Masterarbeit im Schiffsentwurf - Hydrodynamische Optmierung mithilfe von surrogat basierte Mehrzieloptimierung

Masterarbeit im Schiffsentwurf - Hydrodynamische Optmierung mithilfe von surrogat basierte Mehrzieloptimierung

Papenburg Praktikum 49500 - 60500 € / Jahr (geschätzt) Kein Homeoffice möglich
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Auf einen Blick

  • Aufgaben: Optimiere die Hydrodynamik von Tunnelgeometrien und führe spannende Simulationen durch.
  • Unternehmen: Innovatives Unternehmen im Schiffbau mit Fokus auf moderne Technologien.
  • Vorteile: Praxisnahe Masterarbeit mit Unterstützung und Einblick in fortschrittliche Methoden.
  • Weitere Informationen: Möglichkeit zur praktischen Anwendung wissenschaftlicher Methoden und Karriereentwicklung.
  • Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft des Schiffsentwurfs und verbessere hydrodynamische Prozesse.
  • Qualifikationen: Studium in Schiffbau, Maschinenbau oder verwandten Bereichen; Interesse an CFD und Simulation.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 49500 - 60500 € pro Jahr.

Für eine spannende Masterarbeit im Bereich Schiffsentwurf suchen wir eine engagierte Studentin oder einen engagierten Studenten.

Ziel der Arbeit ist die hydrodynamische Optimierung einer bestehenden Tunnelgeometrie, insbesondere der Abrundung am Tunneleingang, um die Gleichmäßigkeit der Propellerströmung zu verbessern und mögliche Leistungsverluste zu minimieren.

  • Das erwartet dich bei uns
  • Parametrisierung der Tunneleingangsabrundung anhand definierter Geometrieparameter
  • Aufbau und Durchführung einer Simulationsmatrix mit stationären RANS-CF-Simulationen
  • Auswertung hydrodynamischer Kenngrößen wie Anströmgleichmäßigkeit, Druckverlust und Leistungsänderung.
  • Erstellung eines Surrogatmodells und Durchführung einer Mehrzieloptimierung, z. B. mit NSGA-II.
  • Validierung ausgewählter Pareto-Kandidaten mit höherwertigen instationären Simulationen.
  • Ableitung einer Empfehlung für ein optimiertes Tunneleingangsdesign.
  • Das bringst du mit
  • Studium in Bereich Schiffbau, Maschinenbau, Strömungsmechanik, Computational Engineering oder vergleichbar.
  • Interesse an CFD, numerischer Simulation und hydrodynamischer Optimierung.
  • Grundkenntnisse in CAD, Strömungsmechanik und Datenanalyse sind von Vorteil.
  • Strukturierte, selbstständige und analytische Arbeitsweise.
  • Motivation, wissenschaftliche Methoden praxisnah auf eine schiffbauliche Fragestellung anzuwenden.
  • Ein Praktikum zur Einarbeit ins Thema begrüßen wir sehr.
  • Das bieten wir dir
  • Eine anspruchsvolles und praxisnahes Masterarbeitsthema an der Schmittstelle von Schiffsentwurf, CFD und Optimierung.
  • Einblick in moderne Simulations- und Optmierungmethoden.
  • Betreeung bei der fachlichen Ausarbeitung und Bewertung der Ergebnisse.
  • Die Möglichkeit, einen konkreten Beitrag zur Weiterentwicklung hydrodynamischer Entwurfsprozesse zu leisten.

Interesse geweckt?

  • Dann sende uns bitte deine vollständige und aussagekräftige Bewerbung, bestehend aus
  • Lebenslauf (CV) , aktuellem Notenspiegel und

Anschreiben, zu.

  • Du hast Fragen? Dann wende dich gerne an
  • Lina Rosenboom
  • (lina. rosenboom@meyerwerft. de)

Masterarbeit im Schiffsentwurf - Hydrodynamische Optmierung mithilfe von surrogat basierte Mehrzieloptimierung Arbeitgeber: MEYER WERFT

Die MEYER WERFT in Papenburg ist ein hervorragender Arbeitgeber, der Ihnen die Möglichkeit bietet, an innovativen Projekten im Schiffsentwurf zu arbeiten und dabei Ihre Führungskompetenzen weiterzuentwickeln. Mit flexiblen Arbeitszeiten, einer offenen Unternehmenskultur und zahlreichen Benefits wie Firmen-Fitnessrabatten und einer eigenen Betriebs-Kita legen wir großen Wert auf die Vereinbarkeit von Beruf und Familie. Hier haben Sie die Chance, in einem internationalen Umfeld zu arbeiten und aktiv zur Entwicklung luxuriöser Kreuzfahrtschiffe beizutragen.

