Outsource UK arbeitet mit einem führenden internationalen Unternehmen zusammen, das auf die Lagerung, den Transport und das Management von flüssigen Energieprodukten und Kraftstoffen spezialisiert ist, einschließlich Infrastruktur für Flugkraftstoffe.
Wir suchen einen erfahrenen Terminal Manager, der die operative Leitung einer neuen Kraftstoffanlage in Düsseldorf übernimmt. Es handelt sich um eine verantwortungsvolle, praxisorientierte Führungsposition mit dem Schwerpunkt auf dem Aufbau des Betriebs, der Zusammenstellung und Führung des Teams sowie der Gewährleistung eines sicheren Übergangs in den regulären Betrieb.
Ihre Aufgaben
- Verantwortung für die operative Betriebsbereitschaft, Inbetriebnahme und den laufenden Betrieb des Terminals
- Rekrutierung, Führung und Weiterentwicklung des operativen Teams vor Ort
- Sicherstellung einer sicheren, gesetzeskonformen und zuverlässigen Lagerung und Handhabung von Kraftstoffen
- Enge Zusammenarbeit mit Projekt-, Engineering- und HSSE-Teams während der Inbetriebnahme und Übergabe
- Verantwortung für Betriebsbudgets, OPEX und die operative Performance des Standorts
- Führung und Weiterentwicklung der Bereiche HSSE, Notfallmanagement und Business Continuity
- Management der Beziehungen zu Flughafen-Stakeholdern, Lieferanten, Auftragnehmern und Behörden
- Förderung kontinuierlicher Verbesserungen im gesamten Betrieb
- Führungserfahrung im operativen Umfeld, idealerweise in den Bereichen Kraftstoffterminals, Tanklager/Bulk Liquid Storage, Flugkraftstoffe, Öl & Gas oder einem vergleichbaren industriellen Umfeld
- Erfahrung in der Führung von Mitarbeitern und Auftragnehmern in sicherheitskritischen Betriebsumgebungen
- Erfahrung mit Inbetriebnahme, Operational Readiness, Anlagenanlauf oder dem Übergang von Projekten in den operativen Betrieb
- Fundierte Kenntnisse in den Bereichen HSSE, Instandhaltung und operatives Risikomanagement
- Technische Qualifikation oder vergleichbare einschlägige Betriebserfahrung
- Sehr gute Deutschkenntnisse und fließende Englischkenntnisse
- Erfahrung mit Flugkraftstoffen sowie JIG-/EI-Standards ist von Vorteil, aber keine Voraussetzung
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