Auf einen Blick
- Aufgaben: Verantwortung für den Empfang und die Dokumentation von Flugzeugteilen.
- Unternehmen: Nomad Aviation, ein innovatives Unternehmen in der Luftfahrtbranche.
- Vorteile: Attraktive Vergütung, Weiterbildungsmöglichkeiten und ein motivierendes Arbeitsumfeld.
- Weitere Informationen: Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung und ein offenes Kommunikationsklima.
- Warum dieser Job: Werde Teil eines dynamischen Teams und trage zur Luftfahrtindustrie bei.
- Qualifikationen: Erfahrung im Empfang von Flugzeugteilen und Kenntnisse in Luftfahrtdokumentation.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 55000 - 70000 € pro Jahr.
Wir erkennen an, dass unsere Mitarbeiter eines unserer größten Vermögenswerte sind. Wir fördern ein kooperatives und produktives Arbeitsumfeld, um zufriedene, motivierte Mitarbeiter zu gewährleisten, und entwickeln und implementieren Praktiken, die darauf abzielen, kompetente Mitarbeiter und Crewmitglieder zu gewinnen, zu motivieren, anzuerkennen und zu halten. Dies bringt Nomad die besten Talente und damit eine hohe Leistung. Unser Auswahl- und Rekrutierungsprozess zielt auf die ideale Mischung von Personen für das Team ab. Schulungsprogramme gewährleisten die persönliche Zufriedenheit mit der beruflichen Entwicklung und exzellentem Kundenservice. Kontinuierliche Verbesserung und bewährte Verfahren helfen uns, eine Kultur der offenen Kommunikation, Kundenorientierung und leistungsorientierten Wachstums zu entwickeln und aufrechtzuerhalten.
Good Receiving Clerk
- Physische und dokumentarische Annahme von Flugzeugteilen
- Überprüfung der Luftfahrtdokumentation (EASA Form 1, FAA 8130, C of C)
- Inspektion und Rückverfolgbarkeitskontrolle von Flugzeugteilen (Seriennummern, Chargennummern usw.)
- ERP-Warenannahmeverarbeitung und Lagerung gemäß Luftfahrtstatus
- Koordination mit internen Abteilungen bezüglich eingehender Flugzeugteile
- Teilnahme an Inventur- und Zykluszählaktivitäten
Ihr Profil:
- Kenntnisse über Lufttüchtigkeitsdokumentation und regulatorische Compliance
- Starke Detailgenauigkeit hinsichtlich der Rückverfolgbarkeit von Flugzeugteilen
- Mindestens 3 Jahre Erfahrung im Empfangsbereich in einer Part-145-Umgebung
- Corridor ERP-Kenntnisse sind von Vorteil
- Gabelstaplerschein ist von Vorteil
- Gute Englischkenntnisse, mündlich und schriftlich; Französisch wäre von Vorteil
- Schweizer oder EU-Bürger
- Wohnhaft im Gebiet des EuroAirport Basel oder bereit umzuziehen
Supervisor Warehouse & Logistic
- Leitet zusammen mit einem kleinen Team die täglichen Aktivitäten von ImpT Export, Werkzeugen und Ground Support Equipment sowie Front Desk / Counter Service in unserem Lager
- Verantwortlich für die Einhaltung unserer Prozessspezifikation bezüglich allgemeiner Verfahren für den Wareneingang, die Bereitstellung von Teilen und Werkzeugen für die Produktion und den Export von Teilen
- Technische und personelle Leitung des Teams, einschließlich effizienter Schicht- und Urlaubsplanung
- Gute Kommunikation mit Schnittstellen zwischen den notwendigen Abteilungen
- Verantwortlich für die kontinuierliche Entwicklung von Prozessen und Verfahren innerhalb der Materialplanung
Ihr Profil:
- Mindestens 5 Jahre Berufserfahrung im Logistikbereich/Lager, idealerweise in einem Part-145-Flugzeugwartungsunternehmen in einer ähnlichen Position
- Gute organisatorische und kommunikative Fähigkeiten sowie die Fähigkeit, die tägliche Arbeitslast zu priorisieren
- Gewohnt, unabhängig, zuverlässig und genau zu arbeiten
- Gute Führungs- und Teamplayerfähigkeiten, selbstmotiviert und proaktive Einstellung sowie die Fähigkeit, mit festen Fristen zu arbeiten
- Gute Kenntnisse von MS-Office (Outlook, Word, Excel)
- Gute Englischkenntnisse, mündlich und schriftlich; Französisch und/oder Deutsch wären von Vorteil
- Schweizer oder EU-Bürger
- Wohnhaft im Gebiet des EuroAirport Basel
Dassault Falcon 8X Captain
- EASA ATPL und gültiges Klasse I medizinisches Zertifikat
- Gültige Dassault Falcon 7X/8X Typenbewertung
