Auf einen Blick
- Aufgaben: Leite die Systemtechnik für innovative Radarsysteme und integriere sie in Luftfahrzeuge.
- Unternehmen: Helsing, ein führendes Unternehmen im Bereich Verteidigungs-KI mit einer offenen Kultur.
- Vorteile: Wettbewerbsfähige Vergütung, Umzugsunterstützung und soziale sowie Bildungszulagen.
- Weitere Informationen: Dynamisches Umfeld mit Möglichkeiten zur persönlichen und beruflichen Weiterentwicklung.
- Warum dieser Job: Trage aktiv zum Schutz demokratischer Werte bei und arbeite an bahnbrechenden Technologien.
- Qualifikationen: Abschluss in Ingenieurwissenschaften und Erfahrung in der Radarintegration.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 55000 - 70000 € pro Jahr.
Helsing ist ein Verteidigungs-AI-Unternehmen. Unsere Mission ist es, unsere Demokratien zu schützen. Wir streben technologische Führerschaft an, damit offene Gesellschaften souveräne Entscheidungen treffen und ihre ethischen Standards kontrollieren können. Wir sind ein ehrgeiziges und engagiertes Team von Ingenieuren, AI-Spezialisten und kundenorientierten Programmmanagern. Wir suchen nach mission-driven Personen, die sich unseren europäischen Teams anschließen und ihre Fähigkeiten einsetzen, um die komplexesten und wirkungsvollsten Probleme zu lösen.
Als Lead Engineer für Active RF Sensing sind Sie verantwortlich für das End-to-End-Systemengineering und die Integration des luftgestützten AESA-Radars, von den anfänglichen Anforderungen bis hin zu Flugtests und operativer Freigabe. Ihre Kernverantwortung besteht darin, Missionsbedürfnisse in greifbare Radarleistungsanforderungen zu übersetzen, das Betriebskonzept zu entwickeln und die technische Integration mit dem Flugzeug und den Missionssystemen voranzutreiben.
Zu Ihren täglichen Aufgaben gehören:
- Eigenverantwortliche Systemtechnik und Integration des luftgestützten Radars (AESA/MFR) von den Anforderungen bis zur operativen Freigabe.
- Übersetzung von Missionsbedürfnissen in Radarleistungsanforderungen: Erfassungsreichweite, RCS-Annahmen, Abdeckung/Scan, Aktualisierungsrate, Verfolgungsqualität, Latenz und Umweltbedingungen.
- Entwicklung und Pflege des Radar-Betriebskonzepts (CONOPS) und der Modusauswahl (Suche, Verfolgung, GMTI/MTI, SAR/ISAR), einschließlich Modusplanung und Verhaltensweisen in den Missionsphasen.
- Vorantreiben der Antennen-/Öffnungsintegration: Platzierung, FOV/Boresight-Ausrichtung, Radom-Effekte, thermische/strukturelle Einschränkungen und Wartungsüberlegungen.
- Verantwortung für die RF-Leistung und Aufbau sowie Pflege von End-to-End-Leistungsmodellen.
- Sicherstellen, dass das Radar die Anforderungen an die geringe Sichtbarkeit erfüllt: Radom/RCS-Handelsstudien, Randbehandlungen, Leckage/Spurkontrolle und LPI-Überlegungen, wo zutreffend.
- Planung und Durchführung von Verifizierung & Tests mit besonderem Fokus auf die installierte Sensorleistung.
- Koordination mit Software-/Avionikteams zu Datenschnittstellen.
- Management der technischen Kontrolle von Lieferanten: Überprüfung von Spezifikationen, Abnahmetests, Algorithmusfreigaben und Änderungsanfragen; Nachverfolgung von Problemen bis zur Schließung mit objektiven Nachweisen.
- Definition und Pflege von Schnittstellen/ICDs zu Avionik- und Missionssystemen.
- Erstellung von Programmartefakten: Anforderungen, Verifizierungs-Matrizen, Testpläne, Leistungsberichte und Eingaben zur Flugbereitschaft.
Sie sollten sich bewerben, wenn Sie:
- Ein relevantes Studium in Elektrotechnik, Luft- und Raumfahrttechnik, Systemtechnik oder einem verwandten Bereich haben.
- Erfahrung in der Bereitstellung von luftgestützten Radar (AESA und/oder MFR) Fähigkeiten durch Integration, Test und operative Freigabe haben.
- Operative Szenarien in Radar-KPIs (Reichweite vs. RCS, Abdeckung/Scan, Wiederbesuchs-/Aktualisierungsrate, Verfolgungsqualität, Latenz) übersetzen können und diese in überprüfbare Anforderungen umsetzen können.
- Praktische Erfahrung mit Radar-Modi und -Planung (Suche/Verfolgung, MTI/GMTI, SAR/ISAR) und dem Handelsraum zwischen Erkennung, Verfolgung und Ressourcen haben.
- RF- und Antennen-/Öffnungsintegration verstehen: Platzierung, Boresight-Ausrichtung, Radomeffekte, thermische/leistungsbezogene Einschränkungen und Wartungsfreundlichkeit.
- Ein LO/signaturbewusstes Mindset haben: Radom/RCS-Handelsabgleich, Leckage/Spurkontrolle und LPI-Konzepte, wo zutreffend.
- Verifizierung & Tests (Bench/HIL, Kammer/anechoisch, Bereich/Flugtestunterstützung) geleitet haben und von RF bis Softwareparameter debuggen können.
- ICDs und technische Kontrolle von Lieferanten übernehmen können: Überprüfung von Nachweisen, Management von Änderungen und Vorantreiben von Problemen zur objektiven Schließung.
Helsing ist ein Arbeitgeber, der Chancengleichheit bietet. Wir setzen uns für Chancengleichheit bei der Beschäftigung unabhängig von Rasse, Religion, sexueller Orientierung, Alter, Familienstand, Behinderung oder Geschlechtsidentität ein.
Lead Systems Engineer - Active RF Sensing Market Munich Arbeitgeber: helsing.ai
Helsing ist ein hervorragender Arbeitgeber, der sich durch eine offene und transparente Unternehmenskultur auszeichnet, in der gesunde Debatten über den Einsatz von Technologie im Verteidigungsbereich gefördert werden. Unsere Mitarbeiter profitieren von einem starken Fokus auf persönliche und berufliche Weiterentwicklung, attraktiven Vergütungen sowie der Möglichkeit, an bedeutenden Projekten zu arbeiten, die einen direkten Einfluss auf den Schutz demokratischer Werte haben. In Berlin und München bieten wir ein dynamisches Arbeitsumfeld, das innovative Lösungen in einer spannenden Branche vorantreibt.
