Energy and Power System Architect (f/m/d)

Energy and Power System Architect (f/m/d)

München Vollzeit 60000 - 84000 € / Jahr (geschätzt) Kein Homeoffice möglich
NXP Semiconductors

Auf einen Blick

  • Aufgaben: Gestalte die Zukunft der Energie- und Stromsystemarchitektur in der Automobilindustrie.
  • Unternehmen: NXP, ein führendes Unternehmen im Bereich Automotive-Technologie.
  • Vorteile: Attraktives Gehalt, flexible Arbeitszeiten und ein inklusives Arbeitsumfeld.
  • Weitere Informationen: Engagiertes Team mit Fokus auf Vielfalt und Chancengleichheit.
  • Warum dieser Job: Sei Teil innovativer Projekte und forme die nächste Generation von Fahrzeugarchitekturen.
  • Qualifikationen: Mindestens 8 Jahre Erfahrung im Automobilmarkt und Kenntnisse in Energieverteilung.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 60000 - 84000 € pro Jahr.

Diese Rolle hat das primäre Ziel, zu einer E/E-Architekturorganisation bei NXP beizutragen. Das Ziel der E/E-Architektur ist es, Fachwissen auf Systemebene im Bereich Energie- und Leistungsmanagement sowie Netzwerke innerhalb von NXP aufzubauen und mit dem fortgeschrittenen Engineering-Team der OEM zusammenzuarbeiten, um Unterstützung bei Subsystemen anzubieten, in denen NXP Fachwissen aufbaut. Solche Subsysteme nutzen das Fachwissen und das Portfolio von NXP in den Bereichen fortschrittliche Analogtechnik, Verarbeitung, Vernetzung, Sicherheit und Sicherheit.

Die spezifische Rolle hier ist die eines Systemarchitekten, der Erfahrung im Bereich Energienetzwerk und Leistungsdistribution & -management hat und der an der frühen Definition der E/E-Architektur-Systemtechnik mit einem Automobil-OEM beteiligt war.

Aufgaben und Verantwortlichkeiten:

  • Vertreten Sie NXP's Fachwissen im Bereich Energie- und Leistungsmanagement gegenüber Kunden.
  • Definieren Sie Systemlösungen für das zukünftige Energie- und Leistungsmanagement, die die Anforderungen des SDV erfüllen.
  • Innovieren Sie im Bereich Energienetzwerk und Energieumwandlung & -verteilung.
  • Engagieren Sie sich mit OEMs, um POC-Studien zu definieren, die die Vorteile von NXP-Produkten im realen Energienetzwerk und bei der Energieumwandlung & -verteilung zeigen.
  • Engagieren Sie sich effektiv mit OEMs, um starke technische und Managementbeziehungen aufzubauen; positionieren Sie NXP als vertrauenswürdigen Partner für automotive HW- und SW-Lösungen für E/E-Architekturen und verstehen Sie die Visionen der verschiedenen OEMs für zukünftige Fahrzeugarchitekturen.
  • Zusammenarbeiten mit NXP-Technik- und Commercial-Teams, um eine umfassende Lösungspositionierung mit zugehörigem Material zu definieren und umzusetzen.

Kernkompetenzen:

  • Erfahrung in der Definition und Entwicklung von E/E-Architekturen.
  • Kenntnisse und Erfahrungen im Bereich Energienetzwerk und Energieumwandlung & -verteilung und deren Beitrag zur Definition der E/E-Architektur – Verständnis von Kompromissen und wichtigen Leistungskennzahlen des OEM.
  • Starke Erfolgsbilanz in der Steuerung von Karosseriestellen, Domänen und zonalen ECUs und der Definition von Aspekten der fahrzeugtechnischen E/E-Architektur.
  • Über 8 Jahre Erfahrung im Automobilmarkt.
  • Erfahrung in der Zusammenarbeit mit Automobil-Tier1 und/oder OEM.
  • Erfahrung in Hardware-, Software- und Systemlösungen, die die Evolution der Fahrzeugarchitektur ermöglichen.
  • Starkes geschäftliches und technisches Verständnis, Kundenorientierung/externe Ausrichtung.
  • Ausgezeichnete Kommunikations- und Einflussfähigkeiten – schriftlich und mündlich.

Wir streben auch an, ein integratives Arbeitsumfeld zu schaffen, und werden Rassismus, Diskriminierung oder Belästigung jeglicher Art nicht tolerieren. Wir haben Programme zur Förderung von Vielfalt, Inklusion und Gleichheit implementiert.

NXP Semiconductors

Kontaktdaten:

NXP Semiconductors Recruiting-Team

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Energy and Power System Architect (f/m/d) mit Bravour zu bestehen

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Power Distribution Management
Systemlösungen für Energie- und Leistungsmanagement
Kenntnisse in der Automobilindustrie
Erfahrung mit Body Control Units
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