich Flugbetriebstechnik und Technische Mechanik. Besuche relevante Konferenzen oder Workshops, um Kontakte zu knüpfen und dein Interesse an der Professur zu zeigen.

Tip Nummer 3

Bereite dich auf mögliche Vorstellungsgespräche vor, indem du häufige Fragen zu deiner Lehr- und Forschungserfahrung antizipierst. Überlege dir auch, wie du deine Vision für die Professur klar und überzeugend präsentieren kannst.

Tip Nummer 4

Zeige dein Engagement für die akademische Gemeinschaft, indem du an Publikationen oder Projekten teilnimmst, die für die FH Aachen von Interesse sein könnten. Dies kann deine Bewerbung stärken und deine Eignung unterstreichen.

Diese Fähigkeiten machen dich zur top Bewerber*in für die Stelle: Professur \"Flugbetriebstechnik und Technische Mechanik\"

Fundierte Kenntnisse in Flugbetriebstechnik
Expertenwissen in Technischer Mechanik
Forschungskompetenz im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik
Lehrfähigkeiten auf Hochschulniveau
Erfahrung in der Durchführung von Forschungsprojekten
Kenntnisse in der Anwendung von Simulationssoftware
Teamfähigkeit und interdisziplinäre Zusammenarbeit
Kommunikationsstärke in Deutsch und Englisch
Fähigkeit zur Erstellung wissenschaftlicher Publikationen
Projektmanagementfähigkeiten
Analytisches Denken und Problemlösungsfähigkeiten
Engagement für die akademische Lehre und Betreuung von Studierenden

Tipps für deine Bewerbung 🫡

Verstehe die Anforderungen: Lies die Stellenbeschreibung sorgfältig durch und stelle sicher, dass du alle Verantwortlichkeiten und Aufgaben der Professur "Flugbetriebstechnik und Technische Mechanik" verstehst. Notiere dir wichtige Punkte, die du in deiner Bewerbung ansprechen möchtest.

Dokumente vorbereiten: Stelle sicher, dass du alle erforderlichen Dokumente hast, wie deinen Lebenslauf, Nachweise über akademische Abschlüsse, Publikationen und gegebenenfalls Empfehlungsschreiben. Achte darauf, dass alles aktuell und vollständig ist.

Motivationsschreiben verfassen: Schreibe ein überzeugendes Motivationsschreiben, in dem du deine Qualifikationen und Erfahrungen darlegst, die dich für die Professur qualifizieren. Gehe auf spezifische Projekte oder Forschungserfahrungen ein, die relevant sind.

Online-Bewerbung einreichen: Reiche deine Bewerbung über die Website der FH Aachen ein, bevor die Frist am 15. September 2025 abläuft. Überprüfe alle Informationen auf Vollständigkeit und Richtigkeit, bevor du die Bewerbung absendest.

Wie du dich auf ein Vorstellungsgespräch bei Fachhochschule Aachen vorbereitest

Verstehen Sie die Anforderungen der Professur

Informieren Sie sich gründlich über die spezifischen Verantwortlichkeiten und Aufgaben der Professur in Flugbetriebstechnik und Technische Mechanik. Zeigen Sie im Interview, dass Sie die Erwartungen verstehen und bereit sind, diese zu erfüllen.

Bereiten Sie Ihre Forschungsideen vor

Überlegen Sie sich innovative Forschungsideen, die Sie in Ihrer Professur umsetzen möchten. Seien Sie bereit, diese Ideen klar und überzeugend zu präsentieren und zu erläutern, wie sie zur Weiterentwicklung des Fachbereichs beitragen können.

Netzwerken Sie mit den Ansprechpersonen

Nutzen Sie die Gelegenheit, um mit Prof. Dr.-Ing. Tobias Ostermann und anderen Mitgliedern des Fachbereichs zu sprechen. Stellen Sie Fragen zu deren Erfahrungen und Perspektiven, um ein besseres Verständnis für die Teamdynamik und die Erwartungen zu bekommen.

Präsentieren Sie Ihre Lehrmethoden

Bereiten Sie Beispiele für Ihre Lehrmethoden und -ansätze vor. Diskutieren Sie, wie Sie Studierende motivieren und unterstützen wollen, um eine positive Lernumgebung zu schaffen, die den Anforderungen der Luft- und Raumfahrttechnik gerecht wird.

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  • Professur \"Flugbetriebstechnik und Technische Mechanik\"

    Aachen
    Vollzeit
    60000 - 84000 € / Jahr (geschätzt)

    Bewerbungsfrist: 2027-08-21

  • Fachhochschule Aachen

    Fachhochschule Aachen

    1000 - 5000
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