Auf einen Blick
- Aufgaben: Integriere Radar, Kameras und Sensoren in ein autonomes Flugzeug.
- Unternehmen: Innovatives Unternehmen im Bereich Luftfahrttechnik mit eigener Flugzeugproduktion.
- Vorteile: Spannende Projekte, Verantwortung ab Tag 1 und ein dynamisches Team.
- Weitere Informationen: Wachse in einem kreativen Umfeld mit tollen Entwicklungsmöglichkeiten.
- Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Luftfahrt und arbeite an bahnbrechenden Technologien.
- Qualifikationen: Abschluss in Elektrotechnik oder verwandten Bereichen und Begeisterung für Avionik.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 45000 - 65000 € pro Jahr.
Vergiss alles, was du über Einstiegsjobs gehört hast. Du hast gerade deinen Abschluss in der Tasche – und willst nicht erst drei Jahre Kabelquerschnitte berechnen, bevor du an etwas Spannendes darfst? Dann lies weiter.
Europa baut gerade sein erstes autonomes UCAV, die CA-1 Europa. Angetrieben von CENTAUR – einer KI von Helsing. Gebaut von Grob Aircraft im Raum Mindelheim (am Flughafen Mindelheim-Mattsies mit eigenem Flughafen und eigener Flugzeugproduktion). Und wir suchen dich. Nicht in fünf Jahren. Jetzt.
Was hier passiert:
- Wir integrieren Radar, Kameras, Funk und Sensorik in ein Flugzeug, das autonom operieren kann.
- Wir verdrahten die Schnittstelle zwischen Hardware und künstlicher Intelligenz.
- Wir bauen etwas, das es in Europa so noch nie gab.
Dein Einstieg:
- Du kommst frisch von der Uni oder hast erste Erfahrung – und wir bringen dir den Rest bei.
- Was zählt ist nicht, was du schon alles kannst. Was zählt ist:
- Du brennst für Luftfahrt, Avionik oder Elektrotechnik.
- Du willst verstehen, wie Systeme zusammenspielen.
- Du hast keine Angst vor Komplexität.
- Du willst nicht nur einen Job – du willst eine Mission.
Wo du reinwächst:
- Schaltpläne erstellen – die Nervenbahnen des Flugzeugs.
- Sensoren integrieren – Radar, Kameras, Datalinks, Funk.
- Kabelbäume designen – jedes Kabel hat einen Zweck.
- Schnittstellen definieren – zwischen Sensoren, KI und Flugsteuerung.
- Testen am echten System – im Labor und am Flugzeug.
Was du mitbringst:
- Abschluss (Bachelor oder Master) in Elektrotechnik, Luft- und Raumfahrttechnik, Mechatronik, Nachrichtentechnik oder vergleichbar.
- Schwerpunkt oder Interesse in Avionik, Bordelektrik oder Systemintegration.
- Neugier, Eigeninitiative und Lust auf Verantwortung ab Tag 1.
- Technisches Englisch, Gutes Deutsch (>B2, idealerweise C1).
Bonus, aber kein Muss:
- Du hast schon mal einen Schaltplan erstellt – egal in welchem Tool.
- Du weißt ungefähr, was MIL-STD-1553, ARINC 429 oder DO-160 bedeuten.
- Du hast Praktika in Luftfahrt oder Defense gemacht.
- Du hast an einem Formula Student, EUROAVIA oder ähnlichem Projekt mitgearbeitet.
- Du hast mal was gelötet, verkabelt oder zum Fliegen gebracht.
Junior Ingenieur Avionik & Missionsystemintegration (m/w/d) Arbeitgeber: Grob Aircraft
Grob Aircraft ist ein hervorragender Arbeitgeber, der seinen Mitarbeitern die Möglichkeit bietet, an der Spitze der militärischen Luftfahrttechnologie zu arbeiten. Mit einem flexiblen Arbeitsumfeld, 30 Tagen Jahresurlaub und individuellen Entwicklungs- sowie Schulungsmöglichkeiten fördert das Unternehmen eine kollaborative und internationale Teamkultur. Die Integration in Helsing eröffnet zudem spannende Perspektiven in einem dynamischen, innovationsgetriebenen Umfeld, das sowohl Stabilität als auch unternehmerischen Ehrgeiz vereint.
StudySmarter Expertenrat🤫
Wir sind der Meinung, dass Sie so Junior Ingenieur Avionik & Missionsystemintegration (m/w/d) erhalten könnten
✨Netzwerk auf Luftfahrtmessen
Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Grob Aircraft zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!
✨Engagiere dich in Fachforen
Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Grob Aircraft zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!
✨Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen
Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.
✨Sei aktiv bei LinkedIn
Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Grob Aircraft und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!
Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Junior Ingenieur Avionik & Missionsystemintegration (m/w/d) mit Bravour zu bestehen
Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡
Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.
Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.
Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Grob Aircraft sicherlich gut ankommen!
Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.
Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Grob Aircraft vorbereitet
✨Technisches Wissen unter Beweis stellen
In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.
✨Portfolio mit Projekten vorbereiten
Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.
✨Soft Skills im Team hervorheben
Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.
✨Anpassungsfähigkeit zeigen
In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.
