Auf einen Blick
- Aufgaben: Fliege den Bombardier Global Express sicher und effizient auf internationalen Langstreckenflügen.
- Unternehmen: Professionelle, sicherheitsorientierte Business Aviation mit einem starken Teamgeist.
- Vorteile: Unternehmensschulung für Typenbewertung, herausfordernde Flüge und internationale Erfahrungen.
- Weitere Informationen: Keine Visa-Sponsoring verfügbar, aber Schulung für NTR-Kandidaten wird angeboten.
- Warum dieser Job: Werde Teil eines dynamischen Cockpit-Teams und lerne kontinuierlich dazu.
- Qualifikationen: EASA CPL mit IR und ME, 1.000 Flugstunden, Deutsch und Englisch erforderlich.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 60000 - 80000 € pro Jahr.
Join a high-performance business aviation operation as a First Officer on the Bombardier Global Express (BD700).
This permanent role is ideal for pilots with strong international and long‑haul experience.
No type rating?
No problem — NTR candidates are welcome and training is provided.
German proficiency (ICAO Level 5+) and English fluency are essential.
- Employment: Permanent
- Aircraft: Bombardier Global Express (BD700)
- Type rating: Not required (training provided)
- Licenses: EASA CPL / IR / ME
- Medical: Class 1
- Languages: English & German (German min. ICAO Level 5)
- Visa sponsorship: Not provided
- Operate the Global Express safely and efficiently on international, long‑haul missions as First Officer.
- Support the Captain through all phases of flight: planning, performance, systems, and decision‑making.
- Prepare and conduct thorough pre‑flight and post‑flight duties, including flight planning, W&B, and documentation.
- Apply company SOPs, CRM principles, and regulatory compliance at all times.
- Execute international procedures and coordinate with operations, maintenance, and ground teams across multiple regions.
- Uphold the privacy, safety, and service standards expected in business aviation.
- Minimum requirements
- Total flight time: 1,000 hours.
- Turbine time: 500 hours.
- EASA CPL with IR and ME.
- Class 1 Medical.
- Type rating: Not required — training provided (NTR).
- Proficiency in spoken and written German at least ICAO Level 5; strong command of English.
- Completed training per AMC1 ORO. FC.220/230 for Commercial Air Transport.
- Familiar with operational requirements in business aviation.
- Extensive experience in international procedures and long‑haul operations.
- Preferred
- Valid BD700 type rating.
- GVFD difference training.
- Permanent position in a professional, safety‑focused business aviation operation.
- Company‑provided type rating training on the Global Express (for eligible NTR candidates).
- Challenging, long‑haul flying with diverse international exposure.
- A collaborative cockpit culture with strong CRM and continuous learning.
Only candidates holding EASA licenses can be considered. Visa sponsorship is not available.
#J-18808-Ljbffr
Global Express (BD700) First Officer – Long‐Haul Business Aviation Arbeitgeber: Pilot Assessments
Als Arbeitgeber in der Luftfahrtbranche bieten wir Ihnen die Möglichkeit, Teil eines dynamischen Teams zu werden, das sich auf Sicherheit und ein erstklassiges Passagiererlebnis konzentriert. Unsere europäische Basis ermöglicht es Ihnen, in einem flexiblen Arbeitsumfeld zu arbeiten, während Sie gleichzeitig von umfangreichen Weiterbildungsmöglichkeiten profitieren, um Ihre Karriere als First Officer weiterzuentwickeln. Wir fördern eine positive Unternehmenskultur, die Teamarbeit und persönliche Entwicklung schätzt.
StudySmarter Expertenrat🤫
Wir sind der Meinung, dass du so Global Express (BD700) First Officer – Long‐Haul Business Aviation erhalten könntest
✨Netzwerk auf Luftfahrtmessen
Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Pilot Assessments zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!
✨Engagiere dich in Fachforen
Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Pilot Assessments zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!
✨Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen
Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.
✨Sei aktiv bei LinkedIn
Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Pilot Assessments und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!
Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Global Express (BD700) First Officer – Long‐Haul Business Aviation mit Bravour zu bestehen
Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡
Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.
Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.
Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Pilot Assessments sicherlich gut ankommen!
Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.
Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Pilot Assessments vorbereitet
✨Technisches Wissen unter Beweis stellen
In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.
✨Portfolio mit Projekten vorbereiten
Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.
✨Soft Skills im Team hervorheben
Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.
✨Anpassungsfähigkeit zeigen
In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.
