Kfz-Mechatroniker (m/w/d)

Kfz-Mechatroniker (m/w/d)

Mindelheim Vollzeit 2000 - 2500 € / Monat (geschätzt) Kein Homeoffice möglich
Randstad Deutschland

Auf einen Blick

  • Aufgaben: Führe Reparaturen und Inspektionen an Fahrzeugen durch und nutze moderne Diagnosetechniken.
  • Unternehmen: Innovatives Unternehmen in der Automobilbranche mit Fokus auf E-Mobility.
  • Vorteile: Unbefristete Festanstellung, 2.000 € Wechselprämie, faire Gehälter und Bonuszahlungen.
  • Weitere Informationen: Geregelte Arbeitszeiten und tolle Rabatte auf Ersatzteile für dein eigenes Auto.
  • Warum dieser Job: Werde Experte für E-Autos und entwickle dich in einem unterstützenden Umfeld weiter.
  • Qualifikationen: Abgeschlossene Ausbildung als Kfz-Mechatroniker oder vergleichbare technische Qualifikation.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 2000 - 2500 € pro Monat.

Leidenschaft für Technik, aber bereit für ein modernes Upgrade? Wenn du den Werkstatt-Alltag liebst, dir aber ein zeitgemäßes Umfeld wünschst, wartet bei uns dein neuer Arbeitsplatz. Wir besetzen für unser Team in Mindelheim ab sofort die Position als KFZ-Mechatroniker / Mechaniker (m/w/d) in direkter Vermittlung.

Bei uns findest du einen unbefristeten Einstieg bei den Profis, die die Werkstatt-Welt von morgen gestalten wollen. Vielseitiges Aufgabenfeld an Modellen aller namhaften Automobilhersteller. Du führst fachgerechte Reparaturen und Inspektionen durch und hältst dich dabei präzise an die Herstellervorgaben. Du nutzt modernste Computerdiagnose, um Defekte aufzuspüren und behebst diese fachmännisch und zeitnah. Du verantwortest den optimalen Zustand von Bremsen, Reifen und Fahrwerken für maximale Verkehrssicherheit. Werde Experte für E-Mobility und lerne den Umgang mit modernsten Hochvolt-Systemen direkt in der Praxis.

Du hast eine in Deutschland abgeschlossene oder anerkannte Ausbildung als Kfz-Mechatroniker (m/w/d) erfolgreich absolviert oder verfügst über eine vergleichbare technische Qualifikation mit Praxiserfahrung. Dein Ziel ist der nächste Karriereschritt: Du strebst den Kfz-Meister an und suchst ein Umfeld, das dich bei der Weiterbildung aktiv unterstützt. Eine Fahrerlaubnis der Klasse B (Deutschland) ist für deinen Arbeitsalltag von klarem Vorteil. Du bringst die nötige Ausdauer und körperliche Fitness mit, um die täglichen Anforderungen in unserer Werkstatt (bis zu 8 Std. im Stehen/Gehen) zu meistern.

Unbefristete Festanstellung direkt bei uns mit 2.000 € Wechselprämie sowie fairem Grundgehalt plus Bonuszahlungen. Schnelle Sicherheit: Du genießt eine verkürzte Probezeit von nur 3 Monaten. Werde zum Spezialisten für E-Autos – die Academy unterstützt dich aktiv bei deiner Weiterentwicklung. Geregelte Arbeitszeiten, damit du dein Privatleben und deine Hobbys ideal vereinbaren kannst. Werde Teil einer Crew, in der Zusammenhalt und Kommunikation auf Augenhöhe zählen. Sparen beim Service: Erhalte fette Prozente auf Ersatzteile und Reparaturen für dein eigenes Auto.

Wir begleiten dich durch den gesamten Bewerbungsprozess und bringen dich direkt mit den Entscheidern unseres Kunden zusammen. Lass uns gemeinsam deinen nächsten Karriereschritt planen!

Kfz-Mechatroniker (m/w/d) Arbeitgeber: Randstad Deutschland

Unser Unternehmen bietet Ihnen als Sachbearbeiterin/Sachbearbeiter (m/w/d) eine hervorragende Arbeitsumgebung in einem international vernetzten Umfeld, das großen Wert auf Teamarbeit und persönliche Entwicklung legt. Profitieren Sie von attraktiven Corporate Benefits, flexiblen Arbeitszeiten und der Möglichkeit, sich in einem dynamischen Team weiterzuentwickeln. Bei uns erwartet Sie nicht nur ein sicherer Arbeitsplatz, sondern auch die Chance, aktiv an spannenden Projekten mitzuwirken und Ihre Fähigkeiten in einem unterstützenden Umfeld auszubauen.

Randstad Deutschland

Kontaktdaten:

Randstad Deutschland Recruiting-Team

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Kfz-Mechatroniker (m/w/d) mit Bravour zu bestehen

Technisches Verständnis
Fachgerechte Reparaturen
Inspektionen durchführen
Computerdiagnose
Defekte beheben
Kenntnisse in E-Mobility
Umgang mit Hochvolt-Systemen