Fluggerätmechaniker:in in Frankfurt am Main

Frankfurt am Main und Nackenheim | Vollzeit | 3.800–4.830 € brutto monatlich plus anfallende Zuschläge

Du kannst ein Arbeitspaket selbst umsetzen – und beurteilen, wann es sauber abgeschlossen ist. Du klärst technische Fragen, leitest Kolleginnen und Kollegen an und übernimmst Freigaben innerhalb deiner Autorisierung. Diese Verbindung aus praktischer Arbeit und fachlicher Verantwortung ist hier gefragt.

Für einen international tätigen, familiengeführten Spezialisten für Kabineninnenausstattung, Flugzeugsysteme und technische Services suchen wir Certifying Staff Maintenance im Raum Frankfurt am Main und Nackenheim. Dein Schwerpunkt liegt auf Kabinenkomponenten im Part-145-Umfeld mit C6-Rating für Cabin Interior.

Deine Arbeit am Bauteil und im Team

• Du bearbeitest Service Bulletins und technische Änderungen, unter anderem an Sitzen, Fenster- und Seitenwandverkleidungen sowie Rückenlehnenabdeckungen.
• Du baust Kabinenkomponenten nach Zeichnung ein und aus, stellst sie ein und zerlegst beziehungsweise montierst Business-Class-Sitze und Galleys.
• Du koordinierst Arbeitspakete sowie Team- und Schichtplanung und unterstützt die Mechaniker bei technischen Fragen.
• Du prüfst die Qualität und übernimmst Freigaben innerhalb deiner jeweiligen Autorisierung.
• Du dokumentierst in SAP-, TLB- und QLB-Systemen und stimmst dich mit Kunden, Technik und Qualitätsmanagement ab.
• Je nach Arbeitspaket gehören auch Inserts in Honeycomb-Strukturen, Glasfaserlaminierungen und Arbeiten an VIP-Kabinenausstattungen dazu.

Was du dafür mitbringst

Eine Ausbildung als Fluggerätmechaniker oder eine vergleichbare technische beziehungsweise handwerkliche Qualifikation mit mehrjähriger Luftfahrterfahrung. Du kennst Maintenance, Cabin Maintenance, MRO oder regulierte technische Arbeit und bringst nachweisbare Erfahrung mit Freigaben, Certifying-Staff-Aufgaben oder entsprechenden Autorisierungen mit.

Wichtig ist der konkrete Umfang deiner bisherigen Berechtigungen. Eine B1-Lizenz allein setzen wir nicht automatisch mit der benötigten Autorisierung für Kabinenkomponenten gleich. Deine Nachweise und bisherige Praxis gleichen wir mit dem tatsächlichen Aufgabenpaket ab.

Du hast bereits Kollegen fachlich angeleitet oder technische Arbeitspakete koordiniert, arbeitest sicher mit technischen Unterlagen und kommunizierst gut auf Englisch. Ein Führerschein und die Bereitschaft zu den beschriebenen Einsätzen gehören dazu.

Die Rahmenbedingungen

• 3.800–4.830 € brutto monatlich, abhängig von Qualifikation und Erfahrung, zuzüglich anfallender Zuschläge.
• 30 Urlaubstage und Zuschläge für anfallende Samstags-, Sonntags-, Feiertags- und Nachtarbeit nach den betrieblichen Regelungen.
• Grundsätzlich Früh- und Spätschicht. Nacht- und Wochenendarbeit fällt im Jahresverlauf eher selten an; es gibt keinen Bereitschaftsdienst.
• Die Arbeitszeiten richten sich nach den Liegezeiten der Flugzeuge. Verspätungen können kurzfristige Anpassungen erfordern.
• Schwerpunkt Frankfurt am Main und Nackenheim. Bei geringerem Arbeitsaufkommen sind vorübergehende Einsätze in München möglich, üblicherweise Montag bis Freitag mit Anreise am Sonntag oder Montag.
• Angekündigte und organisierte Auslandseinsätze können etwa zwei Wochen am Stück dauern.
• Fachliche Weiterbildung und eine Aufgabe, die praktische Maintenance mit Teamleitung und Projektkoordination verbindet.

Lass uns über deinen bisherigen Freigabeumfang sprechen

Ansprechpartner ist Sascha Sternheimer bei Franke + Pahl. Das erste Kennenlernen erfolgt vertraulich; du erhältst die konkreten Details, bevor du über den nächsten Schritt entscheidest.

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