Auf einen Blick
- Aufgaben: Wartung und Inspektion von Hubschraubersystemen, einschließlich Rotoren und Antriebssträngen.
- Unternehmen: Amentum, ein Arbeitgeber mit Chancengleichheit.
- Vorteile: Gesundheits-, Zahn- und Augenversicherung, bezahlte Freizeit und Altersvorsorge.
- Weitere Informationen: Möglichkeiten zur beruflichen Weiterbildung und Entwicklung.
- Warum dieser Job: Arbeiten Sie an spannenden Luftfahrzeugen und tragen Sie zur Sicherheit der Luftfahrt bei.
- Qualifikationen: Abschluss der High School und fünf Jahre Erfahrung in der Luftfahrtwartung erforderlich.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 45000 - 65000 € pro Jahr.
Der UH-60, AH-64, CH-47 Prop and Rotor Powertrain – Back Shop Mechanic AMII führt Wartungs- und Inspektionsarbeiten an den zugewiesenen Luftfahrzeugsystemen durch. Zu den Aufgaben gehören die Wartung und Reparatur von Unterbaugruppen wie Hauptrotorköpfen, Getrieben, Stabilatoren und deren Unterkomponenten; Inspektion von Teilen auf Abnutzung, Risse und andere Mängel; Austausch von Lagern, Buchsen und das Reaming von Linien; Periodische Wartungsinspektion (PMI) an Hauptrotorköpfen; Austausch gemäß der Zeit vor der Überholung (TBO); Abschluss und Pflege der entsprechenden Formulare und Aufzeichnungen; Empfehlung von Methoden zur Verbesserung der Geräteleistung und Wartungsverfahren; Einhaltung aller Sicherheits-, Umwelt- und Haushaltsregeln; sowie allgemeine Wartungsarbeiten an Flugzeugen wie dem Entfernen und Installieren von Triebwerken, Rotoren, Getrieben und mechanischen Flugsteuerungen. Zusätzliche Aufgaben können nach Bedarf angefordert werden.
Minimale Anforderungen:
- Abschluss der High School oder gleichwertig.
- Fünf (5) Jahre aktuelle, relevante Erfahrung in der Luftfahrtwartung.
- FAA A&P oder FCC Elemente 1 und 3 erforderlich.
- FAA A&P-Zertifikat mit mindestens zwei (2) Jahren Erfahrung in der Luftfahrtwartung und zwei (2) Jahren auf dem zugewiesenen MDS UH-60, CH-47, AH-64.
- Alle Erfahrungen müssen innerhalb der letzten fünf (5) Jahre liegen.
- Wenn kein A&P-Zertifikat vorhanden ist, muss eine FCC-Lizenz mit den Elementen 1 und 3 erworben werden, drei (3) Jahre Erfahrung in der Luftfahrtwartung, drei (3) Jahre Erfahrung mit Drehflügelflugzeugen und mindestens zwei (2) Jahre auf dem zugewiesenen MDS UH-60, AH-64, CH-47 vorliegen.
- Fähigkeit, eine Sicherheitsüberprüfung (NACI T1) für das öffentliche Vertrauen zu erhalten und aufrechtzuerhalten. US-Staatsbürgerschaft ist für die Genehmigung erforderlich.
- Gültiger US-Pass erforderlich für Reisen nach Deutschland.
- Deutschland spezifisch: TESA-Genehmigung (deutsche Regierung) und fünf (5) Jahre Gesamterfahrung in der Luftfahrtwartung.
Reise: Nach Bedarf zur Unterstützung des Auftrags.
Fähigkeiten & Wissen:
- Erfahrung im Umgang mit einer Vielzahl von Handwerkzeugen und Messgeräten wie Messschiebern, Drehmomentschlüsseln, Waagen und TMDE (Testmess- und Diagnosetechnik).
- Fähigkeit zur Schulung in verschiedenen Wartungsdisziplinen (Triebwerk, Blattwerkstatt oder allgemeine Wartung an UH-60, AH-64 und CH-47 Flugzeugen).
- Fähigkeit, technische Daten aus Wartungshandbüchern, Modifikationsanweisungen, Schaltplänen und technischen Zeichnungen zu lesen, anzuwenden und zu interpretieren.
- Kenntnisse über Qualitäts-, Produktions- und Lieferprozesse, die zur Durchführung von Arbeitsaufträgen erforderlich sind.
- Analytische Fähigkeiten zur Durchführung komplexer Fehlersuche.
Körperliche & Arbeitsumgebung:
- Fähigkeit zu klettern, zu stehen, sich zu bücken, zu dehnen, zu kauern und in ermüdenden und unbequemen Positionen zu arbeiten.
- Häufiges Heben von Teilen und Ausrüstungen bis zu 20 Pfund; gelegentliches Heben von Objekten bis zu 50 Pfund.
- Unmittelbare Einsatzbereitschaft in potenziellen Kampfgebieten weltweit.
Vergütung: Nicht zutreffend.
Leistungen:
- Kranken-, Zahn- und Augenversicherung.
- Bezahlte Freizeit und Feiertage.
- Rentenleistungen (einschließlich 401(k)-Matching).
- Bildungsvergütung.
- Elternzeit.
- Aktienkaufplan für Mitarbeiter.
- Steuersparoptionen.
- Invaliditäts- und Lebensversicherung.
- Haustierversicherung.
