Flight Control System (FCS) Team Lead (all genders)

STARK ist ein neues Unternehmen für Verteidigungstechnologie. Wir entwerfen, entwickeln und produzieren leistungsstarke unbemannte Systeme, die softwaredefiniert, massenproduzierbar und kosteneffektiv sind und die Art und Weise verändern, wie autonome Systeme in verschiedenen Bereichen eingesetzt werden. Dies gibt unseren Betreibern einen entscheidenden Vorteil in stark umkämpften Umgebungen. Mit steigenden Bedrohungen stärkt STARK den technologischen Vorteil der NATO-Verbündeten und ihrer Partner, um Aggressionen abzuschrecken und Europa zu verteidigen.

Als FCS Team Lead sind Sie verantwortlich für das Flugkontrollsystem von STARK: die Software und Firmware, die unsere Flugzeuge steuern, sowie die Avionik-Hardware, auf der sie laufen. Ihr Team entwickelt das FCS als Kernprodukt und liefert es in mehrere Entwicklungen von Loitering Munition Plattformen bei STARK. Sie bauen dieses Team auf, das Hardware/Software umfasst: Flugssoftware und Firmware sowie Avionik-Hardware, wobei Produktmanagement, Systemtechnik und Integration sie zusammenbinden.

Die aktuellen Software basiert auf verfügbaren Bibliotheken (z.B. PX4 oder ähnliches) und Ihr Team integriert und erweitert sie für aktuelle und neue Produkte. Das Ziel ist es, eigene Flugsteuerungsgesetze und eingebettete Software in Zukunft zu entwickeln. Sie arbeiten mit Flugdynamik und Steuerungsgesetzen aus unserem Team für Flugwissenschaften, Anforderungen und Schnittstellendefinitionen aus der Systemtechnik und liefern qualifizierte Flugkontrollsysteme und Softwareversionen an die Plattformteams zur Integration und Flugtests von Prototypen und dann zur Serienproduktion.

Mehrere Flugzeugprogramme laufen parallel und jedes von ihnen benötigt jetzt eine Flugsteuerung, sodass die Herausforderung in diesem Job darin besteht, eine Kernkompetenz zu entwickeln und deren Einsatz gegen Programmfristen zu unterstützen. Der Umfang wächst mit dem Team: Er beginnt mit der Flugssoftware und erweitert sich auf eine eigene Entwicklung der Avionik-Hardware. Mehrere der strategischen Entscheidungen, die den Umfang und das Team prägen, sind offen, und Ihre Mission wird es umfassen, diese zu treffen.

Verantwortlichkeiten

• Team- und Fähigkeitsaufbau: Entwickeln und Verwalten von Unterteams in Software und Hardware, mit Teamleitern, die ihre Bereiche leiten können.
• Flugkontrollsystemdesign, -integration und -verifizierung: Architektur einer einheitlichen, modularen FCS-Plattform (Hardware + Software), die in der Lage ist, Multi-Rotor-, Festflügel- und VTOL-Flugzeuge mit minimaler plattformspezifischer Code-Duplikation zu unterstützen.
• Flugsoftware und Firmware: Leitung des Avionik-Softwareteams, das die PX4-basierte Softwareintegration und -erweiterung übernehmen soll.
• Avionik-Hardware: Leitung des Avionik-Hardwareteams, das unsere Flugsteuerungs-Hardware von den Anforderungen über Schaltpläne, PCB-Layout, Komponentenwahl bis hin zur Integration von Sensorschnittstellen übernimmt.

Qualifikationen

• Abschluss in Luft- und Raumfahrt, Elektrotechnik oder Computertechnik, Robotik oder einem verwandten Bereich.
• 7+ Jahre Erfahrung in UAV, Avionik oder Robotik, mit 2+ Jahren technischer Führung oder Ingenieurmanagement-Erfahrung.
• Starke Kenntnisse in der Regelungstheorie (PID, LQR, MPC), Flugdynamik, Zustandsabschätzung (Kalman-Filter / EKF) und Identifikation von Fahrzeugsystemen.
• Erfahrung mit PX4, Ardupilot oder ähnlichem, proprietärer RTOS FCS-Entwicklung oder Echtzeit-Embedded-Umgebungen.
• Praktische Vertrautheit mit PCB-Designprinzipien, Sensorintegration, EMI/EMC-Minderung und Kommunikationsbussen (CAN, SPI, UART, Ethernet, Arinc, Milbus).

Bevorzugt

• Erfahrung mit der Entwicklung unbemannter Systeme (Multi-Rotor, Festflügel, VTOL-Hybrid).
• Erfahrung in der Entwicklung von Avionik nach Luft- und Raumfahrtstandards (DO-178C, DO-254, ARP4754A) oder gleichwertigen Automobil- oder Industriestandards (IEC, etc).
• Erfahrung mit automatisierten HIL/SIL-Testbench-Setups und Testausführungen.
• Entwicklung neuer Flugsteuerungen.

Mindset

• Auf Wiederverwendbarkeit bauen: Sie lösen das Problem einmal, so dass die nächsten drei Programme es nutzen können.
• Komfortabel ohne die Antwort: Teile der Roadmap sind noch offen. Sie treffen dennoch fundierte Entscheidungen und überprüfen diese, wenn die Entscheidungen festgelegt sind.
• Eng verbunden mit dem Flugzeug: Sie gehen ins Feld, beobachten Ihre Builds beim Fliegen und bewerten die Daten.
• Gerade über Risiken: Sie sagen, wenn etwas nicht bereit ist zu fliegen, vor Leuten, die es wollen.

Talent Kontakt: Sally Grütte-Pad, Interim Lead TA Partner via talent@stark-defence.com

SICHERHEITSÜBERPRÜFUNG: Aufgrund der Natur unserer Arbeit im Verteidigungssektor müssen Kandidaten berechtigt sein, die erforderliche Sicherheitsüberprüfung für diese Position zu erhalten und aufrechtzuerhalten. Einzelheiten werden im Verlauf des Rekrutierungsprozesses bereitgestellt.

GLEICHE CHANCEN: Wir sind ein Arbeitgeber, der Chancengleichheit bietet und uns verpflichtet hat, einen vielfältigen und integrativen Arbeitsplatz zu fördern. Alle qualifizierten Bewerber werden unabhängig von Rasse, Hautfarbe, Religion, Geschlecht, nationaler Herkunft, Behinderung oder einer anderen durch geltendes Recht geschützten Eigenschaft berücksichtigt.