Learjet First Officer (LR-JET Series) – Permanent

Learjet First Officer (LR-JET Series) – Permanent

München Vollzeit 45000 - 65000 € / Jahr (geschätzt) Kein Homeoffice möglich
P

Auf einen Blick

  • Aufgaben: Fliege als Erster Offizier auf der Learjet LR-JET-Serie und unterstütze den Kapitän.
  • Unternehmen: Führendes Unternehmen in der Geschäftsaviation mit Fokus auf Sicherheit und Professionalität.
  • Vorteile: Strukturierte Schulung, internationale Reisen und ein dynamisches Arbeitsumfeld.
  • Weitere Informationen: Karrierechancen in einem wachsenden Bereich der Luftfahrt.
  • Warum dieser Job: Erlebe die Aufregung des Fliegens und entwickle deine Fähigkeiten in einem professionellen Team.
  • Qualifikationen: EASA Frozen ATPL, gültige IR und ME, sowie starke Kundenorientierung.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 45000 - 65000 € pro Jahr.

Was Sie tun werden: Operieren Sie als Erster Offizier auf der Learjet LR-JET-Serie unter EASA OPS und unterstützen Sie den Kapitän in allen Phasen des Fluges. Planen und führen Sie Flüge sicher und effizient durch, einschließlich Leistung, Treibstoff, Wetter, NOTAMs sowie Gewicht und Balance. Wenden Sie SOPs und Unternehmenshandbücher an und halten Sie die höchsten Standards der Luftfahrt und Compliance ein. Führen Sie gründliche Vor- und Nachfluginspektionen, Dokumentationen und Debriefings durch. Halten Sie die besten Praktiken von CRM, TEM und SMS ein, während Sie diskreten, professionellen Service für Kunden der Geschäftsaviation bieten.

Was Sie mitbringen: Lizenzierung: EASA Frozen ATPL mit gültigem IR und ME; Klasse 1 Medizin. Sprache: Englisch mit ICAO ELP Level 4 mindestens und ausgezeichnete Deutschkenntnisse. Hintergrundüberprüfung: Gültige Hintergrundüberprüfung gemäß § 7 LuftSiG. Reisedokumente: Reisepass ohne Einschränkungen, der internationale Reisen ermöglicht. Fahren: Gültiger Führerschein. Typenbewertung: Nicht erforderlich - Schulung wird bereitgestellt; LR35A/LR55 Typenbewertung ist von Vorteil. Denkweise: Sicherheitsorientiert, zuverlässig und teamorientiert mit starkem Kundenbewusstsein.

Schulung & Einarbeitung: Keine Typenbewertung? Kein Problem. Strukturierte, vom Betreiber genehmigte Schulung wird für geeignete Kandidaten bereitgestellt, die zu Linienflügen auf der Learjet LR-JET-Serie führt.

Compliance & Berechtigung: Die Anstellung ist davon abhängig, dass Sie Ihre medizinischen, lizenzrechtlichen und sicherheitstechnischen Anforderungen erfüllen. Visa-Sponsoring ist nicht verfügbar; Sie müssen das Recht haben, wie erforderlich zu arbeiten.

Wie man sich bewirbt: Bereit, den richtigen Platz auf der Learjet einzunehmen? Bitte reichen Sie Ihren Lebenslauf zusammen mit Kopien Ihrer Lizenz, medizinischen Unterlagen und einer aktuellen Zusammenfassung Ihres Logbuchs ein. Kurzfristig ausgewählte Kandidaten werden mit den nächsten Schritten kontaktiert. Wir begrüßen Bewerbungen von Piloten, die die oben genannten Mindestanforderungen erfüllen.

Learjet First Officer (LR-JET Series) – Permanent Arbeitgeber: Pilot Assessments

Als Arbeitgeber in der Luftfahrtbranche bieten wir Ihnen die Möglichkeit, Teil eines dynamischen Teams zu werden, das sich auf Sicherheit und ein erstklassiges Passagiererlebnis konzentriert. Unsere europäische Basis ermöglicht es Ihnen, in einem flexiblen Arbeitsumfeld zu arbeiten, während Sie gleichzeitig von umfangreichen Weiterbildungsmöglichkeiten profitieren, um Ihre Karriere als First Officer weiterzuentwickeln. Wir fördern eine positive Unternehmenskultur, die Teamarbeit und persönliche Entwicklung schätzt.

P

Kontaktdaten:

Pilot Assessments Recruiting-Team

StudySmarter Expertenrat🤫

Wir sind der Meinung, dass du so Learjet First Officer (LR-JET Series) – Permanent erhalten könntest

Netzwerk auf Luftfahrtmessen

Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Pilot Assessments zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!

Engagiere dich in Fachforen

Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Pilot Assessments zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!

Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen

Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.

Sei aktiv bei LinkedIn

Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Pilot Assessments und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Learjet First Officer (LR-JET Series) – Permanent mit Bravour zu bestehen

EASA Frozen ATPL
valid IR
valid ME
Class 1 Medical
Flugplanung
SOPs Anwendung
Luftfahrtsicherheit

Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡

Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.

Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.

Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Pilot Assessments sicherlich gut ankommen!

Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.

Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Pilot Assessments vorbereitet

Technisches Wissen unter Beweis stellen

In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.

Portfolio mit Projekten vorbereiten

Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.

Soft Skills im Team hervorheben

Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.

Anpassungsfähigkeit zeigen

In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.