Ein Lkw-Depot zu elektrifizieren ist kein Wallbox-Projekt mit mehr Steckdosen. Das sind Mittelspannung, Trafostation, ein Netzanschluss im Megawatt-Bereich, ein Lastmanagement, das mit dem Dienstplan verheiratet werden muss, und ein Kunde, dessen Fahrzeuge um 5:00 Uhr geladen sein müssen, weil sonst Ware stehen bleibt.
nanuq macht genau das: Ladeinfrastruktur für Lkw- und Busflotten, von der Netzanschlussanfrage bis zum laufenden Betrieb. Wir suchen jemanden, der die Anlage rechnet, bevor sie jemand verspricht.
Aufgaben
- Du planst die Elektrotechnik für Ladestandorte: Netzanschluss, Mittel- und Niederspannungsverteilung, Trafostation, Kabeltrassen, Schutzkonzept
- Du legst aus, was gebraucht wird, nicht was der Katalog hergibt: Anschlussleistung anhand des realen Lastgangs, Ladepunkte anhand der Umläufe, Speicher dort, wo er sich rechnet
- Du erstellst Schalt- und Stromlaufpläne, Übersichtsschaltbilder und Aufbaupläne (EPLAN, AutoCAD) und hältst die Dokumentation sauber
- Du führst die Abstimmung mit den Netzbetreibern: Netzanschlussanfrage, TAB, Zählerkonzept, Inbetriebsetzungsanzeige
- Du kennst den Prozess und du hakst nach.Du begleitest Errichtung und Inbetriebnahme vor Ort, prüfst nach VDE, dokumentierst Abnahmen und übergibst an den Betrieb
- Du bringst in arctiqOS ein, was du an Anlagenlogik brauchst, damit Lastmanagement und Ladesteuerung sauber greifen.
Qualifikation
- Studium Elektrotechnik, Energietechnik oder Techniker bzw. Meister mit Praxis, die das aufwiegt
- Zwei bis vier Jahre in Planung, Errichtung oder Betrieb elektrischer Anlagen. Ladeinfrastruktur ist ein Plus, Nieder- und Mittelspannung sind wichtiger
- Sicher in VDE-AR-N 4100 und 4110, DIN VDE 0100, DGUV V3.EPLAN oder vergleichbares CAE-Werkzeug
- Bereitschaft, auf die Baustelle zu fahren. Kein Vollzeit-Außendienst, aber Projekte finden nicht im Konferenzraum statt
- Deutsch verhandlungssicher, Führerschein Klasse B.
Benefits
- Anlagen, die du wiedererkennst: Was du auslegst, steht in zwölf Monaten und lädt
- Kurze Wege: kleines Team in Köln, Gründer im selben Raum
- Elektrisch unterwegs: E-Dienstwagen oder Mobilitätsbudget, Deutschlandticket, JobRad
- 30 Urlaubstage, flexible Arbeitszeiten, hybrides Arbeiten mit zwei bis drei Tagen im Kölner Office
- Technische Tiefe statt Verwaltung: Bei uns legst du die Anlage selbst aus, du koordinierst nicht nur die, die es tun.
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Electrical Engineer (m/w/d) in Köln Arbeitgeber: nanuq GmbH
nanuq bietet eine dynamische und innovative Arbeitsumgebung, in der du aktiv an der Gestaltung der Zukunft des E-Lkw-Verkehrs in Europa mitwirken kannst. Unsere Unternehmenskultur fördert Kreativität und Zusammenarbeit, während wir dir zahlreiche Möglichkeiten zur persönlichen und beruflichen Weiterentwicklung bieten. Als Teil unseres Teams profitierst du von flexiblen Arbeitszeiten und einem inspirierenden Umfeld, das auf Nachhaltigkeit und technologische Fortschritte ausgerichtet ist.
