Power Unit Performance Engineer

Power Unit Performance Engineer

Vollzeit 60000 - 75000 € / Jahr (geschätzt) Kein Homeoffice möglich
PWR Performance Products Pty Ltd

Auf einen Blick

  • Aufgaben: Entwickle leistungsstarke Hybridantriebssysteme und arbeite an innovativen Motorsportprojekten.
  • Unternehmen: Audi Motorsport, ein führendes Unternehmen im Formel 1-Rennsport.
  • Vorteile: Wettbewerbsfähiges Gehalt, Gesundheitsleistungen und flexible Arbeitsmöglichkeiten.
  • Weitere Informationen: Dynamisches Umfeld mit hervorragenden Karrieremöglichkeiten und einem inklusiven Team.
  • Warum dieser Job: Sei Teil eines einzigartigen Projekts und gestalte die Zukunft des Motorsports mit.
  • Qualifikationen: Technischer Abschluss in Maschinenbau oder verwandten Bereichen und Erfahrung in der Datenanalyse.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 60000 - 75000 € pro Jahr.

Unser Team Audi nimmt seit der Saison 2026 an der FIA Formel 1-Weltmeisterschaft teil. Das neue Team hat drei Standorte. Das Audi Motorsport Competence Center in Neuburg, Deutschland, gilt als eines der modernsten seiner Art in Europa. Die Formel 1-Fabrik von Audi Motorsport AG in Hinwil, Schweiz, ist bekannt für ihre innovativen Technologien und ihre Leidenschaft für den Rennsport. Das Audi Motorsport Technology Center im Vereinigten Königreich befindet sich in der Anfangsphase und wächst stetig. Unser Antriebsstrang kommt aus Neuburg, während Hinwil für die Chassisentwicklung und Renneinsätze verantwortlich ist.

Was benötigen Sie? Die Denkweise eines Athleten. Wenn Sie jemand sind, für den Aufgeben keine Option ist und Grenzen einfach etwas sind, das überwunden werden muss, können Sie uns helfen, Vorsprung durch Technik in die Formel 1 zu bringen. Werden Sie Teil dieses einzigartigen Projekts und schreiben Sie Motorsportgeschichte.

Diese Position ist bei Audi Formula Racing GmbH in Neuburg, Deutschland, verfügbar. Als Power Unit Performance Developer wird Ihre Arbeit an hochkomplexen Prüfständen, modernen Hardware-in-the-Loop (HiL)-Systemen, dynamischen Fahrsimulatoren (DiL) und Renneinsätzen aus dem Mission Control erheblich zum Erfolg des Projekts beitragen. Sie werden an der Entwicklung eines leistungsstarken und hocheffizienten Hybridantriebssystems innerhalb der hochkompetitiven Formel 1-Rennumgebung beteiligt sein, und Ihre Ideen können entscheidende Zehntel Sekunden in der Qualifikation einsparen!

Ihre Aufgaben:

  • Verbindung zwischen den Bereichen Verbrennungsmotor (ICE), Hybridsystem (ERS), Standard-ECU (SECU), Getriebe und Hydraulik mit Fokus auf Leistung, Test und Entwicklung.
  • Definition, Entwicklung und Unterstützung von Strategien für Energiemanagement und Kraftstoffeinsparung mit Kollegen aus der operativen Strategiemodellierung und Softwareentwicklung unter Berücksichtigung und vollständiger Nutzung der Vorschriften.
  • Ausrichtung der theoretischen Anforderungen an die praktischen Bedürfnisse der Fahrer zusammen mit Renn- und Leistungstechnikern auf der Rennstrecke.
  • Überwachung und Analyse der Antriebsstrangleistung während Tests an Prüfständen, HiL/DiL und während Tests und Rennen (Mission Control Room).
  • Durchführung von Tests und Simulationen zur Verbesserung der Effizienz und Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs (Antriebsstrang-Prüfstand).
  • Verfolgung der Leistungsentwicklung über die Saison.
  • Dokumentation und Analyse von Fehlern und deren Behebung.

Ihr Profil:

  • Sie haben ein technisches oder wissenschaftliches Studium oder eine Promotion erfolgreich abgeschlossen, z.B. in Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder Luft- und Raumfahrttechnik.
  • Sie verfügen über fundierte Kenntnisse in der Datenanalyse und -auswertung.
  • Sie haben umfangreiche Erfahrung in der Anwendung von ECU-Software.
  • Sie haben auch Erfahrung im Bereich der Software für Verbrennungsmotoren und ein gutes Verständnis für Hochleistungsmotoren.
  • Ein gutes Verständnis der Momentenverteilung in Hybridsystemen gehört zu Ihren Stärken.
  • Sie haben ein tiefes Verständnis für die Fahrdynamik von Rennfahrzeugen sowie die wichtigsten Einflussparameter des Antriebsstrangs.
  • Sie haben bereits Erfahrung mit McLaren/Motion Applied ATLAS, System Monitor und vTAG gesammelt.
  • Sie haben Kenntnisse in Matlab/Simulink, idealerweise in Verbindung mit McLaren/Motion Applied TAG ECUs.
  • Sie sind mit den technischen und sportlichen Vorschriften der Formel 1 vertraut.
  • Sie arbeiten analytisch, systematisch und selbstständig und besitzen gleichzeitig starke Team- und Koordinationsfähigkeiten.
  • Auch in zeitkritischen Situationen bleiben Sie belastbar und entscheidungsfähig.
  • Sie verfügen über fließende technische Englischkenntnisse und sind bereit, Deutsch zu lernen.

Über uns:

Wir sind ein Arbeitgeber, der Chancengleichheit bietet. Wir schätzen Vielfalt und setzen uns für die Schaffung eines integrativen Umfelds für alle Mitarbeiter ein und begrüßen ausdrücklich Bewerbungen von Menschen mit Behinderungen. Wir freuen uns darauf, Ihre Bewerbung zu prüfen und Sie als Vollzeit- oder Teilzeitmitglied unseres Teams in unserem Streben nach Exzellenz in der Formel 1 willkommen zu heißen.

Gehalt / Vorteile: Wettbewerbsfähig

Power Unit Performance Engineer Arbeitgeber: PWR Performance Products Pty Ltd

Audi Formula Racing GmbH in Neuburg bietet eine herausragende Arbeitsumgebung für Ingenieure, die sich leidenschaftlich für Motorsport und innovative Technologien einsetzen. Mit einem modernen Motorsport-Kompetenzzentrum und einem klaren Fokus auf persönliche Entwicklung und Teamarbeit fördert das Unternehmen eine Kultur der Exzellenz und des kontinuierlichen Wachstums. Hier haben Sie die Möglichkeit, an spannenden Projekten zu arbeiten, die direkt zur Zukunft des Formel 1-Rennsports beitragen, während Sie von einem wettbewerbsfähigen Gehalt und einem integrativen Arbeitsumfeld profitieren.

PWR Performance Products Pty Ltd

Kontaktdaten:

PWR Performance Products Pty Ltd Recruiting-Team

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Power Unit Performance Engineer mit Bravour zu bestehen

Datenanalyse
ECU-Software-Anwendung
Verbrennungsmotor-Software
Hybrid-Systeme
Fahrdynamik von Rennfahrzeugen
Leistungsentwicklung
Matlab/Simulink