Akademische Mitarbeiterin / Akademischer Mitarbeiter (w/m/d) im Bereich Arbeitswissenschaft

Am Institut für Arbeitswissenschaft und Betriebsorganisation (IFAB) suchen wir im Rahmen eines Promotionsprojekts akademische Unterstützung. Wir sind eine interdisziplinär ausgerichtete Arbeitsgruppe an der KIT-Fakultät für Maschinenbau mit einem Schwerpunkt auf empirischer Forschung. In Labor- und Feldstudien untersuchen wir menschliches Erleben und Verhalten mit dem Ziel, Arbeitsplätze sowie Mensch‑Maschine‑Schnittstellen technisch funktional, wirtschaftlich effizient und menschengerecht zu gestalten.

Das Promotionsprojekt ist im Kontext eines aktuell beantragten Drittmittelprojekts zur Remote Assistance (Teleoperation) als Fallback‑Lösung für hochautomatisierte Fahrzeuge angesiedelt. Untersucht wird, wie menschliche Unterstützung gestaltet werden kann, wenn automatisierte Systeme in komplexen Verkehrssituationen an ihre Grenzen stoßen. Im Fokus stehen insbesondere visuelle Komplexität, kognitive Anforderungen im Leitstand sowie individuelle Leistungsvoraussetzungen von Remote‑Operatoren. Ziel ist die empirisch fundierte Weiterentwicklung von Arbeitsplatzgestaltung, Mensch‑Maschine‑Schnittstellen und Auswahl‑ bzw. Trainingskonzepten. Die Arbeiten umfassen experimentelle Studien mit realen und simulierten Szenarien und erfolgen voraussichtlich in Kooperation mit universitären Partnern. Eine eigene Schwerpunktsetzung bei der Bearbeitung des Projekts ist gewünscht.

Ihre Aufgaben

• Untersuchung visueller Komplexität in Verkehrssituationen aus der Perspektive der Teleoperation hochautomatisierter Fahrzeuge sowie Analyse der daraus resultierenden Anforderungen an Remote‑Operatoren.
• Erforschung kognitiver Prozesse und Problemlösestrategien in Teleoperationskontexten, insbesondere mit Blick auf Informationsverarbeitung, Situationsbewusstsein und Entscheidungsverhalten. Dabei kommen u. a. Methoden der Blickbewegungsanalyse und psychometrische Tests zum Einsatz.
• Eigenständige Weiterentwicklung der bestehenden Experimentalanumgebung sowie Planung, Durchführung und Auswertung empirischer Studien mit realen und simulierten Verkehrsszenarien.
• Selbstverantwortliche Mitarbeit an wissenschaftlichen Publikationen sowie interdisziplinäre Zusammenarbeit mit nationalen und internationalen Forschungspartnern im Bereich Teleoperation und automatisiertes Fahren.
• Engagement und Initiative bei der wissenschaftlichen Weiterentwicklung des Instituts und Unterstützung bei der Durchführung von Lehraktivitäten.

Eintrittstermin zum nächstmöglichen Zeitpunkt

Ihre Qualifikation

• Sie verfügen über eine abgeschlossene Hochschulbildung (Master) mit einschlägigem Bezug zur Arbeitswissenschaft (z. B. Psychologie, Maschinenbau oder Wirtschaftsingenieurwesen), den Sie mit sehr gutem Ergebnis abgeschlossen haben.
• Sie zeichnen sich durch eine gute Methodenausbildung aus, und haben fundierte Kenntnisse in der Planung, Durchführung und statistischen Auswertung empirischer Untersuchungen.
• Von Vorteil sind Erfahrungen in der Aufbereitung und Auswertung von Psychometrischen Tests, Fragebogendaten und Augen- und Blickbewegungen.
• Sie haben den Wunsch, sich wissenschaftlich weiterzubilden und Ihre Forschungsergebnisse auf Konferenzen oder in Fachzeitschriften zu veröffentlichen.
• Sie tragen zur akademischen Selbstverwaltung des Instituts bei (z. B. Mitbeantragung neuer Forschungsprojekte, Mitbetreuung von Laborgeräten) und engagieren sich in der studentischen Lehre.
• Sie sind bereit, nach und nach eigenständig Projektverantwortung zu übernehmen und können Ihre Arbeitspakete und Forschungsergebnisse im Konsortium kommunizieren und vertreten, was einen sicheren Umgang mit deutscher/englischer Schrift und Sprache voraussetzt.