Auf einen Blick
- Aufgaben: Führe strukturelle Analysen durch und arbeite an innovativen Reparaturhandbüchern für Airbus.
- Arbeitgeber: Renommierte Unternehmen wie Airbus Operations mit spannenden Karrieremöglichkeiten.
- Mitarbeitervorteile: Attraktive Gehälter, umfassende Mitarbeiterleistungen und bis zu 30 Tage Urlaub.
- Andere Informationen: Dynamisches Umfeld mit hervorragenden Entwicklungsmöglichkeiten.
- Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Luftfahrt und arbeite an hochwertigen Projekten.
- Gewünschte Qualifikationen: Studium in Ingenieurwesen und Erfahrung in der Luftfahrt erforderlich.
Das voraussichtliche Gehalt liegt zwischen 45000 - 65000 € pro Jahr.
Unser Angebot: Spannende Jobs bei interessanten Unternehmen wie Airbus Operations, Airbus Defence & Space und der Luftfahrtzulieferindustrie. Attraktive und faire Gehaltsbedingungen. Umfassendes Mitarbeiterbenefitprogramm "Orizon PlusPunkte". Schulungsmaßnahmen, die zu Ihren Aufgaben und Tätigkeiten passen. Bis zu 30 Tage Jahresurlaub. Persönliche Unterstützung und qualifizierte Beratung in den Unit Aviation Büros, z.B. in Hamburg-Finkenwerder, Stade, Augsburg, München oder Bremen.
Ihr zukünftiger Job: Für unseren renommierten Kunden Airbus Operations sind Sie als Stress Engineer (m/w/d) Structure Repair Manual am Standort Bremen tätig.
Ihre Aufgaben:
- Durchführung von strukturellen Analysen zur Begründung von zulässigen Schadensgrenzen und Reparaturen der High Lift Struktur.
- Nutzung von Finite Element Modelling (FEM) für lineare und nicht-lineare Bewertungen mit Nastran, einschließlich Nachbearbeitung der Ergebnisse mit HyperView.
- Dokumentation der Analyseergebnisse in den relevanten Genehmigungsberichten für technische Genehmigungen und Autorisierungen.
- Bereitstellung von Eingabedaten für die Designteams zur Erstellung und Veröffentlichung des Structural Repair Manual (SRM).
- Unterstützung der fristgerechten Lieferung von Eingabedaten aus verschiedenen Teams (Airbus intern, Risikoteilnehmer und Subunternehmer).
- Austausch, Zusammenarbeit und Koordination mit den verschiedenen SRM-Fachteams (Design, Autorenschaft und Management).
- Vorschlag und Umsetzung von Ideen zur Sicherstellung der vollständigen SRM-Verfügbarkeit bei Inbetriebnahme mit den höchsten Qualitätsstandards.
- Kontinuierliche Entwicklung von Methoden und Fähigkeiten zur Vereinfachung täglicher Aufgaben und zur Gewährleistung einer schnelleren Lieferung mit verbesserter Qualität der Ergebnisse.
Ihr Profil:
- Abgeschlossenes Studium im Bauingenieurwesen, Ingenieurwesen, Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau oder eine vergleichbare Qualifikation.
- Mehrjährige Berufserfahrung im Flugzeugbau, Projektmanagement und Stress Engineering.
- Erfahrung in FEM (Finite Element Modelling).
- Sehr gute Kenntnisse in Nastran und Python.
- Kenntnisse in Google Workspace.
- Kenntnisse im Projektmanagement.
- Kenntnisse der statischen Verifikationsmethoden für metallische und Verbundstrukturen.
- Fließende Englischkenntnisse in Wort und Schrift.
- Deutschkenntnisse sind von Vorteil.
Ihr Partner: Orizon GmbH ist Ihr kompetenter Partner, wenn es darum geht, sich auf dem Arbeitsmarkt abzuheben. Mit unserer individuellen Beratung finden Sie den Job, der am besten zu Ihnen passt. Als einer der fünfzehn führenden deutschen HR-Dienstleister umfasst das Dienstleistungsangebot unseres Unternehmens die Personalüberlassung und -vermittlung sowohl von Fachkräften als auch von Führungskräften aller Berufsgruppen. Die „Aviation“-Einheit von Orizon ist der Spezialist für Personalüberlassung im Luftfahrtsektor und bietet Ihnen dank ihrer hervorragenden Branchenerfahrung interessante Perspektiven in diesem Bereich.
Bewerbung und Rückfragen: Wir freuen uns auf Bewerbungen (unter Angabe von Verfügbarkeit und Gehaltsvorstellung) gerne per E-Mail an bewerbung.aviation@orizon.de oder über unser Bewerbungsmodul auf dieser Seite. Für Fragen steht Herr Maier gerne unter der Telefonnummer +49 89 54459 490 zur Verfügung. Beim hier angegebenen Gehalt sind unter Umständen nicht alle Bestandteile (bspw. Branchenzuschläge, Weihnachtsgeld, Schicht-Boni o.ä.) berücksichtigt. Das verbindliche Gehalt ist im persönlichen Gespräch zu klären. Weitere Informationen finden Sie unter orizon.de. Wir nehmen den Schutz Ihrer personenbezogenen Daten ernst: www.orizon.de/de/datenschutzvereinbarungen.
