Auf einen Blick
- Aufgaben: Wartung und Instandhaltung von Hubschraubern, hauptsächlich Airbus und Leonardo.
- Unternehmen: Die größte private Arbeitgeberin in der kommerziellen Hubschrauberindustrie in der Schweiz.
- Vorteile: Möglichkeiten zur Weiterbildung und Entwicklung technischer Fähigkeiten.
- Weitere Informationen: Vielfältige Arbeitsumgebung mit verschiedenen Hubschraubertypen.
- Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Wartungsbasis und arbeite mit modernster Technik.
- Qualifikationen: Gültige EASA Part-66 B1.3 und B2 Lizenzen sowie praktische Erfahrung.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 49500 - 60500 € pro Jahr.
B1.3 / B2 Licensed Helicopter Engineer (f/m/d)
Die Swiss Helicopter Group umfasst mehrere Betriebsgesellschaften im Dienstleistungssektor mit Aktivitäten in der Schweiz und international. Mit 21 Standorten betreiben wir unsere Dienste in der Schweiz, dem Fürstentum Liechtenstein und Europa. Die Gruppe beschäftigt rund 250 Mitarbeiter in einer Vielzahl von Funktionen. Als größter privater Arbeitgeber in der kommerziellen Hubschrauberindustrie betreibt die Swiss Helicopter Group eine Flotte von mehr als 40 Hubschraubern.
Ihre Aufgaben:
- Unabhängige Durchführung von Linien- und Basiswartungen an Hubschraubern, hauptsächlich vom Typ Airbus, Leonardo und Guimbal
- Unabhängige Fehlersuche und Mängelbehebung innerhalb Ihres genehmigten Rahmens
- Unterstützung des Teams bei der praktischen Planung und Durchführung von Wartungsaktivitäten
- Technische Unterstützung für Avionik- und elektrische Systeme
- Vollständige Erledigung aller zugewiesenen Arbeiten in einem angemessenen Zeitrahmen zur Optimierung der Flugzeugausfallzeiten
- Berichterstattung über Abweichungen und sicherheitsrelevante Feststellungen durch das Unternehmenssicherheits- und Qualitätssystem
- Sicherstellung der Einhaltung von gesetzlichen Anforderungen, Unternehmensverfahren und Part-145-Standards
- Unterstützung von Wartungsaktivitäten an anderen Unternehmensstandorten, wenn erforderlich
- Beitrag zur kontinuierlichen Verbesserung der Wartungsprozesse und technischen Fähigkeiten
Ihre Fähigkeiten und Qualifikationen:
- Gültige EASA Part-66 B1.3 und B2 Lizenzen
- Mehrjährige praktische Erfahrung in der Hubschrauberwartung
- Typenbewertung auf einem oder mehreren der folgenden Hubschrauber ist von Vorteil: H145, AS350, EC120, EC135, A/AW109 und A/AW119
- Typenbewertung auf Guimbal Cabri G2 oder LMA Unterkategorie B1.4 ist von Vorteil
- Nachgewiesene Erfahrung in der Fehlersuche ist von Vorteil
- Teamplayer mit kundenorientierter Denkweise
- Zuverlässige, verantwortungsvolle, unabhängige und selbstmotivierte Persönlichkeit
- Bereitschaft, an anderen Unternehmensstandorten zu arbeiten, wenn erforderlich
Was Sie erwarten können:
- Eine interessante und verantwortungsvolle Position in der Luftfahrtindustrie
- Gelegenheiten, zusätzliche Hubschraubertypenbewertungen zu erwerben und Ihre technische Expertise weiterzuentwickeln
- Die Möglichkeit, Ideen einzubringen und die zukünftige Entwicklung der Wartungsbasis mitzugestalten
- Ein abwechslungsreiches Arbeitsumfeld mit Airbus-, Leonardo- und Guimbal-Hubschraubern
Helicopter B1.3/B2 Engineer – Switzerland Arbeitgeber: Heli Preflight
Die DRF Akademie ist ein hervorragender Arbeitgeber, der Ihnen die Möglichkeit bietet, in einem dynamischen und professionellen Umfeld an der malerischen Nordsee zu arbeiten. Wir fördern eine positive Arbeitskultur, die auf Teamarbeit und Sicherheit basiert, und bieten Ihnen nicht nur faire Vergütung, sondern auch zahlreiche Aufstiegschancen und die Möglichkeit, Ihre Fähigkeiten als Fluglehrer weiterzuentwickeln. Werden Sie Teil unseres engagierten Teams und gestalten Sie die Zukunft der Hubschrauberpiloten-Ausbildung mit uns.
StudySmarter Expertenrat🤫
Wir sind der Meinung, dass du so Helicopter B1.3/B2 Engineer – Switzerland erhalten könntest
✨Netzwerk auf Luftfahrtmessen
Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Heli Preflight zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!
✨Engagiere dich in Fachforen
Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Heli Preflight zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!
✨Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen
Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.
✨Sei aktiv bei LinkedIn
Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Heli Preflight und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!
Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Helicopter B1.3/B2 Engineer – Switzerland mit Bravour zu bestehen
Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡
Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.
Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.
Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Heli Preflight sicherlich gut ankommen!
Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.
Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Heli Preflight vorbereitet
✨Technisches Wissen unter Beweis stellen
In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.
✨Portfolio mit Projekten vorbereiten
Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.
✨Soft Skills im Team hervorheben
Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.
✨Anpassungsfähigkeit zeigen
In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.
