Ingenieurin/Ingenieur (Master/Uni-Diplom) (m/w/d)

Die Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt (GDWS) sucht zum nächstmöglichen Zeitpunkt unbefristet eine/einen Ingenieurin/Ingenieur (Master/Uni-Diplom) (m/w/d). Dafür brauchen wir Sie: Im Dezernat S31 „Verkehrstechnische Infrastrukturen und Schifffahrtszeichen“ verantworten und gestalten wir zentrale fachliche Aufgaben der Verkehrstechnik auf den Bundeswasserstraßen. Die Wasserstraßen und Schifffahrtsverwaltung betreibt Teile der kritischen Infrastruktur und schafft die Voraussetzungen für eine sichere, leistungsfähige und zunehmend digitalisierte Schifffahrt.

Das Dezernat S31 verantwortet wesentliche fachliche und konzeptionelle Grundlagen eines integrierten verkehrstechnischen Systems mit seinen vielfältigen Systembestandteilen. Im Mittelpunkt stehen insbesondere Sensoren und Aktoren, äußere technische Schnittstellen sowie grundlegende Funktionen und Infrastrukturen, die für einen sicheren, resilienten und verlässlichen Betrieb erforderlich sind. Hierzu zählen insbesondere Radar, Funkpeiler, Sprachfunk und AIS bezogene Systembestandteile der Sensorik und Aktorik. Ebenso gehören Schifffahrtszeichen in ihren festen, schwimmenden und virtuellen Ausprägungen zum fachlichen Verantwortungsbereich des Dezernats.

Einen wesentlichen Beitrag zur hohen Resilienz und Verfügbarkeit der Verkehrstechnik leistet darüber hinaus die querschnittliche Infrastruktur mit ihrer verteilten virtualisierten Betriebsumgebung sowie dem eigenen Betriebsnetz der Verkehrstechnik, das eine sichere, leistungsfähige und robuste Vernetzung der Systembestandteile ermöglicht. Fachliche Vorgaben und technische Standards werden kontinuierlich weiterentwickelt im Dezernat, während zugleich die Integration unterschiedlicher Systembestandteile in übergreifende Systemarchitekturen begleitet wird. Darüber hinaus wirkt das Dezernat S31 an der Weiterentwicklung eines resilienten und zukunftsfähigen Betriebs mit.

Die verkehrstechnischen Systembestandteile erfassen, erzeugen und verarbeiten Daten, die sowohl der Erstellung nautischer Lagebilder als auch einem verlässlichen technischen Betrieb dienen. Einen wesentlichen Bestandteil bildet hierbei die durchgängige Verarbeitungskette von Sensordaten, die von der Datenerfassung über Übertragung und Verarbeitung bis hin zur zukünftigen Multisendatenfusion reichen wird. Auf dieser Grundlage werden belastbare Informationen für nautische Betriebsprozesse sowie zur Bewertung der Qualität, Verfügbarkeit und Verlässlichkeit der verkehrstechnischen Infrastruktur bereitgestellt.

Durch die Einbringung fachlicher Expertise in technische Konzepte, strategische Entwicklungen sowie nationale und internationale Zusammenarbeit leistet das Dezernat S31 einen wesentlichen Beitrag zur Zukunftsfähigkeit und gesicherten Verfügbarkeit der Verkehrstechnik auf den Bundeswasserstraßen und im Bereich der deutschen Küsten.

Zu Ihrem Aufgabengebiet gehören insbesondere:

• Fachliche Koordination und Abstimmung komplexer Themenstellungen sowie Steuerung der Zusammenarbeit unterschiedlicher fachlicher Beteiligter im Kontext verkehrstechnischer Vorhaben
• Erarbeitung fachkonzeptioneller und technischer Vorgaben für die Verkehrstechnik, gegebenenfalls in Abstimmung mit internationalen Organisationen
• Erarbeitung von Grundsätzen für die technische Ausgestaltung von Projekten
• Erarbeitung von Grundsätzen für die Integration von Projektlösungen in bestehende Systemarchitekturen
• Erstellung und Fortschreibung von Fachkonzepten zur bedarfsgerechten und wirtschaftlichen Ausgestaltung der Bundeswasserstraßen mit Systembausteinen der Verkehrstechnik
• Integration verschiedener Systembausteine in die Systeme der Verkehrstechnik unter Berücksichtigung internationaler Entwicklungen, zum Beispiel aus Projekten sowie aus dem Umfeld von IALA, ITU, IEC und der EU
• Technische Weiterentwicklung und Optimierung verkehrstechnischer Systembausteine sowie Ableitung von Systemverbesserungen aus internationaler Zusammenarbeit
• Übertragung international vereinbarter Qualitätsstandards auf die nationale Ebene
• Mitwirkung an Konzepten zur resilienten Ausgestaltung der Verkehrstechnik
• Aktive Mitarbeit in internationalen Projekten sowie Einbringung technischer Expertise und fachlicher Beiträge

