Bachelor-/Masterarbeit: LKW Lenkunterstützung als hydraulisches Subsystem für MKS

Was wir bieten: Bei Magna können Sie ein engagiertes und dynamisches Umfeld erwarten, in dem Sie helfen können, branchenführende Automobiltechnologien zu entwickeln. Wir investieren in unsere Mitarbeiter und bieten ihnen die Unterstützung und Ressourcen, die sie benötigen, um erfolgreich zu sein. Als Mitglied unseres globalen Teams können Sie spannende, abwechslungsreiche Aufgaben sowie ein breites Spektrum an Entwicklungsmöglichkeiten erwarten. Denn wir glauben, dass Ihr Karriereweg so einzigartig sein sollte wie Sie selbst.

Gruppenzusammenfassung: Mobilität transformieren. Automobiltechnologie smarter, sauberer, sicherer und leichter machen. Dafür brennen wir bei Magna Powertrain, und wir tun dies, indem wir erstklassige Antriebssysteme schaffen. Wir sind ein führender Zulieferer für die globale Automobilindustrie mit umfassenden Fähigkeiten in Design, Entwicklung, Test und Herstellung komplexer Antriebssysteme. Unser Name steht für Qualität, Umweltbewusstsein und Sicherheit. Innovation treibt uns an, und wir treiben Innovation voran. Träumen Sie groß und gestalten Sie die Zukunft der Mobilität bei Magna Powertrain.

Jobverantwortlichkeiten:

Hintergrund: Um das Lenken schwerer Nutzfahrzeuge zu ermöglichen, bedarf es einer Lenkmomentunterstützung, die in den meisten Fällen hydraulisch realisiert ist. Dabei wird in Abhängigkeit vom Lenkradmoment ein Kolben mit einem Druck beaufschlagt und erzeugt somit eine Kraft, welche das Lenken erleichtert. Für eine Bewertung des Lenksystems im Gesamtfahrzeug gibt es verschiedene Manöver wie z.B. Weave Test, Lenken am Stand, Lenkungsrückstellung. Hierfür spielt das Verhalten des Lenkgetriebes, speziell der hydraulische Teil, eine große Rolle.

Ziel dieser Arbeit: Im Rahmen dieser Arbeit sollen ausgehend von Literaturstudien der hydraulische Teil des Lenkgetriebes als Subsystem abgebildet werden. Im ersten Schritt kann die Modellierung des hydraulischen Subsystems z.B. in MATLAB / Simulink erfolgen. Die Gesamtfahrzeugsimulation erfolgt dann über eine Co-Simulation mit Adams. Testsimulationen mit unterschiedlichen Hydraulikkomponenten sollen den Einfluss auf das Lenkverhalten aufzeigen. Im zweiten Schritt soll versucht werden, das hydraulische Subsystem analytisch direkt in Adams zu implementieren, damit keine Co-Simulation mehr notwendig ist. Kenntnisse der Mehrkörpersimulation sind vorteilhaft.

Tools: Adams, MATLAB / Simulink

Arbeitsumfang:

• Recherche von hydraulischen Lenkgetrieben
• Kurze Einarbeitung in das Tool für Mehrkörpersimulation Adams
• Modellierung des hydraulischen Teils des Lenkgetriebes in MATLAB / Simulink
• Gesamtfahrzeugsimulation als Co-Simulation Adams und MATLAB / Simulink
• Implementierung des hydraulischen Subsystems als analytische Beschreibung in Adams
• Dokumentation

Wir bieten:

• Aufwandsentschädigung
• Umfangreiche Betreuung
• Kollegiale Atmosphäre

Zusätzliche Informationen: Die Aufgabenstellung kann als Praktikum in Kombination mit einer Bachelorarbeit oder als Masterarbeit bearbeitet werden. Beginn: nach Vereinbarung (Dauer ca. 5-6 Monate). Honorar: Bachelorarbeit: €450 pro Monat / Masterarbeit €700 pro Monat.

Kontakt: Für Fragen zum Bewerbungsprozess: Jessica Pfaffeneder Telefon: Email: Für Fragen zum Themenbereich: Dr. Oliver Grieshofer Telefon: Email:

Awareness, Unity, Empowerment: Bei Magna glauben wir, dass eine vielfältige Belegschaft entscheidend für unseren Erfolg ist. Deshalb sind wir stolz darauf, ein Arbeitgeber mit Chancengleichheit zu sein. Wir stellen auf der Grundlage von Erfahrung und Qualifikationen ein und unter Berücksichtigung der Anforderungen der Stelle, unabhängig von Farbe, Abstammung, Religion, Geschlecht, Herkunft, sexueller Orientierung, Alter, Staatsangehörigkeit, Familienstand, Behinderung oder Geschlechtsidentität.

Magna nimmt den Datenschutz Ihrer persönlichen Informationen ernst. Wir bitten Sie, Bewerbungen nicht per E-Mail oder herkömmlicher Post zu senden, um die Anforderungen der DSGVO und Ihres lokalen Datenschutzgesetzes einzuhalten.

Hinweis zur Verwendung von KI: Im Rahmen unseres Engagements für einen fairen, konsistenten und effizienten Rekrutierungsprozess können wir KI-Tools verwenden, um bei der ersten Sichtung von Bewerbungen zu helfen, die über unser Workday-System eingereicht werden. Diese Tools helfen dabei, Qualifikationen und Erfahrungen zu identifizieren, die mit den Anforderungen der Rolle übereinstimmen. Bitte beachten Sie, dass KI ausschließlich zur Unterstützung unserer Recruiter eingesetzt wird. Die endgültigen Entscheidungen werden immer vom Einstellungsmanager und dem Einstellungsteam getroffen. Wichtig ist, dass keine Bewerberdaten extern über diese KI-Tools geteilt werden. Alle Informationen bleiben sicher in unseren Systemen und werden gemäß unseren Datenschutz- und Datensicherheitsrichtlinien behandelt. Wenn Sie Fragen oder Bedenken zu diesem Prozess haben, wenden Sie sich bitte an unser Talent Attraction-Team.

Arbeitstyp: Student / Co-Op

Gruppe: Magna Powertrain