- Minimale Stunden für die Kapitänsposition: 4000 Std. auf Mehrpilotenflugzeugen über 20.000 kg MTOW und 300 Std. auf Typ
- Pilot-in-Command PIC Zeit: 1000 Std. auf Mehrpilotenflugzeugen über 20.000 kg MTOW
- Flughafen Malaysia
- Dienstplan 4 Wochen ein/aus
Bevorzugte Qualifikation:
- Starkes Verständnis internationaler Luftfahrtvorschriften
- Exzellente Kommunikations- und Entscheidungsfähigkeiten
- Fähigkeit, sich an verschiedene Kulturen und Betriebsumgebungen anzupassen
- Verfügbar ab Juli 2026
Licensed Aircraft Engineer Bombardier EASA Part-66 Cat B1
- Agiert als zertifizierendes Personal in unserer 145 Basiswartungsorganisation
- Durchführung von routinemäßigen und nicht-routinemäßigen Aufgaben und genaue Dokumentation der durchgeführten Arbeiten
- Durchführung von Modifikationen und SBs
- Durchführung verwandter operativer und funktionaler Aufgaben inkl. Motorlauf
- Erweiterte Fehlersuche
- Bereitschaft, an anderen Flugzeugtypen zu arbeiten
Ihr Profil:
- Gültige EASA Part 66 Cat B1 mit mindestens 3 Jahren praktischer Erfahrung
- Typenbewertung auf folgenden Flugzeugtypen; Challenger 300/350, Challenger 604/605/650, Global XRS/5000/5500/6000
- Erfahrung als zertifizierendes Personal auf Corporate- und VIP-Flugzeugen
- Gewöhnt, unabhängig, zuverlässig und genau zu arbeiten
- Gute Teamplayerfähigkeiten, selbstmotivierte und proaktive Einstellung sowie die Fähigkeit, mit festen Fristen zu arbeiten
- Hohe Flexibilität in den Arbeitszeiten und in multikulturellen Teams
- Fließend in Englisch; Deutsch oder Französisch ist von Vorteil; Schweizer oder EU-Bürger
- Wohnhaft im Gebiet des EuroAirport Basel
Technical Coordinator – Aviation Maintenance
- Wartungskoordination
- Überwachung des Bestellstatus und Eskalation von Verzögerungen, technischen Sperren oder Teileengpässen an das Management
- Durchführung gründlicher Überprüfungen des Arbeitsumfangs für jedes eingehende Projekt, um sicherzustellen, dass alle erforderlichen Wartungsaufgaben, Inspektionen, Modifikationen und kundenspezifischen Anforderungen klar definiert sind
- Identifizierung und Kennzeichnung von Lücken im Umfang, Unklarheiten oder technisch unpraktikablen Punkten, die während der Überprüfung des Arbeitsumfangs entdeckt wurden, und Kommunikation der Ergebnisse an das Management, den Vertrieb und den Kunden, wie angemessen
- Technische Unterstützung und Anleitung für Wartungstechniker und -leiter
- Überprüfung aller Arbeitspakete und Aufgabenblätter zur Erstellung umfassender Teile- und Werkzeuganforderungslisten vor der Induktion des Flugzeugs
- Koordination mit dem Material-/Lieferketten-Team zur Bestätigung der Teileverfügbarkeit, Vorlaufzeiten und Beschaffung sowohl für Verbrauchsmaterialien als auch für wiederverwendbare Komponenten
- Frühzeitige Identifizierung von langfristigen oder kritischen Teilen und Einleitung von Beschaffungs- oder Leih-/Austauschvereinbarungen zur Vermeidung von AOG-Verzögerungen
- Überprüfung aller anwendbaren Wartungsverfahren (AMM, CMM, SRM, NDT-Handbücher), die für den Projektumfang erforderlich sind, und Bestätigung des aktuellen Revisionsstatus vor der Durchführung der Aufgaben
Ihr Profil:
- Associate- oder Bachelor-Abschluss in Luftfahrttechnik, Luft- und Raumfahrttechnik oder einem verwandten Bereich
- Erfahrung mit spezifischen Flugzeugtypen und Geschäftsaviation
- Hintergrund in MRO-Planung, technischen Operationen oder Qualitätssicherung
- EASA Part-66-Zertifikat ist zwingend erforderlich
- Mindestens 5 Jahre Erfahrung in der Luftfahrtwartung an kommerziellen oder Unternehmensflugzeugen ist zwingend erforderlich
- Starkes Fachwissen über Part 21 und Part 145 ist zwingend erforderlich
- Beherrschung von Wartungsverfolgungs-/MRO-Software-Systemen ist zwingend erforderlich
- Exzellente organisatorische, kommunikative und problemlösende Fähigkeiten sind ein Muss
Maintenance Manager
- Tägliche Aufsicht über die Basiswartungsoperationen
- Tägliche Aufsicht über die Werkstätten (Kabine, SMT, Lack, Räder, Avionik) Operationen
- Entwicklung, Förderung und Sicherstellung der Einhaltung der Anforderungen/Richtlinien von Nomad AG Part 145