Ihr Profil:

Das sollten Sie unbedingt mitbringen:

• Abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Master/Uni-Diplom) als Ingenieurin/Ingenieur (m/w/d) der Fachrichtung Informations- und Kommunikationstechnik oder Nachrichtentechnik oder Elektrotechnik

Das zeichnet Sie aus:

• Erfahrung in der Konzeption und Ausgestaltung komplexer vernetzter Systeme
• Kenntnisse und praktische Erfahrung im Projektmanagement
• Fähigkeit und Bereitschaft zum selbständigen und eigenverantwortlichen Handeln sowie zur Analyse komplexer, teilweise abstrakter Zusammenhänge und zur Entwicklung, Bewertung und Mitgestaltung tragfähiger Lösungen
• Verhandlungsgeschick, auch in Konfliktsituationen
• Ausgeprägte Kooperations-, Team- und Kommunikationsfähigkeit
• Gutes Planungs- und Organisationsvermögen, insbesondere die Fähigkeit, Prioritäten zu setzen und mehrere Vorgänge ergebnisorientiert parallel zu bearbeiten
• Kenntnisse in OT-Sicherheit sowie im Schutz kritischer Infrastrukturen
• Kenntnisse im Systems Engineering sowie im Architekturmanagement
• Erfahrung mit Sensorik sowie Kenntnisse in der Datenintegration oder Datenqualitätsbewertung
• Bereitschaft zu planbaren, auch mehrtägigen In- und Auslandsdienstreisen
• Fließende Deutschkenntnisse in Wort und Schrift
• Gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift
• Gute Kenntnisse im Umgang mit Microsoft Office, insbesondere Word, Excel, PowerPoint, Project und Visio
• Kenntnisse der Verkehrstechnik der Wasserstraßen und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
• Kenntnisse internationaler Standards und Normen, insbesondere im Umfeld von IALA, ITU, IHO und IEC
• Kenntnisse in der Aktenverwaltung sowie in der Digitalen Verwaltung technischer Unterlagen (DVtU)

Das bieten wir Ihnen:

• Einstellung in die EG14 der EntgO zum TVöD bei Tarifbeschäftigten
• Da keine Planstelle vorhanden ist, sind Beamte/Beamtinnen nur bewerbungsfähig, wenn sie zum Zeitpunkt der Bewerbung in der WSV beschäftigt sind (Es besteht eine Entwicklungsmöglichkeit nach BesGr. A14 (BBesG))
• Spannendes und zukunftsorientiertes Aufgabenfeld
• Vereinbarkeit von Familie, Pflege und Beruf durch flexible, moderne Arbeitszeitmodelle
• Verschiedene Möglichkeiten der Teilzeitbeschäftigung
• Homeoffice und mobiles Arbeiten
• Betriebliche Altersvorsorge
• Umfangreiches Weiterbildungsangebot u.a. im eigenen Aus- und Fortbildungszentrum
• Deutschland-Jobticket mit Arbeitgeberzuschuss
• Guter Start durch aktives On-Boarding
• Eigener Laptop
• Ergonomischer Arbeitsplatz

Besondere Hinweise:

Der Dienstposten ist grundsätzlich zur Besetzung mit Teilzeitkräften geeignet. Bewerbungen von Frauen sind ausdrücklich erwünscht. Bei gleicher Qualifikation werden Frauen nach Maßgabe des § 8 BGleiG bevorzugt berücksichtigt. Schwerbehinderte Menschen werden bei gleicher fachlicher Eignung bevorzugt eingestellt. Es wird nur ein Mindestmaß an körperlicher Eignung verlangt. Wir begrüßen die Bewerbung von Menschen aller Nationalitäten. Die Auswahl erfolgt durch eine Kommission.

Fühlen Sie sich angesprochen? Dann bewerben Sie sich bitte bis zum 01.09.2026 über das Elektronische Bewerbungsverfahren (EBV) auf der Einstiegsseite: http://www.bav.bund.de/Einstieg-EBV. Wählen Sie dort „Bewerbung mittels Referenzcode“ aus und geben Sie bitte im Verlauf Ihrer Bewerbung den Referenzcode 20260944_9300 ein.