Stress Engineer – Pressure Vessels

Stress Engineer – Pressure Vessels

Payerne Vollzeit 60000 - 80000 € / Jahr (geschätzt) Kein Homeoffice möglich
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Auf einen Blick

  • Aufgaben: Leite die strukturelle Dimensionierung und Stressanalyse von Raketentriebwerksdruckstrukturen.
  • Unternehmen: Innovatives Unternehmen in der Luft- und Raumfahrttechnik mit Fokus auf Teamarbeit.
  • Vorteile: Attraktives Gehalt, Gesundheitsleistungen und Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung.
  • Weitere Informationen: Dynamisches Umfeld mit hervorragenden Karrierechancen und Mentoring für junge Ingenieure.
  • Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Raumfahrt mit innovativen Technologien und echten Herausforderungen.
  • Qualifikationen: MSc. in Luft- und Raumfahrttechnik oder Maschinenbau und 5+ Jahre Erfahrung.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 60000 - 80000 € pro Jahr.

What You'll Do

  • Lead the structural sizing and stress analysis of rocket motor pressure structures, including metallic and composite motor cases and pressure-loaded components.
  • Perform analytical and numerical stress analyses (linear, nonlinear, buckling, fatigue, fracture, and damage tolerance) for high-pressure, high-temperature environments.
  • Define and manage load cases and environments relevant to rocket motor operation, including internal pressure, thermal gradients, mechanical loads, ignition transients, and dynamic effects.
  • Develop and apply analysis methodologies for composite motor structures, including laminate theory, failure criteria, and appropriate knockdown factors.
  • Support material selection and structural concepts with focus on mass efficiency, strength, thermal compatibility, and manufacturability.
  • Ensure designs meet required safety factors, margins, and internal or applicable aerospace standards for pressure-loaded rocket hardware.
  • Support and interpret structural testing (e. g. proof, burst, cyclic or hot-fire–related testing) and correlate analytical predictions with test data.
  • Participate in and lead stress reviews, providing clear justification of assumptions, margins, and trade-offs.
  • Collaborate closely with propulsion, materials, manufacturing, and systems teams to ensure structurally sound and producible rocket motor designs.
  • Author and review stress reports, analysis documentation, and verification evidence.
  • Mentor junior engineers and contribute to the continuous improvement of structural analysis methods and tools.

Requirements

  • What You’ll Need
  • MSc. in Aerospace Engineering, Mechanical Engineering, or a related discipline.
  • 5+ years of experience in stress or structural analysis of pressure-loaded aerospace components.
  • Experience with rocket motor structures (e. g. motor cases or similar pressure-loaded propulsion hardware) is highly desirable.
  • Demonstrated experience with metallic and composite pressure structures.
  • Strong proficiency in FEA tools (ANSYS, Abaqus, Nastran, or equivalent) and classical hand calculations.
  • Solid understanding of composite materials, laminate theory, and composite failure criteria.
  • Experience supporting structural testing and analysis correlation.
  • Familiarity with aerospace structural design practices and safety margins for high-energy systems.
  • Ability to take technical ownership and work independently on complex structural problems.
  • Strong communication skills and ability to clearly present analysis results.
  • Fluency in English required; German is a plus.
  • #J-18808-Ljbffr
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Kontaktdaten:

Jobtailor Recruiting-Team

StudySmarter Expertenrat🤫

Wir sind der Meinung, dass Sie so Stress Engineer – Pressure Vessels erhalten könnten

Netzwerk auf Luftfahrtmessen

Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Jobtailor zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!

Engagiere dich in Fachforen

Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Jobtailor zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!

Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen

Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.

Sei aktiv bei LinkedIn

Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Jobtailor und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Stress Engineer – Pressure Vessels mit Bravour zu bestehen

Strukturanalyse
Stressanalyse
Analytische und numerische Stressanalysen
Lastfälle definieren und verwalten
Entwicklung von Analysemethoden für Verbundwerkstoffe
Materialauswahl
Sicherheitsfaktoren und Margen

Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡

Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.

Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.

Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Jobtailor sicherlich gut ankommen!

Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.

Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Jobtailor vorbereitet

Technisches Wissen unter Beweis stellen

In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.

Portfolio mit Projekten vorbereiten

Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.

Soft Skills im Team hervorheben

Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.

Anpassungsfähigkeit zeigen

In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.