Wir suchen Sie als Stress Engineer (m/f/d) Structure Repair Manual for AIRBUS Arbeitgeber: Orizon , Unit Aviation
Kontaktperson:
Orizon , Unit Aviation HR Team
StudySmarter Bewerbungstipps 🤫
So bekommst du den Job: Wir suchen Sie als Stress Engineer (m/f/d) Structure Repair Manual for AIRBUS
✨Netzwerken, Netzwerken, Netzwerken!
Nutze LinkedIn und andere Plattformen, um mit Leuten aus der Luftfahrtbranche in Kontakt zu treten. Frag nach Informationen über offene Stellen oder Tipps für den Bewerbungsprozess. Oft sind es persönliche Kontakte, die dir den entscheidenden Vorteil verschaffen!
✨Sei proaktiv!
Warte nicht nur auf Stellenanzeigen – geh aktiv auf Unternehmen zu, die dich interessieren! Schick eine Initiativbewerbung oder frag nach Praktika. Zeig, dass du wirklich an der Arbeit bei Airbus interessiert bist und bereit bist, einen Schritt weiterzugehen.
✨Bereite dich auf Interviews vor!
Mach dich mit typischen Fragen für Stress Engineers vertraut und übe deine Antworten. Überlege dir auch, wie du deine Erfahrungen mit FEM und Nastran am besten präsentieren kannst. Je besser du vorbereitet bist, desto selbstbewusster wirst du im Gespräch auftreten!
✨Bewirb dich über unsere Website!
Wir empfehlen dir, dich direkt über unser Bewerbungsmodul auf der Orizon-Website zu bewerben. So stellst du sicher, dass deine Bewerbung schnell und unkompliziert bearbeitet wird. Und vergiss nicht, deine Verfügbarkeit und Gehaltsvorstellungen anzugeben!
Diese Fähigkeiten machen dich zur top Bewerber*in für die Stelle: Wir suchen Sie als Stress Engineer (m/f/d) Structure Repair Manual for AIRBUS
Tipps für deine Bewerbung 🫡
Mach deine Bewerbung persönlich: Zeig uns, wer du bist! Verwende eine freundliche und authentische Sprache in deinem Anschreiben. Erzähl uns, warum du genau für die Position als Stress Engineer bei Airbus brennst und was dich motiviert.
Betone deine relevanten Erfahrungen: Stell sicher, dass du deine Erfahrungen im Bereich der Strukturanalysen und FEM klar hervorhebst. Wir wollen wissen, wie du deine Fähigkeiten in der Praxis eingesetzt hast und welche Erfolge du erzielt hast.
Achte auf die Details: Korrekte Rechtschreibung und Grammatik sind ein Muss! Lies deine Bewerbung mehrmals durch oder lass sie von jemand anderem gegenlesen. Ein fehlerfreies Dokument zeigt, dass du sorgfältig arbeitest und Wert auf Qualität legst.
Bewirb dich über unsere Website: Wir empfehlen dir, deine Bewerbung direkt über unser Bewerbungsmodul auf der Website einzureichen. So stellst du sicher, dass alles reibungslos läuft und wir deine Unterlagen schnell bearbeiten können.
Wie du dich auf ein Vorstellungsgespräch bei Orizon , Unit Aviation vorbereitest
✨Verstehe die Anforderungen
Mach dich mit den spezifischen Anforderungen der Stelle als Stress Engineer bei Airbus vertraut. Lies die Stellenbeschreibung gründlich durch und notiere dir, welche Fähigkeiten und Erfahrungen besonders betont werden. So kannst du gezielt auf diese Punkte während des Interviews eingehen.
✨Bereite technische Beispiele vor
Überlege dir konkrete Beispiele aus deiner bisherigen Berufserfahrung, die deine Kenntnisse in FEM, Nastran und Python demonstrieren. Sei bereit, diese Beispiele zu erläutern und zu zeigen, wie du Herausforderungen in der Vergangenheit gemeistert hast. Das zeigt dein praktisches Wissen und deine Problemlösungsfähigkeiten.
✨Fragen stellen
Bereite einige Fragen vor, die du dem Interviewer stellen kannst. Das können Fragen zur Teamstruktur, zu Projekten oder zu den Erwartungen an die Rolle sein. Das zeigt dein Interesse an der Position und hilft dir, mehr über das Unternehmen und die Arbeitsweise zu erfahren.
✨Sprich über kontinuierliche Entwicklung
Betone deine Bereitschaft zur kontinuierlichen Weiterbildung und Entwicklung. Sprich darüber, wie du Methoden und Fähigkeiten verbessert hast, um effizienter zu arbeiten. Dies ist besonders wichtig in einem dynamischen Bereich wie der Luftfahrttechnik, wo Innovation und Anpassungsfähigkeit gefragt sind.