- Förderung und Sicherstellung der Einhaltung der Gesundheits- und Sicherheitsanforderungen/Richtlinien von Nomad AG
- Verantwortlich für die Wartung des Hangars, die Sauberkeit und die allgemeine kontinuierliche Verbesserung der Effizienz am Arbeitsplatz
- Zusätzliche Verantwortlichkeiten
- Verantwortlich für die Stundenbuchung, die Personalplanung, die Einhaltung des Projektbudgets und die operative Effizienz
Ihr Profil:
- Über 10 Jahre Erfahrung in einer Flugzeugwartungsumgebung, davon über 2 Jahre in einer Führungsposition
- Tiefes Verständnis der Prozesse der Basiswartung, schwerer Prüfungen und Flugzeugsysteme inkl. Renovierung
- Umfassende Kenntnisse internationaler Luftfahrtvorschriften (EASA Part-145, FAA, GCAA)
- Fähigkeit, eine EASA Form 2 Genehmigung für die Position MM zu halten
- Part 66 B1 Lizenz
- Umfassende Kenntnisse von Part 21 J und Part 21G
- Fließend in Englisch; Deutsch oder Französisch ist von Vorteil
- Schweizer oder EU-Bürger
- Wohnhaft im Gebiet des EuroAirport Basel oder Bereitschaft zur Umsiedlung
Production Engineer
- Arbeitet gemäß den geltenden Verfahren gemäß Wartungsorganisationsexposition (MOE-Handbuch und andere Anweisungen/Spezifikationen von Nomad Technics)
- Stellt sicher, dass die Zertifizierungsgrundlage, Regeln und Vorschriften, Mittel zur Einhaltung und Interpretationen in den Ingenieurausgaben für das Produkt, System oder die Installation, die entworfen werden, korrekt berücksichtigt und angewendet werden
- Stellt eine angemessene Kommunikation und Zusammenarbeit intern sicher, insbesondere mit dem externen Ingenieur-/Produktions-PART 21-Team, den Nomad-Werkstätten und dem Projektmanagement sowie mit externen Dritten
- Agiert als mechanischer Produktionsingenieur – Schnittstelleningenieur in der Wartungsorganisation und mit der Entwurfsorganisation
- Ingenieurliche Unterstützung innerhalb des Arbeitsumfangs der Entwurfsorganisation (PART 21)
- Vorbereitung, Schnittstelle und Unterstützung der Produktionsarbeit (Beispiel: Redline, Wartungs-/Werkstattänderungsanträge usw.)
- Bearbeitung und Verwaltung von Ingenieurdaten (WO in Corridor, BOM, Nachverfolgung von Konstruktionszeichnungen, Herstellungsverfolgungsetikett)
- Überprüfung, Bearbeitung und Verwaltung von Ingenieurdaten (Zeichnungen, BOM, Bodenprüfungen und Ingenieuranpassungs-/SB-Bestellungen)
- Verwaltung und Schnittstelle von Materialinformationen (Materialbestellungen, Standardteile, Mengenmanagement) und Bestellschnittstelle zur Logistikabteilung
- Arbeitet mit dem Vertriebsteam während MOD/Renovierungsangeboten zusammen, um MOD-Lösungen zu definieren
- Pflegt ein Netzwerk von Ingenieur-, Innenausstattungs-, Satcom- und anderen Unternehmen, die für verschiedene Modifikationen und Renovierungen relevant sind
- Verfolgt den Abschluss von Arbeitspaketen/WOs (Ausstellung des EASA-Formulars 1, Konformitätserklärung). Verantwortlich für die Stundenbuchung, die Personalplanung, die Einhaltung des Projektbudgets und die operative Effizienz
Ihr Profil:
- Fundiertes Verständnis von Ingenieurwesen, Produktionsplanung und -vorbereitung
- Mindestens 5 Jahre Erfahrung in einer Produktionsumgebung, vorzugsweise in der Luftfahrt
- Computerkenntnisse mit MS Office-Software (Word, Excel, PowerPoint) und Erfahrung mit einem ERP-System, vorzugsweise Corridor
- Gute Kommunikationsfähigkeiten in Englisch, Deutsch oder Französisch sind von Vorteil
- Proaktive Teamplayer mit projektorientierter Funktionsweise
- Engagiert für Qualität, Zuverlässigkeit, Sicherheit mit einer positiven Einstellung
- Schweizer oder EU-Bürger
Gulfstream 650 Captain und First Officer
- EASA ATPL und gültiges Klasse I medizinisches Zertifikat
- Gültige Gulfstream 650 Typenbewertung
- Minimale Stunden für die Kapitänsposition: 4000 Std. auf Mehrpilotenflugzeugen über 20.000 kg MTOW und 300 Std. auf Typ
- Pilot-in-Command PIC Zeit: 1000 Std. auf Mehrpilotenflugzeugen über 20.000 kg MTOW
- Minimale Stunden für die First Officer Position: 750 Std. auf Mehrpilotenflugzeugen über 20.000 kg MTOW und 150 Std. auf Typ
