Internship - Master Thesis - Acoustics Engineering - 6 -12 months

Standort: Basel, BS, CH, 4030

Flexible Arbeitsanordnung: Vor Ort

Jobkategorie: VIP-Abschlüsse & große Renovierungen

Karrierelevel: Student / Praktikant

Requisitions-ID: 4115

Seit 1967 gestaltet Jet Aviation das Fliegen in seiner geschmeidigsten Form. Von einem Hangar in Basel, Schweiz, bis zu über 4.500 Mitarbeitern und rund 50 Standorten weltweit. Die Kunst des Fliegens wird von einem Team engagierter Fachleute perfektioniert.

Positionszusammenfassung

Sind Sie ein hochmotivierter Master- oder Doktorand mit einer Leidenschaft für Akustik, Regelungssysteme und Innovation in der Luftfahrt? Schließen Sie sich uns für ein Praktikum zur Thesis an, das sich auf die Entwicklung modernster Strategien zur aktiven Geräuschunterdrückung (ANC) konzentriert, die speziell für VIP-Flugzeuge entwickelt wurden. Ziel dieser Thesis ist es, Breitband-ANC-Konzepte zu entwerfen, zu simulieren und zu bewerten, die darauf abzielen, Kabinenlärm zu reduzieren und den Komfort der Passagiere in der Geschäftsaviation zu verbessern.

In einer dynamischen und interdisziplinären Umgebung werden Sie Signalverarbeitung und Regelungstheorie anwenden, um reale akustische Herausforderungen in Flugzeuginnenräumen anzugehen. Dieses Praktikum bietet die einzigartige Gelegenheit, zu einem hochwirksamen Projekt in Zusammenarbeit mit Ihrer Universität beizutragen.

Ihre Rolle

• Literatur- & Forschungsüberblick: Überblick über Lärmquellen und Übertragungswege in kommerziellen Flugzeugkabinen.
• Überprüfung aktueller ANC-Technologien: Feedforward-, Feedback- und Hybridsysteme.
• Stand der Technik bei Breitband-ANC-Anwendungen in geschlossenen Räumen.
• Identifizierung von Einschränkungen und Möglichkeiten für die Implementierung von ANC in Flugzeugumgebungen.

• Methodik: Charakterisierung der akustischen Umgebung um den Passagier mithilfe von Messungen oder validierten Modellen.
• Identifizierung der Zielgeräuschfrequenzbereiche zur Dämpfung.
• Entwicklung von Signalverarbeitungsalgorithmen zur Breitbandgeräuschunterdrückung.
• Auswahl und Begründung geeigneter Steuerhardware und -software für die Echtzeitanwendung.

• Simulation & Testing: Simulation der ANC-Leistung auf Sitzebene in einem physischen Testaufbau (Mock-up).
• Durchführung experimenteller Bewertungen unter variierenden akustischen Bedingungen (Weißrauschen, Motorengeräusch).
• Untersuchung der Leistung unter variierenden Bedingungen (Sitzbelegung, Kopfposition, Flugzeugbetrieb).

• Analyse & Ergebnisse: Bewertung der Systemstabilität, Latenz und Robustheit.
• Bewertung der Verbesserungen im wahrgenommenen Passagierkomfort.
• Diskussion der Integrationsmöglichkeiten innerhalb der Zertifizierungs- und Flugzeugdesignbeschränkungen.

Software & Werkzeuge:

• MATLAB / Simulink – Entwicklung und Simulation von Regelungsalgorithmen.
• LabVIEW – Prototyping und Echtzeittest.
• Python – Datenanalyse und Visualisierung.
• Messgeräte – Mikrofone, Lautsprecher, DAQ-Systeme.

Ihr Profil

• Eingeschrieben in einem Master- oder Doktoratsprogramm in Elektrotechnik, Akustik, Luft- und Raumfahrttechnik oder einem verwandten Bereich.
• Starker Hintergrund in Signalverarbeitung und Regelungssystemen.
• Praktische Erfahrung mit Simulationswerkzeugen und Messsystemen.
• Unabhängiger, analytischer Denker mit einer praktischen Denkweise.
• Fließend in Englisch; Deutsch ist von Vorteil.

Was wir Ihnen bieten

• Eine strukturierte, praxisnahe Praktikumserfahrung in der Luftfahrt.
• Mentoring durch erfahrene Ingenieure und Zugang zu modernen Ingenieurwerkzeugen, die Ihre Entwicklung unterstützen.
• Die Möglichkeit, zu bedeutenden, realen Projekten beizutragen.
• Wertvolle Berufserfahrung in einem internationalen Unternehmen.
• Teil eines kollaborativen, multikulturellen Teams zu sein, das Innovation und Exzellenz schätzt.

Wenn Sie an einem multikulturellen, herausfordernden und innovativen Arbeitsumfeld interessiert sind und Ihr Profil unseren Anforderungen entspricht, freuen wir uns auf Ihre Online-Bewerbung in Englisch.