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Kontaktdaten:

MEYER WERFT Recruiting-Team

StudySmarter Expertenrat🤫

Wir sind der Meinung, dass du so Masterarbeit im Schiffsentwurf - Hydrodynamische Optmierung mithilfe von surrogat basierte Mehrzieloptimierung erhalten könntest

Knüpfe Kontakte auf Messen

Besuche Branchenmessen und Karriere-Events im Maschinenbau. Hier kannst du direkt mit Personalverantwortlichen von Unternehmen wie MEYER WERFT ins Gespräch kommen und einen bleibenden Eindruck hinterlassen!

Nutze Unis und Fachschaften

Viele Universitäten haben Karriere-Services und Fachschaften, die Praktika vermitteln. Schau dir die Aushänge an oder sprich mit deinen Dozenten. Oft haben die Insider-Tipps zu tollen Praktikumsplätzen, die nicht öffentlich ausgeschrieben sind!

Show your Skills – Praktische Projekte

Hast du während des Studiums an praktischen Projekten im Maschinenbau gearbeitet? Mach das sichtbar! Schaffe ein Portfolio, das deine Fähigkeiten demonstriert. Das kommt bei MEYER WERFT und anderen Unternehmen gut an!

Bewirb dich direkt über unsere Website

Vergiss nicht, dich über unsere Website auf Praktikumsstellen zu bewerben. So bist du direkt im Bewerbungsprozess und kannst dich auf die Stelle bei MEYER WERFT konzentrieren!

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Masterarbeit im Schiffsentwurf - Hydrodynamische Optmierung mithilfe von surrogat basierte Mehrzieloptimierung mit Bravour zu bestehen

Hydrodynamische Optimierung
CFD (Computational Fluid Dynamics)
Numerische Simulation
RANS-CF-Simulationen
Datenanalyse
CAD (Computer-Aided Design)
Strömungsmechanik

Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡

Zeig uns deine technischen Fähigkeiten!:Im Maschinenbau sind technische Fertigkeiten super wichtig. Vergiss nicht, deine relevanten Studienfächer, Projekte oder sogar Praktika hervorzuheben, die deine Kenntnisse in Bereichen wie CAD, Thermodynamik oder Materialwissenschaften zeigen. Das macht deinen Lebenslauf für MEYER WERFT besonders aussagekräftig.

Teamwork und Problemlösung betonen:Da du ein Praktikum machst, wird oft auch Wert auf deine Soft Skills gelegt. Betone, wie du in Gruppen gearbeitet hast oder kreative Lösungen für technische Probleme gefunden hast. Das sagt viel darüber aus, wie du in das Team bei MEYER WERFT passen würdest!

Erkläre deine Motivation:In deinem Anschreiben solltest du klar machen, warum du unbedingt ein Praktikum im Maschinenbau bei MEYER WERFT machen möchtest. Was reizt dich an der Arbeit in diesem Unternehmen und wie möchtest du dich weiterentwickeln? Das zeigt dein Engagement und deine Lernbereitschaft.

Referenzen und Zeugnisse:Wenn du schon vorangegangene Praktika oder Projekte hast, dann füge Zeugnisse oder Empfehlungen von Professoren oder Betreuern hinzu. Diese können einen positiven Eindruck hinterlassen und zeigen, dass du bereits in der Praxis unterwegs warst und gutes Feedback erhalten hast.

Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei MEYER WERFT vorbereitet

Technische Grundlagen auffrischen

Im Maschinenbau sind technische Kenntnisse unerlässlich. Bereite dich darauf vor, häufige Fragen zu CAD-Software, technischen Zeichnungen und Materialien zu beantworten. Wenn du an Projekten gearbeitet hast, in denen du diese Fähigkeiten angewendet hast, bringe diese Beispiele mit, um deine Kompetenz zu unterstreichen.

Praktische Erfahrungen betonen

Da es sich um ein Praktikum handelt, wollen die Arbeitgeber oft wissen, was du bisher gelernt hast und wie motiviert du bist. Überlege dir, welche praktischen Projekte oder Studienleistungen du hast, die zeigen, dass du das nötige Interesse und die Problemlösungsfähigkeiten mitbringst, die im Maschinenbau wichtig sind.

Soft Skills nicht vergessen

Technische Fähigkeiten sind wichtig, aber auch Teamarbeit und Kommunikation spielen eine große Rolle im Maschinenbau. Überlege dir Beispiele, wo du erfolgreich im Team gearbeitet hast oder wo du in einer Gruppe eine Führungsrolle übernommen hast. Das zeigt, dass du gut ins Team passt und den interdisziplinären Austausch schätzt.

Fragen zu Herausforderungen und Lösungen vorbereiten

Sei bereit, über technische Herausforderungen zu sprechen, die du während deiner Studienprojekte oder Praktika überstanden hast. Wie hast du Probleme gelöst? Was war dein Lösungsansatz? Das kann dir helfen, deine analytischen Fähigkeiten und deine Herangehensweise an technische Probleme zu demonstrieren.