- Flughafen Malaysia
- Dienstplan 4 Wochen ein/aus
Bevorzugte Qualifikation:
- Starkes Verständnis internationaler Luftfahrtvorschriften
- Exzellente Kommunikations- und Entscheidungsfähigkeiten
- Fähigkeit, sich an verschiedene Kulturen und Betriebsumgebungen anzupassen
Manager Aircraft Sales and Management
Ihre Hauptverantwortlichkeiten:
- Identifizieren, anvisieren und ansprechen potenzieller Flugzeugbesitzer, vermögender Einzelpersonen und Unternehmensklienten, die an Managementdiensten für unseren privaten und kommerziellen Betrieb interessiert sind
- Ein neues Geschäftsmodell entwickeln, um Flugzeugverkäufe anzubieten und eine robuste Verkaufspipeline aufzubauen, indem Beziehungen zu Kunden, Maklern und anderen wichtigen Akteuren der Branche entwickelt und gepflegt werden
- Eine reibungslose Kommunikation und Zusammenarbeit innerhalb des Teams sicherstellen, um maßgeschneiderte Lösungen zu schaffen, die den Bedürfnissen und Erwartungen der Kunden entsprechen und diese übertreffen
- Das Unternehmen bei Branchenveranstaltungen, Messen, Konferenzen und Kundengesprächen vertreten
Ihre Qualifikationen:
- Fachmann für Geschäftsaviation mit nachweislicher Erfahrung im Flugzeugverkauf und -management
- Starkes bestehendes Netzwerk im Bereich der privaten Luftfahrt, UHNWIs und Family Offices
- Verwaltung des Verkaufs von gebrauchten Flugzeugen, Aufbau von Kundenbeziehungen und Steigerung des Umsatzwachstums mit wenig Bedarf an Aufsicht
- Ein klarer, selbstbewusster, aber bescheidener Kommunikator mit hoher emotionaler Intelligenz, der beraten und überzeugen kann
- Eine energiegeladene, hart arbeitende, hochmotivierte und proaktive Person mit unternehmerischem Denken und erfolgsorientierter Herangehensweise
- Hohe Integrität, Diskretion und die Fähigkeit, sensible und vertrauliche Informationen zu behandeln
- Bereitschaft zu reisen und auch nach Feierabend erreichbar zu sein
Aviation Parts Receiving Specialist Arbeitgeber: Nomad Aviation AG
Nomad Aviation ist ein hervorragender Arbeitgeber, der seinen Mitarbeitern ein unterstützendes und produktives Arbeitsumfeld bietet. Mit einem starken Fokus auf persönliche und berufliche Entwicklung, kontinuierlichen Schulungsprogrammen und einer offenen Kommunikationskultur fördert das Unternehmen die Zufriedenheit und Motivation seiner Mitarbeiter. Die Lage am EuroAirport Basel bietet zudem eine internationale Atmosphäre und vielfältige Möglichkeiten zur beruflichen Entfaltung in der Luftfahrtbranche.
StudySmarter Expertenrat🤫
Wir sind der Meinung, dass Sie so Aviation Parts Receiving Specialist erhalten könnten
✨Netzwerk auf Luftfahrtmessen
Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Nomad Aviation AG zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!
✨Engagiere dich in Fachforen
Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Nomad Aviation AG zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!
✨Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen
Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.
✨Sei aktiv bei LinkedIn
Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Nomad Aviation AG und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!
Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Aviation Parts Receiving Specialist mit Bravour zu bestehen
Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡
Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.
Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.
Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Nomad Aviation AG sicherlich gut ankommen!
Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.
Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Nomad Aviation AG vorbereitet
✨Technisches Wissen unter Beweis stellen
In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.
✨Portfolio mit Projekten vorbereiten
Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.
✨Soft Skills im Team hervorheben
Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.
✨Anpassungsfähigkeit zeigen
In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.