Chancengleichheit: Amentum ist stolz darauf, ein Arbeitgeber für Chancengleichheit zu sein. Unsere Einstellungspraktiken bieten Chancengleichheit für die Beschäftigung ohne Rücksicht auf Rasse, Geschlecht, sexuelle Orientierung, Schwangerschaft, Alter, Abstammung, militärischen oder Veteranenstatus, Hautfarbe, Religion, Ehe- oder Lebenspartnerschaftsstatus, medizinische Bedingungen, genetische Informationen, Staatsangehörigkeit, niedriges Einkommen oder körperliche oder geistige Behinderungen, solange die wesentlichen Funktionen des Jobs mit oder ohne angemessene Vorkehrungen ausgeführt werden können, oder jede andere geschützte Kategorie gemäß Bundes-, Landes- oder Kommunalrecht.
Aircraft Mechanic 2 (Powertrain Prop & Rotor) UH60, AH64, CH47 Backshop - FCC or A&P - Illeshei[...] Arbeitgeber: PAE Government Services Inc.
Amentum ist ein hervorragender Arbeitgeber, der seinen Mitarbeitern in Illesheim eine dynamische und unterstützende Arbeitsumgebung bietet. Mit umfassenden Vorteilen wie Gesundheits-, Zahn- und Augenversicherung, bezahltem Urlaub sowie einem Bildungszuschuss fördert das Unternehmen die persönliche und berufliche Weiterentwicklung seiner Mitarbeiter. Die Möglichkeit zur Weiterbildung und das Engagement für Vielfalt und Chancengleichheit machen Amentum zu einem attraktiven Arbeitsplatz für alle, die eine sinnvolle Karriere im Bereich der Luftfahrttechnik anstreben.
Kontaktdaten:
PAE Government Services Inc. Recruiting-Team
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✨Tipp Nummer 1
Mach dich mit den spezifischen Anforderungen der Stelle vertraut. Wenn du die geforderten Qualifikationen und Erfahrungen hast, zeig das in deinem Gespräch! Wir sollten uns darauf konzentrieren, wie wir unsere Fähigkeiten am besten präsentieren können.
✨Tipp Nummer 2
Netzwerken ist der Schlüssel! Sprich mit Leuten aus der Branche, besuche Messen oder Events. Oft erfährt man so von Stellen, die noch nicht ausgeschrieben sind. Lass uns gemeinsam Kontakte knüpfen!
✨Tipp Nummer 3
Bereite dich auf technische Fragen vor! Da es um Flugzeugmechanik geht, solltest du dein Wissen über Wartung und Reparatur von Rotoren und Antriebssystemen auffrischen. Wir können dir helfen, die richtigen Ressourcen zu finden.
✨Tipp Nummer 4
Bewirb dich direkt über unsere Website! Das zeigt dein Interesse und gibt dir die Möglichkeit, dich von anderen Bewerbern abzuheben. Lass uns gemeinsam an deiner Bewerbung arbeiten!
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Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡
Mach es persönlich!:Wenn du deine Bewerbung schreibst, versuche, sie so persönlich wie möglich zu gestalten. Zeige uns, warum du der perfekte Kandidat für die Stelle als Aircraft Mechanic bist und was dich motiviert, bei uns zu arbeiten.
Betone deine Erfahrung:Wir suchen nach jemandem mit solider Erfahrung in der Luftfahrtwartung. Stelle sicher, dass du deine relevanten Erfahrungen und Qualifikationen klar und deutlich darstellst, insbesondere deine Kenntnisse über UH-60, AH-64 und CH-47.
Technische Fähigkeiten hervorheben:Da die Stelle technisches Know-how erfordert, solltest du deine Fähigkeiten im Umgang mit Werkzeugen und technischen Daten betonen. Zeige uns, dass du die nötigen Fähigkeiten hast, um komplexe Probleme zu lösen und Wartungsarbeiten durchzuführen.
Bewerbung über unsere Website:Vergiss nicht, deine Bewerbung über unsere Website einzureichen! Das macht es uns einfacher, deine Unterlagen zu verwalten und sicherzustellen, dass du die bestmögliche Chance auf eine Einladung zum Vorstellungsgespräch hast.
Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei PAE Government Services Inc. vorbereitet
✨Mach dich mit den technischen Anforderungen vertraut
Studiere die spezifischen technischen Anforderungen für die Position als Aircraft Mechanic 2. Verstehe die Wartungs- und Reparaturprozesse für die UH-60, AH-64 und CH-47. Zeige im Interview, dass du die relevanten Systeme und deren Komponenten gut kennst.
✨Bereite praktische Beispiele vor
Denke an konkrete Situationen aus deiner bisherigen Berufserfahrung, in denen du erfolgreich Probleme gelöst oder Wartungsarbeiten durchgeführt hast. Diese Beispiele helfen dir, deine Fähigkeiten zu demonstrieren und zeigen, dass du die Anforderungen der Stelle erfüllst.
✨Sicherheit und Vorschriften betonen
Da Sicherheit in der Luftfahrt oberste Priorität hat, solltest du im Interview betonen, wie wichtig dir die Einhaltung von Sicherheitsvorschriften ist. Bereite dich darauf vor, Fragen zu beantworten, die sich auf deine Erfahrungen mit Sicherheitsprotokollen und -verfahren beziehen.
✨Zeige deine Teamfähigkeit
In der Luftfahrt arbeitet man oft im Team. Sei bereit, über deine Erfahrungen in der Zusammenarbeit mit anderen Mechanikern oder Technikern zu sprechen. Betone, wie du zur Verbesserung der Teamdynamik beigetragen hast und wie wichtig Kommunikation für den Erfolg von Wartungsprojekten ist.